寧夏梁式懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-12

單梁懸掛行車大車軌道如何選型?


單梁懸掛行車,指的是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道(工字鋼)上的行車。懸掛單梁橋式行車的運(yùn)行軌道在單梁行車的上部,承重形式屬于吊掛式。運(yùn)行軌道的設(shè)置處及跨度可以自由設(shè)定,適合于生產(chǎn)流水線等處。大車軌道一般采用H型鋼或者工字鋼。軌道和車間的鋼結(jié)構(gòu)部分或混凝土梁連接,有多種連接方式。

在整套懸掛單梁行車的價(jià)格中,大車軌道的價(jià)格占比較大,尤其是在運(yùn)行情況較長(zhǎng)的情況下。因此,在考慮單梁行車的購(gòu)買成本,就必須重視對(duì)單梁行車大車軌道的選型。

在給懸掛單梁行車選用軌道的時(shí)候,不僅考慮價(jià)格,更要考慮安全。行車廠家提醒,影響軌道選型的大小主要有以下幾方面的因素:設(shè)備的額定起重量、設(shè)備本身的自重、軌道上部吊點(diǎn)的間距。軌道上部吊點(diǎn)的間距是影響軌道大小的關(guān)鍵因素,但往往會(huì)被很多人所忽略。從受力角度來(lái)考慮,吊點(diǎn)間距對(duì)軌道應(yīng)力的影響是成倍數(shù)增加的,而且還要和車輪對(duì)工字鋼或H型鋼下翼緣板的局部彎曲應(yīng)力合成計(jì)算。起重設(shè)備的控制方式對(duì)軌道也有影響,不同的控制方式對(duì)軌道的沖擊力大小有較大差距,而且在計(jì)算時(shí)所選用的系數(shù)也是不同的。



懸掛起重機(jī)潤(rùn)滑不足會(huì)加劇零件之間的磨損。寧夏梁式懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)

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kbk輕型懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用


kbk單梁懸掛起重機(jī)由kbk標(biāo)準(zhǔn)組件組成,能使您快速可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的精確定位??梢杂梢粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁,讓新建還是擴(kuò)建、改建都毫不費(fèi)力。

多點(diǎn)、多節(jié)拍

kbk懸掛起重機(jī)應(yīng)用于:汽車工業(yè)、造船工業(yè)、電子裝配、食品加工、機(jī)械制造、倉(cāng)庫(kù)等各行業(yè),覆蓋從生產(chǎn)加工、裝配到維修服務(wù)以及倉(cāng)庫(kù)等各類物料起吊搬運(yùn)的場(chǎng)合。特別適應(yīng)于設(shè)備稠密、短距離吊運(yùn)、作業(yè)頻繁的生產(chǎn)線上使用。

經(jīng)濟(jì)高效

KBK單梁懸掛起重機(jī)的懸掛組件適用于不同廠房部結(jié)構(gòu),可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上,可以節(jié)省工廠的空間和面積,降低能耗,提高企業(yè)效益,適應(yīng)性極強(qiáng),成本較低。

安全可靠

由于設(shè)備自重輕、運(yùn)行小車操作輕便,KBK單梁懸掛起重機(jī)可以輕松地實(shí)現(xiàn)手動(dòng)移動(dòng),能夠快速可靠準(zhǔn)確地輸送工件。


輕型懸掛起重機(jī)供應(yīng)商柔性懸掛起重機(jī)的安裝安全規(guī)則。

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懸掛式起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)


電動(dòng)單梁起重機(jī)的基本構(gòu)造由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆、電氣設(shè)備組成。具有起重量大、工作速度高、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與電動(dòng)單梁起重機(jī)基本相似,主要區(qū)別是:橋架不是架設(shè)在建筑物跨間支柱軌道上,而是利用裝在橫梁上的四具滑車懸掛在工字鋼的下翼緣上運(yùn)行的。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重較輕、價(jià)格便宜,能在比較低矮的廠房或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝使用,而且省去了支持軌道的**柱子。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的缺點(diǎn)在于:必須有足夠強(qiáng)度的屋架或梁來(lái)承受起重機(jī)的自重和起升載荷以及動(dòng)載荷,所以起重機(jī)起重量不能太大,一般起重量在10噸左右。


柔性懸掛起重機(jī)在焊裝車間的應(yīng)用


隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,汽車產(chǎn)品的生命周期逐漸縮短。KBK軌道">kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成,只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。

柔性懸掛起重機(jī)的出現(xiàn)也恰恰迎合了柔性化生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì),其采用德國(guó)進(jìn)口的柔性高錳鋼作為軌道材,多次加工成型無(wú)變形,自身軌道可進(jìn)行水平調(diào)節(jié),安全可靠,憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),系統(tǒng)的方案,在業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道!柔性懸掛起DC系列環(huán)鏈葫蘆組合而成的物料運(yùn)輸系統(tǒng),匹配性及運(yùn)行穩(wěn)定性極高,徹底實(shí)現(xiàn)了汽車生產(chǎn)線物料運(yùn)輸順暢,工作強(qiáng)度下降的要求。 懸掛起重機(jī)的作業(yè)安全要點(diǎn)。

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懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來(lái)決定的


懸掛起重機(jī)價(jià)格由多方面因素決定,常常購(gòu)買者認(rèn)為我給你一個(gè)起重量,你就可以報(bào)價(jià)格了。懸掛起重機(jī)的價(jià)格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數(shù)決定,還與配套的配件、起重機(jī)工作級(jí)別等因素有關(guān)。

價(jià)格越低越好。每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買懸掛起重機(jī)的時(shí)候都會(huì)考慮價(jià)格,考慮性價(jià)比,但是并不是價(jià)格越低越好。一分價(jià)錢一分貨這句話在購(gòu)買起重機(jī)上也是合適的。一般來(lái)說(shuō),懸掛起重機(jī)各方面的配置越高,價(jià)格也會(huì)越貴。另外,大家也要考慮到在購(gòu)買的時(shí)候是很便宜,但是使用起來(lái)如何,壽命有多久等,在后期是否需要花費(fèi)更多的人力財(cái)力來(lái)維修保養(yǎng),這些都是需要考慮的。

一些錯(cuò)誤的配置要求。例如在軌道的選擇上,一般載重量5噸的起重機(jī)使用P24的軌道就行,但是有的消費(fèi)者非要使用P30軌道,其實(shí)這完全沒(méi)必要,而且還增加了設(shè)備的成本。并不是所有的配件越大越貴才越好,而是使用恰當(dāng)合適才重要。

同等參數(shù),不同種類的懸掛起重機(jī),價(jià)格也是有差距的。比如5t的單梁和5t的雙梁起重機(jī),價(jià)格差距甚遠(yuǎn)。5t的箱型門式起重機(jī)和5t的花架門式起重機(jī),價(jià)格也不同。 懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來(lái)決定的。山東LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)多少錢

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多支點(diǎn)懸掛式起重機(jī)的特點(diǎn)


多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)為特殊用途的起重機(jī),是為了滿足超大跨度的工業(yè)廠房或倉(cāng)庫(kù),如飛機(jī)制造廠、飛機(jī)維修車間等需要,專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)了多支點(diǎn)(多軌道)懸掛起重機(jī)。這種起重設(shè)備可以減輕單梁懸掛起重機(jī)重量對(duì)這些廠房屋面結(jié)構(gòu)的影響,并有利于降低建筑物的高度,節(jié)約大額的廠房建設(shè)成本。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、多支點(diǎn)跨度帶,車間覆蓋面積大

2、可調(diào)節(jié)水平導(dǎo)向輪為起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行起導(dǎo)向作用

3、**的摩擦驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)保持驅(qū)動(dòng)輪與軌道的恒定摩擦力,避免車輪打滑

4、行走輪與摩擦輪分開(kāi)可方便裝配和維修

5、端梁采用鉸接式雙輪組設(shè)計(jì)可減少單個(gè)車輪作用于大車軌道的壓力

6、驅(qū)動(dòng)單元與端梁之間采用彈性連接,不對(duì)端梁產(chǎn)生任何側(cè)向力

產(chǎn)品配置

1、采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行平穩(wěn)可靠

2、走輪材料采用耐磨工程塑料材料可避免走輪和大車軌道磨損

3、寬廣的調(diào)速范圍使得設(shè)備有更高的定位精度

4、采用PLC控制系統(tǒng)可達(dá)到多臺(tái)起重機(jī)抬吊加大作業(yè)范圍及用途

5、整機(jī)工作級(jí)別可達(dá)A5 寧夏梁式懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)

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