充填泵主機飛濺式潤滑潤滑油:食品級**油(美國瑞孚鮑氏BS750)油池容量:升每級壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級壓縮后都設(shè)有中級水油分離器(除***級外),終級水油分離器每級壓縮后都設(shè)有安全閥及終級安全閥充填泵出口前設(shè)有壓力維持閥,在15Mpa左右自動開啟,使壓縮空氣保證強化過濾充填泵已加注潤滑油并經(jīng)過整機運行測試充填泵帶有呼吸空氣過濾器,采用活性碳、分子篩、一氧化碳吸附劑構(gòu)成的三重過濾系統(tǒng),確保經(jīng)過過濾的壓縮空氣達到EN12021呼吸空氣標準充填泵構(gòu)造及款式充填泵安裝在穩(wěn)固底架上傳動方式:皮帶傳動安全和控制智能相序檢測并保護,電機電流檢測并保護,自動壓力上下限控制,自停自啟運行設(shè)置,自動排污裝置,充填泵運行時間計時器,空氣濾芯保養(yǎng)周期提醒和末級空氣過濾保養(yǎng)周期提醒,靜音,溫度報警,空氣質(zhì)量符合歐盟呼吸標準EN12021。壓縮機零部件數(shù)量少、且可靠性極高。福建吹塑高壓壓縮機制造商
冷卻主管體4的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽6相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7;環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6的外側(cè);環(huán)側(cè)熱量吸收桿7上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起12;***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的相鄰組的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6之間設(shè)有內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8和外側(cè)接觸凸起半環(huán)9;內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的內(nèi)側(cè)壁面上;外側(cè)接觸凸起半環(huán)9位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的外環(huán)側(cè)面上。進一步的,***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2都為銅材質(zhì)板塊。進一步的,***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的端側(cè)邊角位置固定設(shè)有邊角連接固定板10;邊角連接固定板10上開設(shè)有用于安裝螺栓結(jié)構(gòu)的螺栓安裝孔槽11。進一步的,延伸冷卻槽體13的個數(shù)與單組上環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的個數(shù)相同;延伸冷卻槽體13的徑向位置與相應(yīng)的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的位置相配合。進一步的,冷卻主管體4為銅材質(zhì)管體;環(huán)側(cè)熱量吸收桿7為銅材質(zhì)吸收桿;熱量接觸半球凸起12為同材質(zhì)凸起。在本實用新型中:***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2采用銅材質(zhì)。山東新材料高壓壓縮機生產(chǎn)廠家壓縮機采用飛濺潤滑,借助于安裝在連桿大端上的打油針。
本實用新型涉及氣體壓縮機領(lǐng)域,尤其涉及一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu)。背景技術(shù):氣體壓縮機是把機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動力裝置,常用于風動工具提供氣體動力,在石油化工、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機將氣體壓縮過程中,由于裝置本身內(nèi)部機構(gòu)的運作,會產(chǎn)生較多的熱量,而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進行操作,熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩(wěn)定性能,如何將壓縮后的氣體快速的冷卻,成為需要解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu),從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進行快速傳遞吸收,并由冷卻液將熱量傳輸,從而有效對壓縮后的氣體進行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:本實用新型提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構(gòu),包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板;***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導流主通道;導流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體;冷卻主管體內(nèi)開設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。
相關(guān)申請的交叉引用本申請要求2017年9月15日提交的美國臨時專利申請第62/559,166號的優(yōu)先權(quán),其公開內(nèi)容通過引用整體并入本文。本發(fā)明總體上涉及空氣壓縮過程。更具體地,本發(fā)明涉及一種空氣壓縮過程,該空氣壓縮過程使用來自多級壓縮機的中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)對送入多級壓縮機的空氣進行冷卻。背景技術(shù):大氣空氣通常在空氣分離裝置中被處理以產(chǎn)生氮氣、氧氣、氬氣和其他惰性氣體。這些從空氣中分離的產(chǎn)物應(yīng)用于包括化學工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)和半導體工業(yè)的許多行業(yè)。通常,首先通過過濾器清潔大氣,以除去懸浮在空氣中的灰塵。干凈的大氣空氣隨后被空氣壓縮機單元壓縮。在壓縮過程中,清潔空氣通過一系列空氣壓縮機和中冷器進行壓縮和冷卻。清潔空氣中的水分在中冷器中冷凝并從空氣中分離。在通過分子篩從壓縮空氣中進一步除去痕量水后,通常使用熱交換器將至少一部分壓縮空氣液化,以形成純凈的氧氣。剩余的氣體在高壓塔和低壓塔中進一步蒸餾以產(chǎn)生純化的氮氣和純化的氬氣。然而,常規(guī)空氣分離過程是高能耗的。針對整個低溫空氣分離過程的能耗分析表明,盡管該過程涉及多個冷卻步驟和高壓及低壓蒸餾過程,但是在低溫空氣分離單元中消耗**多能量的還是多級空氣壓縮機。壓縮機主機系三級壓縮、V型結(jié)構(gòu)型式,由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。
在某些方面,壓縮工藝空氣流18的壓強可以為,包括,,。壓縮工藝空氣流18的溫度可以是80℃至90℃以及其間的所有范圍和值,包括81℃、82℃、83℃、84℃、85℃、86℃、87℃、88℃和89℃。根據(jù)本發(fā)明的實施例,第三級壓縮機107(第三壓縮級)可以與空氣分離單元流體連通。空氣分離單元的非限制性示例可包括低溫高壓蒸餾塔和低溫低壓蒸餾塔。在本發(fā)明的實施例中,對于包括三個以上空氣壓縮機(三個壓縮級)和兩個以上中冷器的空氣壓縮系統(tǒng)100,來自每個中冷器的排放水可被收集在排放物儲罐104中作為水冷卻器101的冷卻介質(zhì)??諝馔ㄟ^的**后一個空氣壓縮機(**后一個壓縮級)可以與空氣分離單元流體連通。在更具體的實施例中,空氣壓縮系統(tǒng)100還可以包括控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)適于控制被用于冷卻流入空氣冷卻器101中的大氣空氣的排放水的流速。在某些方面,該控制系統(tǒng)可以包括溫度傳感器,其設(shè)置為測量流入空氣冷卻器101的大氣空氣的溫度。控制系統(tǒng)還可以包括濕度傳感器,其設(shè)置為測量流入空氣冷卻器101的大氣空氣的濕度和濕度水平??刂葡到y(tǒng)還可以包括流量控制器,其設(shè)置為響應(yīng)于溫度傳感器和/或濕度傳感器的測量值來調(diào)節(jié)空氣冷卻器101中排放水的流速。在某些方面。本文用harika算法計算了導流葉片和靜子葉片安裝角度可調(diào)的變幾何高壓壓氣機特性。重慶高壓成型高壓壓縮機
詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規(guī)格、運轉(zhuǎn)要求。福建吹塑高壓壓縮機制造商
使用了多孔質(zhì)并能夠燒毀、并且能夠調(diào)整作為其形態(tài)的硬度、粒徑的材料。在本實施方式中,作為清洗材料,而應(yīng)用了焦炭k。該氣體壓縮機的清洗裝置具備:貯存上述的焦炭k的料斗40;將貯存于料斗40的焦炭k向氣體壓縮機31的氣體導入口供給的清洗材料供給線路l13和混合物供給線路l14;以及設(shè)置于各供給線路l13、l14的開閉閥41、42。另外,本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置設(shè)置有加壓混合室38,以使得將處于加壓混合室38的焦炭k與氮氣的混合物通過混合物供給線路l14向氣體壓縮機31的氣體導入口供給,加壓混合室38暫時貯存從料斗40通過清洗材料供給線路l13供給的焦炭k,并且能夠供給氮氣而進行加壓。在煉鋼廠中,將原料即鐵礦石、焦炭k以及石灰石投入高爐。于是,在高爐中,焦炭k燃燒而處于高溫,生成一氧化碳并在爐內(nèi)上升。此時,鐵礦石熔化而變成鐵水,并被一氧化碳還原而制造生鐵。焦炭k具有高發(fā)熱量,從而需要焦炭k來使高爐內(nèi)的溫度上升。另外,焦炭k在高爐內(nèi)發(fā)散熱并且一邊產(chǎn)生炭黑一邊燃燒,因此產(chǎn)生的炭黑作為吸附被氧化的鐵礦石的氧的還原材料而發(fā)揮作用,從而能夠去除在鐵礦石中含有的雜質(zhì)。在氣體壓縮機31運轉(zhuǎn)時。福建吹塑高壓壓縮機制造商