選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(三)
選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大,重量也會更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂,它的重量更輕,而且更加的堅硬,它就是鍛造輪轂。一個高性能的18寸鍛造輪轂甚至會比普通的16寸鑄造輪轂還要輕,這樣既照顧了操控和美觀,還不會損失動力。當然它的價格也會比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同,尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術,將板材或者鍛造后的毛坯通過旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂,價格上更為優(yōu)惠。
什么情況下需要更換輪轂?上??诒眯龎狠嗇炐詢r比高
中心孔是用來與車輛固定連接的部分,就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置,通俗來講就是輪轂中間的那個大孔,它決定了軸承的軸頭能不能**去,輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小,軸承軸頭插不進來;如果輪轂中心孔太大,軸承軸頭會在孔內(nèi)抖動,開車時方向和車身也會抖動,嚴重時導致方向機損壞。不過,一般情況下,輪轂的中心孔都會做得比較大,所以在裝軸承軸頭時,會裝上中心孔套環(huán),使軸頭軸承與中心孔匹配,讓輪胎裝得更穩(wěn),車輛行駛也更安全。上??诒眯龎狠嗇炐詢r比高在中國改裝車輪轂合法嗎?
如何對輪轂進行分類?輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號。從原材料看,根據(jù)輪轂材質(zhì),輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強。但鋼輪轂外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產(chǎn)的就是合金輪轂。
一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝,將低壓鑄造出來的輪圈,部分用旋壓機邊加熱邊旋轉沖壓,這樣出來的輪轂,輪圈部分分子密度能得到提升,相對應輪圈更具有剛性,尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成,剛性更強,所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當然還是應為鍛造太貴,旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值,既有性價比也有性能,目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣,旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 上海尚晞告訴您如何從結構上來區(qū)別旋壓輪轂種類。
如果仔細觀察,很多車的輪轂上都有傷,原因不外乎路邊停車蹭到了馬路牙上,斜著上下馬路牙,轉彎時碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換?如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了,只是漆掉了,是不需要更換的,有時剮蹭面積很大,看起來像是很嚴重的樣子,但依然不需要更換,因為性能沒有受到影響。只是美觀方面受影響,就像車身剮蹭掉漆了樣,不可能車身蹭掉漆了就更換,肯定是噴漆處理。輪轂也一樣,如果面積大,可以做一下噴漆修復,有專門修復輪轂的地方,自己找不到可以去修理廠或者4S店。 更換車輪轂時需要注意哪些地方?安徽正規(guī)旋壓輪轂廠家供應
國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些?上海口碑好旋壓輪轂性價比高
輪轂不同制造工藝的區(qū)別:重力鑄造非常簡單,將液態(tài)的金屬倒進輪轂模具中冷卻成型。這種鑄造方式效率非常高,成本也低,但是質(zhì)量比較差,由于輪轂的各部分分布不是很均勻,而且金屬內(nèi)部分子的密度比較低,所以輪轂的強度不高,碰撞后很容易出現(xiàn)斷裂的情況;低壓鑄造是在重力鑄造的基礎上進行了一個升級,將液態(tài)的金屬倒入模具之后,給它施加一個恒定的壓力,使金屬的分子密度增高,輪轂成型之后會有更高的強度,且低壓鑄造的工藝也非常成熟,所以目前大部分車型上的輪轂采用的都是低壓鑄造工藝;旋壓鑄造是將鑄造后的輪轂進行一個二次加工,將輪轂一邊加熱一邊進行旋壓加工,這樣可使輪轂內(nèi)的金屬分子更加緊密,強度也更高。所以,這三種工藝的輪轂重量,旋壓輪轂<低壓鑄造輪轂<重力鑄造輪轂。 上??诒眯龎狠嗇炐詢r比高
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