莆田特種車輛防撞預警系統

來源: 發(fā)布時間:2024-02-21

車輛的主動預警系統有哪些?隨著人們生活質量的不斷提高,汽車在我們生活中已經必不可少了,科技的不斷發(fā)展,汽車在配置方面也有了質的飛躍,同樣隨著汽車在普通家庭的普及,交通事故也隨之越來越多,人們對汽車的安全性能也越來越關注,購買汽車除了看外觀設計,品質優(yōu)劣以外,安全性能也非常重要的,如果您的車子有完善的安全預警功能,那么發(fā)生事故的概率就會降低,博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預警系統都有哪些。車道偏離預警系統,舉個例子,我們在駕駛的過程中瞌睡了,人的注意力不能集中,車子就有可能發(fā)生偏離,壓線,那么系統就會自動識別發(fā)出警報,一般會抖動方向盤或者座椅,提示駕駛員安全駕駛,這個功能跑高速或長途會經常用到。前方碰撞預警,這個功能很實用,我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時經常能用到,它可以判斷自己的車和前方車輛或障礙物的距離,我們經??梢钥吹揭恍┸囎拥那按鬅舾浇幸恍﹦潅?,主要原因就是汽車往前開的時候駕駛員沒有把控好和前方車輛或障礙物的距離,產生剮蹭造成的,車子有了前方碰撞預警功能就會提升駕駛員,有效防止剮蹭。江蘇博崴特電子科技有限責任公司開發(fā)了一系列交通安全生產信息化保障產品。莆田特種車輛防撞預警系統

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2021年1月,交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)。《意見》對全國交通運輸行業(yè)安全生產防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識,健全防范化解重大風險防控機制,實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險,堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上,《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產重大風險清單”,列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產風險,并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中:①風險1——省際客運班車特別是800公里以上客運班車碰撞;②風險2——省際包車車輛碰撞;③風險3——危險貨物道路運輸;④風險4——重型載貨汽車運輸;⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產密切相關的主要風險點;巴中道路交通安全防撞防闖入預警系統智能防闖入預警系統:當有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護設備時,預警系統啟動。

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“交通事故(TrafficAccident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故可能是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可能是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。按照我國相關法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。構成交通事故應當具備下列要素:(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車,沒有車輛就不能構成交通事故,例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止狀態(tài),行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等其中的一種現象發(fā)生;(5)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果,且是物質損失,包括人身傷亡和財產損失;

車載式智能防撞主動預警系統由智能預警主機和預警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。系統可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時,主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警,同時向作業(yè)現場發(fā)出預警信號,啟動副機(磁吸式預警副機、手環(huán)式預警副機)提醒作業(yè)人員及時避讓。系統主機是智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備。

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“路寧寶”創(chuàng)新要點:1、實時、提前、有效預警:(1)雷達監(jiān)測、計算機算法分析,實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛;(2)定向聲波預警提前、實時有效預警,令危險車輛減速或變道行駛;(3)采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道;(4)采用物聯網技術,實現副機、手環(huán)、路錐聯動預警,提前實時提醒現場作業(yè)人員及時躲避;(5)采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預警,適應不同應用場景;2、高功效低功率定向聲波揚聲器預警。定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個,聲音傳送有效預警距離≧200m;3、TOPDOWN設計方法,產品重量輕、體積小。軟硬件設計均采用TOPDOWN的設計方法,結構設計合理、預警程序緊貼實際需要;產品外形新穎、重量輕、體積小,便于移動和攜帶。4、系統配置定位、前后攝像系統,實能實時上傳作業(yè)現場數據信息,為遠程管理提供可靠數據支撐。智能防闖入預警系統的應用:當有車輛闖入作業(yè)區(qū),碰倒防護設備時,預警系統啟動。巴中道路交通安全防撞防闖入預警系統

智能主動預警系統即實時向車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。莆田特種車輛防撞預警系統

在電影中我們常??梢钥吹竭@樣的橋段,外部人員闖入某個禁區(qū),觸碰到“紅色光線”,警報就會隨之響起。電影中的紅外預警系統在現實中一般用于安保、防盜等工作,而隨著技術的日趨成熟,紅外預警也逐漸應用到了多個領域和行業(yè)。交通錐上的紅外預警器:新型智能防闖入主動預警系統”,由交通錐紅外預警器、遠程視頻預警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據了解,高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通,需要封閉部分車道的特點。施工開始前,要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數百米的緩沖路段進行圍蔽,但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能,對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預警器,為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈式“警戒網”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域,紅外線連接被隔斷,只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險,避免事故的發(fā)生。莆田特種車輛防撞預警系統