NAS25CLZ-K導(dǎo)軌經(jīng)銷

NSK 直線導(dǎo)軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運時我們將機床用直線導(dǎo)軌成對包裝。直線導(dǎo)軌首先包裝在塑料紙包裝紙內(nèi)，然后一并將檢查報告放入包裝盒內(nèi)。對于 P3、P4、P5 高精度級別來說，實際的檢測數(shù)據(jù)會在檢測報告中列出。對于P6、PN 精度級別，檢驗單按照說明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌側(cè)面印有產(chǎn)品的型號和生產(chǎn)編號，在滑塊的側(cè)面也印有生產(chǎn)編號。導(dǎo)軌以及滑塊側(cè)面的凹槽指明了基準(zhǔn)面。無電解鍍鎳即使形狀復(fù)雜，也可以使鍍膜膜厚均勻。NAS25CLZ-K導(dǎo)軌經(jīng)銷

在將導(dǎo)軌固定在一個平面上或進(jìn)行類似安裝時，如果不加注意，而從導(dǎo)軌中部開始安裝，由于安裝螺栓與安裝孔之間存在的摩擦，很容易造成導(dǎo)軌的微小 S 變形。NSK建議您如上圖所示，從遠(yuǎn)端向近端順序安裝。剛才被緊固的導(dǎo)軌這時可以作為基準(zhǔn)軌為使用了。調(diào)整兩根軌的間距，同時用一個游標(biāo)卡尺或其它精密量具測量兩個端點間距，直到其相等為止。在導(dǎo)軌兩端各暫時擰上一個螺栓。如圖所示：將滑臺固定在剛才緊固安裝的導(dǎo)軌滑塊 1 和 2 上，然后將調(diào)整軌上的滑塊 3 放置在**左端，將用螺栓緊固。將滑塊 3 滑到右端后，將滑臺緊因在滑塊 4 上。將滑臺移到導(dǎo)軌一端，然后用力矩扳手依次擰緊導(dǎo)軌上的安裝螺栓，同時檢查由于摩擦產(chǎn)生的導(dǎo)軌位移。按照這樣的方法依次將導(dǎo)軌各安裝孔擰緊。浙江L1H450630導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷商。在把滑塊安裝到導(dǎo)軌 上的過程中，要始終保持小心謹(jǐn)慎。

以平滑的運轉(zhuǎn)獲得的高效率如果是圓弧槽，有時會出現(xiàn)滾珠像楔子那樣嵌入螺母與絲杠軸溝槽的現(xiàn)象，但是，哥特式溝槽就不會出現(xiàn)類似現(xiàn)象，再加上滾珠絲杠固有的低摩擦特性，從而能夠獲得如圖 1.2 所示的平滑運轉(zhuǎn)和高效率的運動轉(zhuǎn)換。NSK 將充分發(fā)揮其在軸承領(lǐng)域的技術(shù)而制造的***滾珠絲杠**支撐單元（輕負(fù)載小型設(shè)備用，以及大負(fù)載機床用）作為標(biāo)準(zhǔn)庫存產(chǎn)品。此外，作為附件，NSK 還可提供品質(zhì)有所保證的用于鎖緊軸承的鎖緊螺母，防止超限的制動器，以及中空滾珠絲杠冷卻用密封單元。

根據(jù)以上公式，建議將預(yù)緊負(fù)載設(shè)為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右。此外，即使在預(yù)緊為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右的情況下，若超過 Ca 的 10%，就會對壽命及發(fā)熱產(chǎn)生不良影響，所以請將比較大預(yù)緊負(fù)載的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預(yù)緊時的滾珠絲杠和無預(yù)緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當(dāng)施加了相當(dāng)于預(yù)緊負(fù)載 3 倍的軸向負(fù)載時，有預(yù)緊時的滾珠絲杠與無預(yù)緊時的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過預(yù)緊負(fù)載 Fa0，螺母 A、B 在預(yù)先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態(tài)，如對螺母 A 施加外部負(fù)載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負(fù)載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa在低速、高溫或微動、大負(fù)載等條件下使用時，則建議使用基油粘度較高的潤滑劑。

（4）安裝誤差的影響請注意：如對滾珠絲杠施加偏負(fù)載（扭矩負(fù)載以及徑向負(fù)載），不僅會影響其工作性能，對疲勞壽命也會產(chǎn)生不良影響。圖 5.4 所示的是對滾珠絲杠施加扭矩負(fù)載時的疲勞壽命的計算示例。本圖是將安裝誤差的支撐剛度（絲杠軸、支撐軸承、導(dǎo)軌等）設(shè)為無限大時得出的數(shù)值。而實際上，由于各部位的變形得到吸收，所以絲杠軸和螺母間產(chǎn)生的扭矩負(fù)載將會有所緩解。通常建議用以下數(shù)值作為精密級的管理值。傾斜誤差… 1/2 000 以下偏心誤差… 20μm 以下對于出廠已封入潤滑脂的滾珠絲杠，請直接使用，無需再填充潤滑脂。浙江L1H450630導(dǎo)軌NSK經(jīng)銷商

在使用前在滑塊內(nèi)加入潤滑劑。NAS25CLZ-K導(dǎo)軌經(jīng)銷

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導(dǎo)軌一端滑到另一端，確保導(dǎo)軌的直線度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導(dǎo)軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊的***一部分，為了比較大限度的保持直線導(dǎo)軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當(dāng)中是不會造成問題的。當(dāng)然，安裝誤差應(yīng)該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。NAS25CLZ-K導(dǎo)軌經(jīng)銷