東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-21

車(chē)道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成:在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300m范圍的車(chē)輛,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車(chē)輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí),主機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測(cè)車(chē)道寬度、和車(chē)輛行駛速度)。雷達(dá)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全。東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

隔空發(fā)力——雷達(dá)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全!在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車(chē)輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車(chē)輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車(chē)輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù),就是專門(mén)為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,是在車(chē)上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái),隔空發(fā)力,不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。寶雞智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。

東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào),以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。《意見(jiàn)》對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí),健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過(guò)程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見(jiàn)》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①風(fēng)險(xiǎn)1——省際客運(yùn)班車(chē)特別是800公里以上客運(yùn)班車(chē)碰撞;②風(fēng)險(xiǎn)2——省際包車(chē)車(chē)輛碰撞;③風(fēng)險(xiǎn)3——危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸;④風(fēng)險(xiǎn)4——重型載貨汽車(chē)運(yùn)輸;⑤風(fēng)險(xiǎn)30——團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車(chē)連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險(xiǎn)33——流量較大的二級(jí)以上公路在通車(chē)情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車(chē)輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);

道路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施,盡可能保持道路使用性能,及時(shí)恢復(fù)破損部分,保證行車(chē)安全、舒適、暢通,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間;采取正確的技術(shù)措施,提高工程質(zhì)量,延長(zhǎng)道路的使用年限,推遲重建時(shí)間。道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣,要反復(fù)承受荷載,受到嚴(yán)格的氣候作用,并且還要面對(duì)安全問(wèn)題。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成;防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可以預(yù)防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場(chǎng)警務(wù)人員生命安全的一道屏障。

東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體,具有危險(xiǎn)判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報(bào)、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項(xiàng)安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)的功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。使用時(shí)將主機(jī)放置于作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況,自主設(shè)定監(jiān)測(cè)范圍、判別捕捉危險(xiǎn)車(chē)輛,準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動(dòng)搖旗引導(dǎo)警示;當(dāng)有車(chē)輛闖入50米范圍時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避?!奥穼帉殹钡恼Q生,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代,現(xiàn)已在全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè),百余家單位應(yīng)用逾千臺(tái),被眾多使用者美譽(yù)為“道路交通安全守護(hù)神”。智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。信陽(yáng)智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要發(fā)明。東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng):當(dāng)有車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí),預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng),危險(xiǎn)信號(hào)通過(guò)高分貝蜂鳴警報(bào),迅速提醒警務(wù)人員:危險(xiǎn)闖入,注意躲避!當(dāng)有車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí),預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng),危險(xiǎn)信號(hào)通過(guò)蜂鳴警報(bào)迅速提醒現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員:危險(xiǎn)闖入,注意躲避!無(wú)線同步技術(shù)可控制電池/太陽(yáng)能路障燈、太陽(yáng)能道釘、太陽(yáng)能輪廓標(biāo)、太陽(yáng)能航空障礙燈等無(wú)線交通產(chǎn)品同步或流水閃爍,有效顯示道路或障礙物輪廓,警示效果更強(qiáng),加強(qiáng)交通通行安全。東莞智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)