陽(yáng)泉道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

道路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時(shí)恢復(fù)破損部分，保證行車(chē)安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用年限，推遲重建時(shí)間。道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴(yán)格的氣候作用，并且還要面對(duì)安全問(wèn)題。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成；智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái)，不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己。陽(yáng)泉道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶(hù)可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車(chē)輛偏離車(chē)道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長(zhǎng)×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測(cè)準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍，可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛距離、速度、左右偏差和音量；內(nèi)置30Ah三元鋰電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間10h以上；太原道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”：路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)道路交通安全研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí)，將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛，提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車(chē)輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生，不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問(wèn)題”展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前，企業(yè)已獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利及外觀專(zhuān)利三十余項(xiàng)，“路寧寶”、“車(chē)寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國(guó)公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽(yù)為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”，產(chǎn)品已服務(wù)于國(guó)內(nèi)近百余家企事業(yè)單位，遍及國(guó)內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護(hù)安全、成就夢(mèng)想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務(wù)交通”的企業(yè)宗旨，不斷推陳出新，為我國(guó)道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)！如車(chē)輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。

安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車(chē)，還要盡可能的保護(hù)防撞車(chē)，避免它被后方車(chē)輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車(chē)招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開(kāi)始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。廊坊雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游車(chē)輛。陽(yáng)泉道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

在電影中我們常?？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個(gè)禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報(bào)就會(huì)隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器：新型智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機(jī)、工程車(chē)固定式聲光報(bào)警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報(bào)警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車(chē)道的特點(diǎn)。施工開(kāi)始前，要使用交通錐對(duì)作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進(jìn)行圍蔽，但行車(chē)依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對(duì)作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過(guò)圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬渚W(wǎng)”。只要有車(chē)輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報(bào)警器和作業(yè)車(chē)報(bào)警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生；陽(yáng)泉道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)