2021年1月,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)?!兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險極端重要性的認(rèn)識,健全防范化解重大風(fēng)險防控機制,實施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險,堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單”,列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險,并對每種安全生產(chǎn)風(fēng)險“主要致險情景”“防控要點”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單中:①風(fēng)險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞;②風(fēng)險 2——省際包車車輛碰撞;③風(fēng)險 3——危險貨物道路運輸;④風(fēng)險 4——重型載貨汽車運輸;⑤風(fēng)險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險點。智能防闖入預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。烏魯木齊交通安全防撞系統(tǒng)
道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用,應(yīng)用于高架養(yǎng)護。“路寧寶”放置在養(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置,實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時通知作業(yè)人員及時躲避?!败噷帉殹卑惭b在養(yǎng)護作業(yè)車輛上,能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,緊急情況下自動剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”的跨越,為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。齊齊哈爾商用車防撞系統(tǒng)智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式:實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉,副機和手環(huán)也同時關(guān)閉。
車輛的主動預(yù)警系統(tǒng)有哪些?隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,汽車在我們生活中已經(jīng)必不可少了,科技的不斷發(fā)展,汽車在配置方面也有了質(zhì)的飛躍,同樣隨著汽車在普通家庭的普及,交通事故也隨之越來越多,人們對汽車的安全性能也越來越關(guān)注,購買汽車除了看外觀設(shè)計,品質(zhì)優(yōu)劣以外,安全性能也非常重要的,如果您的車子有完善的安全預(yù)警功能,那么發(fā)生事故的概率就會降低,博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。
車道偏離預(yù)警系統(tǒng),舉個例子,我們在駕駛的過程中瞌睡了,人的注意力不能集中,車子就有可能發(fā)生偏離,壓線,那么系統(tǒng)就會自動識別發(fā)出警報,一般會抖動方向盤或者座椅,提示駕駛員安全駕駛,這個功能跑高速或長途會經(jīng)常用到。前方碰撞預(yù)警,這個功能很實用,我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時經(jīng)常能用到,它可以判斷自己的車和前方車輛或障礙物的距離,我們經(jīng)??梢钥吹揭恍┸囎拥那按鬅舾浇幸恍﹦潅饕蚓褪瞧囃伴_的時候駕駛員沒有把控好和前方車輛或障礙物的距離,產(chǎn)生剮蹭造成的,車子有了前方碰撞預(yù)警功能就會提升駕駛員,有效防止剮蹭。 江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。
道路交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的;若這種可能性超過了可接受的水平,即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定,都可能導(dǎo)致矛盾,產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全:①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài),并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果,而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的,沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域,可接受的損失水平是不同的,因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同?!奥穼帉殹眲?chuàng)新要點:定向聲波預(yù)警提前、實時有效預(yù)警,令危險車輛減速或變道行駛;石家莊商用車防撞系統(tǒng)
”路寧寶“集雷達(dá)探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體。烏魯木齊交通安全防撞系統(tǒng)
霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對上述風(fēng)險30,解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強、預(yù)測預(yù)報難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會導(dǎo)致能見度的突然變化,對交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢,為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實時監(jiān)測和預(yù)警團霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車輛追尾,減少因團霧造成的經(jīng)濟損失。烏魯木齊交通安全防撞系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司一直專注于電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);道路交通安全預(yù)警設(shè)備、金屬標(biāo)牌制造;電子產(chǎn)品(不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備)、教學(xué)用多媒體視聽設(shè)備、計算機軟件、實驗室設(shè)備、教學(xué)儀器設(shè)備、體育用品(不含弩等需審批的項目)、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設(shè)備銷售(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動),是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)涵蓋智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。