什么是負(fù)離子,沃壹小編給大家分析一下
負(fù)離子室內(nèi)呼吸健唐解決方案燃爆國(guó)際綠色建博覽會(huì)
【負(fù)離子科普二】自然界中的負(fù)離子從哪里來(lái)的?
多地呼吸道ganran高發(fā),門(mén)診爆滿,秋冬呼吸道疾病高發(fā)期的易踩誤區(qū)
負(fù)離子發(fā)生器的原理是什么呢?
負(fù)離子到底是什么,一般涉及到的行業(yè)、產(chǎn)品有哪些?
負(fù)離子空氣凈化器去除PM2.5
關(guān)于負(fù)離子的常見(jiàn)十問(wèn)
運(yùn)動(dòng),需要選對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)
負(fù)離子給我們生活帶來(lái)的好處-空氣凈化負(fù)離子發(fā)生器制造商
輪轂改裝誤區(qū)(一)
“簧下1公斤,簧上10公斤,這是改裝界盛傳的一條法則。因此,很多人改裝車輛時(shí)都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū):認(rèn)為輪轂越輕越好,因此在改裝車輛時(shí),把輪轂重量作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),過(guò)分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件,正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的輪轂三大性能測(cè)試:沖擊測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試和徑向疲勞測(cè)試。如果輪轂沒(méi)有一定的份量,想通過(guò)這三大測(cè)試的幾率很小。因此我們說(shuō)的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強(qiáng)度要求。
輪轂升級(jí)改裝要怎么做?跑車旋壓輪轂生產(chǎn)商
尚晞數(shù)控科技有限公司目前生產(chǎn)的旋壓輪轂尺寸主要有18英寸、20英寸、22英寸和24英寸,輪轂寬度主要有8J、8.5J、10J和12J,中 心孔和偏距可根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。輪轂的尺寸和寬度也可以根據(jù)客戶的個(gè)性化需求定制輪轂尺寸和輪轂寬度,客戶只 需提供圖紙,告知工藝要求即 可。尚晞公司的旋壓設(shè)備主要有立式旋壓機(jī)、臥式旋壓機(jī)、熱旋壓機(jī)等多種機(jī)型,這些機(jī)型為重型數(shù)控旋壓機(jī),加工精度高,效率快,成品率高。作為一家技 術(shù)與實(shí)力兼?zhèn)涞纳a(chǎn)型企業(yè),尚晞公司秉承創(chuàng) 新、支持、開(kāi) 拓、誠(chéng)信的宗旨為客戶提供熱忱的服務(wù)。 鍛造旋壓輪轂優(yōu)點(diǎn)上海尚晞采用板材旋壓技術(shù),通過(guò)多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。
輕量化在汽車行業(yè)是一個(gè)很流行的詞,在專用汽車、卡客車亦是如此??蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右,而鋼車輪則有50公斤左右,以此計(jì)算,每輛卡客車可以減重155公斤左右,其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗,輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢(shì)呢? 1、強(qiáng)度高,安全有保證。旋壓鋁合金車輪的承載能力是鋼車輪的5倍;2、提高行駛的舒適性和操控性。由于鋁合金車輪重量輕的特性,安裝后行車感覺(jué)好,告訴行駛平穩(wěn),制動(dòng)效果更出色;3、散熱性能佳,減少損耗,不易爆胎。旋壓鋁合金車輪散熱性是鋼車輪的3倍,能有效降低輪胎溫度,減少磨損,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
什么時(shí)候輪轂需要更換?如果輪轂沒(méi)有受到磕碰、撞擊,是終身不需要更換的,可以與車同壽命,沒(méi)有到了多少公里必須更換的說(shuō)**胎壽命到了只換輪胎就可以,輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意,如果輪轂受到了磕碰,那么輪胎有很大可能也受到了磕碰,雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有爆胎或鼓包,但接下來(lái)的一段時(shí)間用車時(shí),一定要多觀察一下輪胎,看有沒(méi)有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂,當(dāng)時(shí)沒(méi)有鼓包,用一段時(shí)間才鼓包,及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 旋壓輪轂的廠家有哪些?
改裝車輪轂合法嗎?目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況,改裝的輪轂是合法生產(chǎn),合法銷售,我們的汽車也是合法購(gòu)買(mǎi),合法上路,但把改裝輪轂放在合法的車輛上,突然又變成了一件不合法的事情,不過(guò)大部分情況下,只要不是過(guò)分張揚(yáng)或?qū)ζ渌囕v造成影響,交警叔叔一般不會(huì)對(duì)改裝輪轂的車輛進(jìn)行押扣。另外,由于輪轂行業(yè)還沒(méi)有一個(gè)對(duì)應(yīng)完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)水平參差不齊,導(dǎo)致不少不良產(chǎn)品流入市場(chǎng),導(dǎo)致交通意外的發(fā)生,相關(guān)的車管部門(mén)自然就明令禁止改裝。不過(guò)據(jù)報(bào)道2020年1月起,改裝車輪轂將合法化,屆時(shí)改裝車輪轂將可依法變更,改裝車的春天也許即將來(lái)臨。 旋壓輪轂具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。鋁合金旋壓輪轂詳情介紹
旋壓輪轂大多用于改裝車、賽車、超級(jí)跑車、特種車、沙灘車等眾多車型。跑車旋壓輪轂生產(chǎn)商
輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑(下圖紅圈位置)。以5*112為例,就**這顆輪轂的PCD是112mm,孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買(mǎi)的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買(mǎi)輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù),所以不能隨意購(gòu)買(mǎi)不同參數(shù)的輪轂。
輪轂偏距的英文是Offset,俗稱ET值,就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置,決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小,輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出,在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂,使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買(mǎi)的ET值不當(dāng)或者沒(méi)達(dá)到自己想要的結(jié)果,可以購(gòu)買(mǎi)法蘭盤(pán)就行調(diào)整。 跑車旋壓輪轂生產(chǎn)商
上海尚晞數(shù)控科技有限公司是一家從事數(shù)控科技、汽車科技、機(jī)電科技、機(jī)械設(shè)備科技、材料科技、計(jì)算機(jī)軟硬件科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、數(shù)控機(jī)床及配件、汽車配件、空氣凈化設(shè)備、水處理設(shè)備銷售、機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程等的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于數(shù)控旋壓輪轂,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓制品,高精密數(shù)字油缸,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。尚晞數(shù)控科技不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。尚晞數(shù)控科技始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。