深圳雷達預警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-11-30

交通事故現(xiàn)場防闖入預警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場警務人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預警設備,使用簡單,只需將報警檢測圈從主設備上取下,放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號,后端主設備及隨身警報器接收到報警信號,發(fā)出聲光及震動進行報警,提示現(xiàn)場警務人員及時避讓,避免發(fā)生意外。無線報警肩燈,用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號,并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警,提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人,撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能,也可以用于交通勤務、執(zhí)法等,體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子,可以夾帶在肩章上,用于穩(wěn)定,以保護佩帶著的安全。智能防撞防闖入技術具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、等安全主動預警防護功能。深圳雷達預警系統(tǒng)

深圳雷達預警系統(tǒng),預警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng)默認以下智能預警模式:實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設置)以下行駛時,主機自動關閉預警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設置)范圍且速度≧35km/h(可自行設置)時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預警副機及智能手環(huán)預警,提醒作業(yè)人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設置)以下行駛時,主機自動關閉,副機和手環(huán)也同時關閉。南陽特種車輛防撞預警系統(tǒng)智能防闖入預警系統(tǒng):危險信號通過高分貝蜂鳴警報,迅速提醒警務人員:危險闖入,注意躲避!

深圳雷達預警系統(tǒng),預警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預警。智能手環(huán)式預警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m(可于主機自主設定數(shù)值)且速度大于35Km/h(可于主機自主設定數(shù)值)時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能,并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環(huán)內置充電電池,智能預警續(xù)航時間大于10h。

2022年,江蘇博崴特電子科技有限責任公司砥礪前行,聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術攻關,開發(fā)了交通安全生產信息化保障系列產品

。目前,企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實用新型專利及外觀專利三十余項,“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產品被中國公路網、道路之家等媒體譽為道路交通安全領域的“吉祥三寶”,產品已服務于國內近百余家企事業(yè)單位,遍及國內二十余省、市、自治區(qū)。守護安全、成就夢想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務交通”的企業(yè)宗旨,不斷推陳出新,為我國道路交通安全生產信息化保障事業(yè)做出更大貢獻! 智能防闖入預警設備的應用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越。

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隔空發(fā)力——雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全!在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關安全操作規(guī)程進行了精密、細致的布防,作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴重的生命傷害和路產損失。智能雷達防撞(防闖入)車道級主動預警技術,就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達防撞(防闖入)預警技術是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險物靠近自己,從而達到避免傷害的目的。智能主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。南陽特種車輛防撞預警系統(tǒng)

智能防撞防闖入主動預警技術在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。深圳雷達預警系統(tǒng)

車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術的研發(fā)、孵化與應用,開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預警”。該技術產業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成:在系統(tǒng)默認智能預警模式下:實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(可自行設置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,主機自動關閉預警定向聲波(用戶可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度)。深圳雷達預警系統(tǒng)