青海電磁橋式起重機生產(chǎn)廠家

橋式起重機工作特點有哪些？

橋式起重機的工作特性是間歇性，周期性的工作，通過用吊鉤、抓斗、磁盤或別的起重裝置使得貨物在空間內(nèi)移動，達到其抓取運輸貨物的目的。其具體工作特點如下：

1、由于起重機的結(jié)構(gòu)大，在工作時需要進行幾個不同的方向同時運動，操作者需要有一定的職業(yè)水平。

2、起吊的物品是多種多樣的，重量也有很大變化，所以我們需要設(shè)計不同的吊鉤和起重裝置。

3、橋式起重機的工作環(huán)境有石化企業(yè)，港口，礦業(yè)，建筑工地等等，因為各種不同的環(huán)境，我們在設(shè)計時需要讓它適應(yīng)各種不同的惡劣環(huán)境。

4、橋式起重機在工作的時候需要人配合，操作人員與貨物處理人員要相互配合，協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)場的工作人員要具有處理緊急情況的能力。

5、橋式起重機操作可為駕駛室操控、地面操控及遙控操作，按照實際需求選用。 電動單梁起重機和電動葫蘆橋式起重機的區(qū)別。青海電磁橋式起重機生產(chǎn)廠家

橋式起重機啃軌現(xiàn)象的危害

眾所周知，啃軌是橋式起重機事故中比較危險的一種，那么啃軌究竟是什么意思，又會造成什么危害呢？靖江市起重設(shè)備廠就此進行分析，讓您徹底了解橋式起重機啃軌帶來的危害。

橋式起重機的啃軌，是指由于大小車輪邊緣與軌道發(fā)生的摩擦過大，經(jīng)過長時間使用后，摩擦會造成兩者的的損壞，這就是啃軌?？熊墕栴}一旦發(fā)生，比較容易發(fā)現(xiàn)。因為橋式起重機在運行過程中會發(fā)生噪音或者軌道的側(cè)面摩擦痕跡較深，軌道上能夠發(fā)現(xiàn)摩擦造成的鐵沫。由此可以看出，啃軌會對大小車和軌道造成影響，甚至帶來損壞，造成大小車脫軌的危險事故，因此認識到橋式起重機啃軌的危害非常重要。

橋式起重機一旦發(fā)生啃軌問題，就會損傷大小車和軌道的壽命，降低工作效率，脫軌問題嚴重的話會軌道變形，破壞電動機傳動軸。并且隨著啃軌問題的加劇，噪音和大的震動可能會不斷造成軌道移動，從而破壞車間的架構(gòu)，罪為嚴重的是會造成脫軌問題，帶來人員傷亡。

因此只有了解到橋式起重機啃軌的危險，才能調(diào)整檢修，確保橋式起重機的使用安全。 青海電磁橋式起重機生產(chǎn)廠家橋式起重機的簡單介紹。

大型橋式起重機的主梁優(yōu)化建議

相比普通的橋式起重機，大型橋式起重機能吊運更重的貨物，更好的提高工作效率。正因為如此，大型橋式起重機的載荷壓力更大，需要檢修的部位更多。要想確保大型橋式起重機的正常運作，就要在設(shè)計時進行主梁的優(yōu)化。以下靖江市起重設(shè)備廠就針對這一部位，提出一些優(yōu)化建議。

橋式起重機廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造，因其效率高占地小受到客戶的歡迎。一般的大型橋式起重機主要是由機械和電氣部分以及金屬結(jié)構(gòu)組成。要想確保橋式起重機的安全使用，進行檢修時就要著重注意這三方面。而在設(shè)計時，則要注意大型橋式起重機的主梁性能。要對起重機的疲勞和強度性能，進行嚴密的計算。

在進行大型橋式起重機的主梁設(shè)計時，首先對它的使用壽命進行載荷計算。計算時，只需要在意正常運作時的數(shù)值，不需要計算特殊情況下的尖峰載荷。而在計算橋式起重機的強度時，則要考慮到特殊情況，進行周密的考慮，避免大型橋式起重機發(fā)生傾覆等重大安全問題。并且還要計算好橋式起重機，在不運行的情況下起重機罪大的載荷量。在主梁設(shè)計的細節(jié)方面也要注意。橋式起重機的主梁螺栓接頭要通過磨砂處理，從而確保主梁的摩擦系數(shù)達到標準。

橋式起重機作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機還成功實現(xiàn)了自動控制，從而提高了每個動作的精確性。

橋式起重機的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。起到了至關(guān)重要的作用

橋式起重機各機構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達到自動定位的目的。

橋式起重機中大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動糾偏，人為糾偏是當糾偏超過一定值后，糾偏信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機斷開超前支腿側(cè)的電動機，接通滯后支腿偏的電動機進行調(diào)整。而自動糾偏是當偏斜超過一定值時，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進行自動糾偏。電氣同步是在交流傳動中，常用帶有均衡電動機的電軸系統(tǒng)來實現(xiàn)電氣同步。

影響到橋式起重機使用期限的因素有哪些？

橋式起重機的基本結(jié)構(gòu)

橋式起重機的基本結(jié)構(gòu)，橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。

對于整個橋式起重機和起重過程來說，起升機構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。

而之前所說的橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運，還可以配以多種**鉤具進行多種特殊作業(yè)。橋式起重機起升機構(gòu)的安裝、調(diào)整和檢修。抓斗橋式起重機廠家電話

橋式起重機的幾種焊接方法有哪些的優(yōu)缺點？青海電磁橋式起重機生產(chǎn)廠家

橋式起重機各種結(jié)構(gòu)形式特點

橋式起重機是市場是使用的多的一類起重機，橋式起重機的主梁形式主要有正軌箱型形式、偏軌箱形形式、偏軌空腹箱型形式、單主梁偏掛箱型形式等。

正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道通過軌道焊接壓板固定在主梁的中間，這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板，還要焊接較為密集的小隔板，以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。所以這種形式的主梁缺點是上部焊縫較多，制造過程中，主梁的焊接變形量較大，優(yōu)點是工藝性好，主梁、端梁等部件可采用自動焊接，生產(chǎn)效率高。

偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道是安裝在主梁的主腹板正上方的，小車輪壓直接作用在主腹板上。偏軌箱型梁的高寬比很接近，主梁的剛度比正軌箱型梁要大，主梁內(nèi)部也省去了小隔板，在制造過程中的焊接變形量也較小。由于主梁較寬，所以偏軌形式的主梁可不另外焊接走臺，直接利用主梁的上平面，安裝護欄之后即可當維修走臺使用。偏軌空腹箱型結(jié)構(gòu)與偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)基本相似，主要是在副腹板上開很多帶鑲邊的孔洞，可減輕橋架自身的重量，同時也利于主梁散熱。這種結(jié)構(gòu)形式可將起重機的電氣控制系統(tǒng)布置在主梁的內(nèi)部，多用于冶金類起重機。 青海電磁橋式起重機生產(chǎn)廠家

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