中山智能防闖入預警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-03-14

道路交通安全設施包括:信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設施系統(tǒng)應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車速高,車道數多,標志尺寸比一般道路上的大得多。智能防闖入預警系統(tǒng),可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現場所在車道上游300米范圍的車輛。中山智能防闖入預警系統(tǒng)

中山智能防闖入預警系統(tǒng),預警系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現場的智能防撞(防闖入)預警。道路交通安全智能預警主機(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預警、50m二次增強預警。LED爆閃燈警示,智能交通引導搖旗,搖控報警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用,也可與智能預警副機或智能手環(huán)配套使用。檢測準確、預警智能、應用普遍,可于操作面板上自主設置預檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量;內置30Ah三元鋰電池,智能預警續(xù)航時間10h以上。順義區(qū)雷達預警系統(tǒng)車載式智能防撞主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。

中山智能防闖入預警系統(tǒng),預警系統(tǒng)

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲行業(yè)認可,智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng):智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機,主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警,保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術被行業(yè)普遍認可!智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機,主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警,保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。預警系統(tǒng)可提前主動智能預警,有效防范作業(yè)現場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛。

中山智能防闖入預警系統(tǒng),預警系統(tǒng)

“交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。按照我國相關法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。構成交通事故應當具備下列要素:(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車,沒有車輛就不能構成交通事故,例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止狀態(tài),行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等其中的一種現象發(fā)生;(5)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果,且是物質損失,包括人身傷亡和財產損失;江蘇博崴特電子科技有限責任公司砥礪前行,聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術攻關。鶴壁道路作業(yè)安全防撞防闖入預警系統(tǒng)

智能預警機特別是針對施工人員進場和撤場等安全防護較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。中山智能防闖入預警系統(tǒng)

2021年1月,交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)?!兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識,健全防范化解重大風險防控機制,實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險,堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上,《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產重大風險清單”,列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產風險,并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中:①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞;②風險 2——省際包車車輛碰撞;③風險 3——危險貨物道路運輸;④風險 4——重型載貨汽車運輸;⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產密切相關的主要風險點。中山智能防闖入預警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,現有一支專業(yè)技術團隊,各種專業(yè)設備齊全。博崴特是江蘇博崴特電子科技有限責任公司的主營品牌,是專業(yè)的電子科技技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;道路交通安全預警設備、金屬標牌制造;電子產品(不含通訊衛(wèi)星地面接收設備)、教學用多媒體視聽設備、計算機軟件、實驗室設備、教學儀器設備、體育用品(不含弩等需審批的項目)、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設備銷售(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)公司,擁有自己**的技術體系。公司不僅*提供專業(yè)的電子科技技術研發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;道路交通安全預警設備、金屬標牌制造;電子產品(不含通訊衛(wèi)星地面接收設備)、教學用多媒體視聽設備、計算機軟件、實驗室設備、教學儀器設備、體育用品(不含弩等需審批的項目)、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設備銷售(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動),同時還建立了完善的售后服務體系,為客戶提供良好的產品和服務。自公司成立以來,一直秉承“以質量求生存,以信譽求發(fā)展”的經營理念,始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,為客戶提供良好的智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預警設備,從而使公司不斷發(fā)展壯大。