液壓油缸的常見故障及解決辦法(三)
液壓油缸有時修都修不好(需要換缸的情況):很多工程液壓油缸在工作一段時間后,液壓油缸鋼管就會出現(xiàn)變色的情況,尤其是那種老設備,變色現(xiàn)象更加嚴重,以為是油缸的質(zhì)量問題。油缸變色是正?,F(xiàn)象,原因有很多,并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關系,下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法,讓液壓油缸的顏色恢復,通常油缸變色是一個變化過程,如果是黑色的油缸變色還不是很嚴重,如果是灰色或白色的油缸,會慢慢變成黑色,這時你的液壓油缸也離死不遠了。
數(shù)字油缸的應用范圍很廣,水利、醫(yī)療、航天等領域都能使用。高精密數(shù)字油缸結構圖
液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點(一)
(1)在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動力。在輸出同等功率的條件下,液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結構緊。液壓馬達的體積和質(zhì)量只有同等功率電動機12%左右。
2)液壓油缸裝置能在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速,調(diào)速范圍可達2000:1,它還可以在運行的過程中進行調(diào)速。
(3)液壓油缸裝置工作比較平穩(wěn)。由于質(zhì)量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁更換。
高精密數(shù)字油缸結構圖伺服油缸與數(shù)字油缸哪個價格便宜?
維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷(一)
(1)氣體污染
在正常大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,油液中會溶解更多的空氣或氣體,空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中,在極短的時間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高,就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫,然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時,液壓油就會高速沖向元件的表面加速表面的磨損,引起泄漏。
如何選擇和使用數(shù)字油缸?一般遵循的原則如下:
1、數(shù)字油缸的輸出推力應大于加在其活塞桿上的負載力,并有一定的裕量。
2、數(shù)字油缸活塞桿上的負載慣量應小于允許的負載慣量。
3、在允許的負載慣量下,應能滿足所需的加、減速時間常數(shù)。
4、能在所需的工作頻率(轉(zhuǎn)速)和起、制動頻率(轉(zhuǎn)速)下工作。
5、回油路的背壓應控制在允許背壓范圍內(nèi)。
6、控制油溫在允許范圍內(nèi),并應保證油液清潔度。
7、***機械傳動部件(齒輪、滾珠絲桿)的間隙,以便提高傳動精度
數(shù)字液壓油缸的各個參數(shù)代表什么意思?
數(shù)字液壓油缸利用磁耦合機構,既可回避旋轉(zhuǎn)密封,又能保證旋轉(zhuǎn)運動從缸體內(nèi)部到缸體外部的準確傳遞。磁耦合機構是指后缸蓋兩邊內(nèi)嵌磁鐵的兩個圓盤,它們在軸承的支撐作用和磁鐵的吸引作用下,可以同時轉(zhuǎn)動相同的角度,無需透過后缸蓋伸出桿件就可以將旋轉(zhuǎn)運動傳遞出來。對于精度要求不太高,傳遞轉(zhuǎn)矩不太大的情況,這種結構完全可以滿足使用要求。當傳遞大動力或要求運動精度較高時,必須從后缸蓋伸出桿件,將缸內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運動傳遞出來,這就需要使用旋轉(zhuǎn)密封圈進行良好密封,當然其價格就比較昂貴。 尚晞高精密數(shù)字油缸采用閥缸一體化設計。高精密數(shù)字油缸結構圖
數(shù)字油缸的安裝容易嗎?高精密數(shù)字油缸結構圖
液壓油缸油溫過高的原因及預防措施
(1)油品選擇不當 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,會造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。
預防措施:選用的液壓油應按廠家推薦的牌號及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的油缸,應選用**液壓油;當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應選用性能好的抗磨液壓油。
高精密數(shù)字油缸結構圖
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