鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-04-29

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。用戶可于智能預(yù)警主機操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。智能磁吸式預(yù)警副機——通過強磁吸附于車輛上,當(dāng)危險車進入現(xiàn)場所在車道上游50m(可于主機自主設(shè)定數(shù)值)且速度大于35km/h(可于主機自主設(shè)定數(shù)值)時自動發(fā)出聲光電報警。整機內(nèi)設(shè)充電電池,智能預(yù)警續(xù)航時間大于10h。車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預(yù)警系統(tǒng)主機將自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):1、雷達發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測距離:0.2-200m;3、距離精度:±0.1m;4、車道檢測范圍:2-50m;5、報警車速:0-200km/h;6、近報警距離10-300m;7、近報警車速0-200km/h;8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個;9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預(yù)警”新時代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護,及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。晉中道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。

鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式:實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉,副機和手環(huán)也同時關(guān)閉。

“路寧寶”的功能和使命:對公路行業(yè)從業(yè)者而言,不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生,輕則財產(chǎn)損失,重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業(yè),如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等,一旦出現(xiàn)撞擊,大概率都是惡性安全事故,無論哪一方責(zé)任,處理起來都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開發(fā)了一系列交通安全生產(chǎn)信息化保障產(chǎn)品。

鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

道路救援指汽車道路緊急救援,為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務(wù);同時也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。道路救援服務(wù)在國外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設(shè)、機構(gòu)設(shè)置、救援隊伍、急救方案決策和支持保障體系等方面,形成了比較完善的緊急救援體系,為減少交通事故人員傷亡和財產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。智能防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,不讓本車道的危險物靠近自己。智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)

智能主動預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)過現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

車載式智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)是由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時,主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當(dāng)車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預(yù)警信號,啟動副機(磁吸式預(yù)警副機、手環(huán)式預(yù)警副機)提醒作業(yè)人員及時避讓。鷹潭道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)