時科超高分子量聚乙烯纖維可以使抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韌性的增強能力。如今，很多工程和標(biāo)準對抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明確了韌性指標(biāo)。 對于隧道管片的抗壓強度高的混凝土，纖維增強混凝土產(chǎn)生的韌性，可以直接換算成抗拉強度。 對于超高性能混凝土UHPC來說，根據(jù)標(biāo)準T/CECS 10107-2020，UT4級別的超高性能混凝土拉應(yīng)變應(yīng)大于等于2%。 對于高延性混凝土ECC來說，拉應(yīng)變?yōu)?-5%或達到一類、二類的彎曲韌性。 這些韌性都可以通過時科的超高分子量聚乙烯纖維來實現(xiàn)。超高分子量聚乙烯纖維與聚丙烯纖維需要真假分辨。湖南增韌地坪混凝土纖維參考價
時科公司在纖維的制備工藝方面獲得了美國工藝的授權(quán)（工藝技術(shù)號：US 11.390.965 B2），在此之前，時科先通過了PCT國際工藝的審核。該工藝申請歷時三年，而該技術(shù)的研發(fā)歷時了六年。為了開發(fā)制備出高性能的纖維，時科的技術(shù)研發(fā)團隊從纖維材料、生產(chǎn)工藝，界面處理等多個角度出發(fā)，開發(fā)了一系列的技術(shù)工藝。包括：凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲法、超倍率拉伸法、化學(xué)沉積法、防靜電處理法等等。該工藝技術(shù)為： Applicant：Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2麗水可取代鋼纖維地坪混凝土纖維現(xiàn)貨時科纖維獲得七項中國發(fā)明專利的授權(quán)。
2023年 中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎（一等獎） 2023年 中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎（三等獎） 2022年 國家高新技術(shù)企業(yè) 2021年 公司參與四項國家標(biāo)準、多項行業(yè)標(biāo)準的制定 2020年 公司獲得一項美國發(fā)明專利的授權(quán)（專利號：US 11.390.965 B2） 2019 年 公司獲得七項中國發(fā)明專利的授權(quán) 2017年 公司獲得中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃（中國人社廳）重點類 2016年 創(chuàng)始人帶領(lǐng)澳洲團隊創(chuàng)立寧波時科 2016年 創(chuàng)始人在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作一本 2015年 該項目獲得澳大利亞國家創(chuàng)新大賽一等獎 2012年 創(chuàng)始人在澳大利亞詹姆斯庫克大學(xué)讀博，博士研究項目：纖維混凝土
抗?jié)B等級是許多跨海大橋與海水接觸位置所需要考慮，如果混凝土的抗?jié)B等級太低，海水會滲入到混凝土的內(nèi)部，腐蝕鋼筋。普通聚丙烯纖維是疏水材料，纖維的周圍由于不親水導(dǎo)致孔隙的增加。針對這種情況，時科對纖維做過專門的親水處理，這樣在時科纖維的周圍，就不會有孔隙出現(xiàn)。同時時科研發(fā)團隊也做了耐久性的試驗，試驗證明，無論是抗電通量、抗氯離子滲透等級、抗水滲透等級、抗60次硫酸鹽侵循環(huán)侵蝕等性能，在加入時科纖維后，都有了一定程度的正面的提高。時科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。
時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復(fù)合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價格也是碳纖維的一半。 因為超高分子量聚乙烯的密度是0.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質(zhì)量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價是相近的。因此，在一些領(lǐng)域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。時科超高分子量聚乙烯纖維具有超高韌性的增強作用。云南增強綠色混凝土地坪混凝土纖維價格
隧道一襯、二襯時科噴射混凝土纖維，不生銹、不腐蝕，還可取代鋼筋網(wǎng)。湖南增韌地坪混凝土纖維參考價
大體積混凝土的收縮開裂，主要是因為溫度差所導(dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時候，內(nèi)部混凝土的溫度可以高達80度以上，這勢必會使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開裂。針對這一特性，時科專門組織博士團隊，研發(fā)了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好，易分散，不影響泵送，已經(jīng)成功在多個跨海大橋應(yīng)用。包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等等。湖南增韌地坪混凝土纖維參考價