通用型數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特性（二） 為了讓數(shù)控旋壓機(jī)的作用充分發(fā)揮，考慮到特殊鋼件的特殊規(guī)定，旋壓機(jī)可以配置相關(guān)的輔助設(shè)備。比如安裝卡鋼件的定心組件、鋼件倒邊、卷邊設(shè)備等等。若為了避免鋼板在拉深或旋壓時(shí)發(fā)皺，還必須配置反推輥，讓鋼板逐漸形變。為了讓1個(gè)...

不知道喜歡看賽車(chē)比賽的朋友是否關(guān)注過(guò)賽車(chē)的輪胎？賽車(chē)**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問(wèn)題不僅取決于輪胎的質(zhì)量，輪轂的散熱性也是一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)的鑄造鋁輪轂整體導(dǎo)熱性能差，輪胎在長(zhǎng)期高溫下，容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯，通過(guò)變截面多次旋壓成型...

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)： 1.啟動(dòng)壓力下限：是指液壓缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的工作壓力下限，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)； 2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的運(yùn)動(dòng)速度下限，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工...

液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法： 1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。 2、密封件的選擇非常重要的，如果不在**初考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。 3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒...

數(shù)控旋壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法（二）旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)對(duì)旋壓成型產(chǎn)品有什么影響？旋壓機(jī)尾頂跳動(dòng)會(huì)對(duì)旋壓成型產(chǎn)生一定的影響，主要有以下一些因素：1.不銹鋼因材料的延展率不好、受力大，當(dāng)尾頂跳動(dòng)時(shí)會(huì)因材料受力不均根部斷裂。2.鋁材硬度小，旋壓過(guò)程會(huì)因?yàn)槲岔斕鴦?dòng)而刮花旋壓...

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（三） 液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變***況，尤其是那種老設(shè)備，變***況更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問(wèn)題。油缸變色是正常現(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色...

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個(gè)整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動(dòng)平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個(gè)整體，因此氣密性好，沒(méi)有漏氣的隱憂...

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng) 1、油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。 2、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，...

旋壓技術(shù)是一項(xiàng)古老的技術(shù)，類(lèi)似于轉(zhuǎn)動(dòng)陶輪制作泥胎，可分為普通旋壓和強(qiáng)力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形，既改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強(qiáng)力旋壓成形?，F(xiàn)代化的旋壓技術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)50年代的非民用行業(yè)，然后擴(kuò)散到民用行業(yè)，...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一）尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的很大優(yōu)勢(shì)。從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看：1、旋壓機(jī)的床身、主軸及傳動(dòng)系統(tǒng)、旋輪架、尾...

旋壓件的適用范圍有汽車(chē)、潛水運(yùn)動(dòng)、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂(lè)器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來(lái)生產(chǎn)如下零部件：汽車(chē)/摩托車(chē)/卡車(chē)/客車(chē)車(chē)輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車(chē)輛車(chē)輪、天然氣罐、CNG...

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（三） 1、工作介質(zhì)范圍寬廣。無(wú)論采用礦物油還是水基乳化液，設(shè)置在極端環(huán)境下，水或者壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時(shí)工作（性能稍有降低），這是其他任何控制系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。 2、容易實(shí)現(xiàn)防爆。數(shù)字液壓控制部件均有防暴型，可在一定...

旋壓工藝是輪轂制造工藝中的一種，通過(guò)該工藝制造的輪轂稱(chēng)為旋壓輪轂。根據(jù)旋壓前輪轂的成型工藝，分為旋壓鑄造輪轂和旋壓鍛造輪轂。旋壓鑄造是指在低壓鑄造的基礎(chǔ)上再對(duì)輪轂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，用沖壓機(jī)的壓強(qiáng)改變輪轂金屬內(nèi) 部的結(jié)構(gòu)，使得金屬分子的密度高且呈纖維狀排列。旋壓...

上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)： ◆提高轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級(jí)是世界輪轂售后市場(chǎng)的時(shí)尚趨勢(shì)，也是每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)點(diǎn)。 輪轂升級(jí)后直徑加大了 ，但輪胎的高寬比必須減小，所以在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)更易操控，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎使輪胎的變形導(dǎo)致的車(chē)體傾斜度也減小了。 ◆尺寸...

常用的數(shù)控旋壓金屬材料有哪些？許多金屬材料可以用于數(shù)控旋壓 ,例如鋁，鐵，銅，不銹鋼，鈦，鉬等。尚晞數(shù)控多選用金屬圓片和金屬管料作為旋壓的毛坯用料。圓片一般都是由規(guī)格板激光切割而成，規(guī)格板有熱軋和冷軋之分，我們主要選擇冷軋板。與熱軋板相比，冷軋板的硬度高，旋壓...

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會(huì)說(shuō)輪轂劃傷了表面才會(huì)腐蝕，不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢？其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很?chē)?yán)重，在表面是看不見(jiàn)的。比如GMC、賓利、勞...

臥式雙輪熱旋壓機(jī)是一種雙旋輪結(jié)構(gòu)的數(shù)控?zé)崞招龣C(jī)。該機(jī)型***適用于板旋、鍛坯旋、缸套、錐體、筒體、盤(pán)類(lèi)零部件、拋物線形、母線型等五金零部件的旋壓制作，尤 其適用于需要加熱旋壓的材質(zhì)。設(shè)備的控制系統(tǒng)為西門(mén)子系統(tǒng)，加工坯料直徑比較大可達(dá)1500mm。旋輪進(jìn)給系統(tǒng)為...

五金數(shù)控旋壓機(jī)為自動(dòng)化控制設(shè)備，在生產(chǎn)制作過(guò)程中，除了上料和下料需要人工操作外，其制作全過(guò)程均由程序控制完成，設(shè)備主控系統(tǒng)采用西子802系列，由本公司預(yù)置編制程序。五金數(shù)控旋壓機(jī)也采用華大高 能伺服電機(jī)半閉環(huán)控制形式進(jìn)行旋壓，并且配置多工位重型數(shù)控轉(zhuǎn)塔旋輪座，...

輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。 1、先將受損的部位打磨處理干凈； 2、取出修復(fù)材料,根據(jù)受損面積的大小，取材料相應(yīng)的用量(注:在修補(bǔ)前應(yīng)先看缺口損傷大小,若超過(guò)3公分寬度和深度不建議修補(bǔ)，若缺口損失的程度很淺應(yīng)當(dāng)用鋼鋸稍微修深一點(diǎn)...

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形，提高了制造精度和強(qiáng)度，機(jī)械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，發(fā)展勢(shì)頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)...

數(shù)控旋壓機(jī)可以加工哪些材料？（三）用金屬制作東西是很具有挑戰(zhàn)性的，尤其涉及到數(shù)控旋壓機(jī)床的工作。然而，鋁是一種金屬，這是非常容易的工作。這是非常耐用，可循環(huán)使用，并且很容易劃破。鋁是一種金屬，許多數(shù)控旋壓機(jī)床車(chē)主選擇的工作。某些金屬需要特定的位，以使所述切割過(guò)...

選購(gòu)旋壓機(jī)需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來(lái)選擇數(shù)控旋壓機(jī) 如果產(chǎn)品直徑超過(guò)1米，重量大，通常需要兩人上料或使用起重機(jī)上料，客戶應(yīng)該考慮機(jī)器是否方便吊機(jī)吊裝金屬圓片，如果數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不適合材料的吊裝，容易影響生產(chǎn)效率。如果產(chǎn)品的高度超過(guò)400mm，需...

旋壓件的適用范圍有汽車(chē)、**、潛水運(yùn)動(dòng)、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂(lè)器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來(lái)生產(chǎn)如下零部件：汽車(chē)/摩托車(chē)/卡車(chē)/客車(chē)車(chē)輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車(chē)輛車(chē)輪、天然氣...

液壓油缸傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比較的主要優(yōu)點(diǎn)（一） （1）在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在輸出同等功率的條件下，液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊。液壓馬達(dá)的體積和質(zhì)量只有同等功率電動(dòng)機(jī)12%左右。 2）液壓油缸...

數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（二） 1、液壓油的抗氧化性好 液壓油在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生氧化，其氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕金屬，腐蝕產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾器和細(xì)小縫隙，使數(shù)字油缸工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。 2、...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)...

輪轂改裝誤區(qū)（四） 忽視輪轂安裝環(huán)節(jié)，輪轂沒(méi)有正確安裝 很多初改輪轂的朋友，買(mǎi)好輪轂后，懷揣激動(dòng)心情立馬就開(kāi)車(chē)到店安裝，也不認(rèn)真驗(yàn)貨匆匆看了一眼，就對(duì)安裝小哥說(shuō)：裝！裝！裝！。但是現(xiàn)實(shí)往往很打臉。 由于目前改裝店家良莠不齊，本來(lái)覺(jué)得So ...

為什么要定制旋壓機(jī)？通用型旋壓機(jī)是否“通用”？我們都希望設(shè)計(jì)出來(lái)的旋壓機(jī)是可以加工多種多樣產(chǎn)品的“通用型”旋壓機(jī)。可是有個(gè)問(wèn)題必須要面對(duì)的技術(shù)問(wèn)題是，如果再一臺(tái)設(shè)備上勉強(qiáng)地就地加工多種大小不同的工件會(huì)帶來(lái)不少技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題，反而增加企業(yè)生產(chǎn)成本。因此，較合...

尚晞數(shù)控研發(fā)的數(shù)字油缸把所 有元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 安 全性能好，基本做到免維護(hù)。即使出現(xiàn)故障，用戶在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下，直接可以維修或替換元件。此外，系統(tǒng)還具有自動(dòng)校對(duì)功能，不...

數(shù)控旋壓機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法 1、數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸伸出不順暢 如果數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸不能進(jìn)退但是操縱其進(jìn)退的氣缸卻有動(dòng)作，有可能是尾軸卡住了無(wú)法運(yùn)動(dòng)，此時(shí)只需對(duì)尾軸添加機(jī)油潤(rùn)滑即可；還有一種情況是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動(dòng)后，維修人員在將螺母擰緊時(shí)...