雷達車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進行了精密、細致的布防,作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險物靠近自己,從而達到避免傷害的目的。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng),可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。用戶可于智能預(yù)警主機操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。智能手環(huán)式預(yù)警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m(可于主機自主設(shè)定數(shù)值)且速度大于35Km/h(可于主機自主設(shè)定數(shù)值)時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能,并能以蜂鳴音和振動實時預(yù)警。手環(huán)內(nèi)置充電電池,智能預(yù)警續(xù)航時間大于10h。安陽智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)江蘇博崴特企業(yè)積極推進產(chǎn)學(xué)研深度融合。
“路寧寶”技術(shù)指標:1、雷達發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測距離:0.2-200m3、距離精度:±0.1m4、車道檢測范圍:2-50m;5、報警車速:0-200km/h;6、近報警距離10-300m;7、近報警車速0-200km/h;8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個;9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預(yù)警”新時代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護,及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認以下智能預(yù)警模式:實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時,智能預(yù)警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動措施,同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時,主機自動關(guān)閉,副機和手環(huán)也同時關(guān)閉。道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。
雷達高速車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn):在未封閉的道路上進行維護、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員、車輛和機具往往處于高危風(fēng)險狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進行了精良細致的安排,操作人員、車輛和機具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊,造成嚴重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中,公路行業(yè)真的很難防范,更多的時候是無奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個問題,讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)?智能雷達高危防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛,盡量保證自己不會撞到別人。相反,智能雷達高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己,隔空發(fā)力,防止車道內(nèi)的危險物體靠近自己,從而達到避免傷害的目的。智能防闖入主動預(yù)警技術(shù)。首先一段多場景保證工作人員人身安穩(wěn),防止危險車輛闖入作業(yè)區(qū)。智能主動預(yù)警系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛。洛陽智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)
車載式智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)
安全防護,未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司是一家電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);道路交通安全預(yù)警設(shè)備、金屬標牌制造;電子產(chǎn)品(不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備)、教學(xué)用多媒體視聽設(shè)備、計算機軟件、實驗室設(shè)備、教學(xué)儀器設(shè)備、體育用品(不含弩等需審批的項目)、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設(shè)備銷售(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備,是交通運輸?shù)闹髁?。江蘇博崴特繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。江蘇博崴特創(chuàng)始人陳益民,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。