達史羅涂料:針對環(huán)保這一問題,需要特別提下,達克羅有普通達克羅和環(huán)保達克羅之說。普通達克羅因含有六價鉻,所以并不環(huán)保。而環(huán)保達克羅是不含鉻涂料及三價鉻涂料的統(tǒng)稱,它在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。真正的環(huán)保達克羅就是美加力、久美特、德爾肯、安美特4家全球性無鉻鋅鋁涂料公司。而國內(nèi)所謂得環(huán)保達克羅是三價鉻達克羅,三價鉻相對來講只是符合國際環(huán)保含鉻的標準,達克羅主要靠鉻元素來起到化學反應的原理來構架涂層和保護,其原理是在達克羅附于基材干膜后,六價鉻轉換為三價鉻氧化物,但是在自然環(huán)境下鋅鋁被腐蝕氧化后,三價鉻又轉為六價鉻,流入到水中,一樣污染,等于沒變。達克羅防腐涂料能在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。吉林耐堿涂料供應商家
達克羅的特點相對于部分傳統(tǒng)的電鍍工藝,達克羅具有更多的優(yōu)勢。例如使用達克羅工藝后的產(chǎn)品,防腐蝕性能是傳統(tǒng)鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發(fā)現(xiàn),普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業(yè)中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現(xiàn)象。所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產(chǎn)品很好的結合在一起。與有些傳統(tǒng)電鍍工藝不同,達克羅在生產(chǎn)過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。雖然說達克羅有著諸多的優(yōu)點,但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,長期接觸后將會對人體造成傷害,并有致病的危險,按照相關產(chǎn)品標準是不準含有這種有害物質的。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達克羅涂層的導電性能比較差,以及在生產(chǎn)過程中時間長,能耗高,這也限制了它的使用范圍。河北重防腐涂料供應商家耐龍的無鉻防銹涂料有哪些種類呢?
達克羅涂料的優(yōu)點缺點優(yōu)點達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至越過了磷化膜。5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。6.無污染和公害:達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本
極強度緊固件上的應用在國外很常使用的達克羅:沒有特殊的潤滑特性,其摩擦系數(shù)大約為0.24±0.04。在Dacromet320涂層中引入干潤滑劑PTEE,在不影響耐蝕性的同時使摩擦系數(shù)降低且分布更窄。為達到緊固時無須加入潤滑劑就能保證轉矩/應力關系的良好控制的要求而產(chǎn)生了一種新膜Dacromet500,這種膜的摩擦系數(shù)大約為0.14士0.01,被特別推薦用于軸向夾緊載荷接近于其彈性極限的強拉伸強度的螺栓,也特別適用于那些對潤滑有特殊要求的零件,也能滿足汽車制造廠的密封控制要求。對摩擦系數(shù)有特殊的、具體要求的用戶可以達到一種介于達克羅300和500之間摩擦系數(shù)。另一條改善達克羅涂層摩擦行為的途徑是在Dacromet320涂層的封閉液中加入摩擦調節(jié)劑。本司提供涂覆、電鍍等表面處理加工以及達克羅涂料的銷售。
達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,實際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后,在離心設備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。我國于1993年從日本NDS公司引進達克羅涂料相關技術。吉林防銹涂料加工
達克羅涂料燒結溫度及時間對涂層性能有什么影響?吉林耐堿涂料供應商家
達克羅涂料的發(fā)展歷史是,在上個世紀50年代美國,有些地區(qū)由于天氣寒冷地面結冰,所以就會采用在路面上撒鹽的方式來降低融化點,以達到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后,鈉離子會濺到經(jīng)過的汽車上,時間長了就會腐蝕掉汽車上的部件,對汽車造成嚴重的危害,長期以往還會危及到駕駛安全。有科學家發(fā)現(xiàn)這個問題后,就研發(fā)出了一種新的溶劑,將其涂敷在金屬表面,再用高溫烘烤后就會在表面形成一層薄薄的涂層,而這就是達克羅。由于達克羅的防腐蝕性能太好了,所以首先就被用在對防腐蝕要求非常高的各種裝備上,后來通過不斷的改進后,開始在其它各個行業(yè)中普遍使用。吉林耐堿涂料供應商家
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