PET高壓壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)

    本實(shí)用新型涉及氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力，在石油化工、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦?fàn)t煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機(jī)將氣體壓縮過(guò)程中，由于裝置本身內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進(jìn)行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩(wěn)定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，從而對(duì)壓縮后的氣體中帶有的熱量進(jìn)行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對(duì)壓縮后的氣體進(jìn)行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板；***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導(dǎo)流主通道；導(dǎo)流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體；冷卻主管體內(nèi)開(kāi)設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。這是現(xiàn)今使用的主要壓縮機(jī)類(lèi)型。PET高壓壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)

    圖1是表示應(yīng)用了本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置的聯(lián)合循環(huán)設(shè)備的概要結(jié)構(gòu)圖。在本實(shí)施方式中，如圖1所示，聯(lián)合循環(huán)設(shè)備10具備燃?xì)廨啓C(jī)11、廢熱回收鍋爐(hrsg)12、蒸汽輪機(jī)13以及發(fā)電機(jī)14。在該聯(lián)合循環(huán)設(shè)備10中，燃?xì)廨啓C(jī)11形成為旋轉(zhuǎn)軸與蒸汽輪機(jī)13的旋轉(zhuǎn)軸配置在一直線上且在該旋轉(zhuǎn)軸連結(jié)有發(fā)電機(jī)14的單軸型形式。燃?xì)廨啓C(jī)11具有壓縮機(jī)21、燃燒器22以及渦輪23，壓縮機(jī)21與渦輪23通過(guò)轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)軸)24而以能夠一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)。壓縮機(jī)21將從空氣導(dǎo)入線路l1通過(guò)空氣導(dǎo)入口導(dǎo)入的空氣a壓縮，并在空氣導(dǎo)入線路l1設(shè)置有過(guò)濾器25。燃燒器22將從壓縮機(jī)21通過(guò)壓縮空氣供給線路l2供給的壓縮空氣ac與從燃料氣體供給線路l3供給的燃料氣體f(壓縮燃料氣體fc)混合并使其燃燒。渦輪23由從燃燒器22通過(guò)燃燒氣體供給線路l4供給的燃燒氣體fg驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。廢熱回收鍋爐12由于從燃?xì)廨啓C(jī)11(渦輪23)經(jīng)由廢氣排出線路l5排出的廢氣eg的廢熱而產(chǎn)生蒸汽(過(guò)熱蒸汽)s。雖然未圖示，但是作為換熱器，廢熱回收鍋爐12具有過(guò)熱器、蒸發(fā)器以及節(jié)炭器。在廢熱回收鍋爐12中，來(lái)自燃?xì)廨啓C(jī)11的廢氣eg在內(nèi)部通過(guò)，按照過(guò)熱器、蒸發(fā)器、節(jié)炭器的順序進(jìn)行熱回收而生成蒸汽s。而且。江西PET高壓壓縮機(jī)高壓空氣壓縮機(jī)是將自由狀態(tài)下的空氣，經(jīng)過(guò)壓縮，流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過(guò)濾器后，脫除含在高壓空氣中的水。

    本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置從氣體導(dǎo)入口投入焦炭k而進(jìn)行葉片的清洗。此時(shí)，焦炭k被設(shè)定為預(yù)先設(shè)定的規(guī)定硬度或者規(guī)定粒徑。即，對(duì)于焦炭k，焦炭k的硬度或者粒徑與附著物向葉片附著的附著狀況相應(yīng)地變更為比較好的規(guī)定硬度或者規(guī)定粒徑。焦炭k是通過(guò)在煉鋼廠的爐中干蒸煤而制造的。該焦炭k為多孔質(zhì)，與用途相應(yīng)地選定其硬度與粒徑。在本實(shí)施方式中，與葉片上的附著物的種類(lèi)、附著量相應(yīng)地選定比較好的焦炭k的硬度、粒徑。焦炭k的硬度越高或粒徑越大則葉片的附著物的去除性能越高，但是若去除性能過(guò)高，則存在對(duì)葉片造成損害、或者造成損傷的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，若將焦炭k設(shè)為低硬度或者小粒徑，則雖然***了損害、或者損傷葉片的情況，但是去除性能過(guò)低而導(dǎo)致不能將葉片的附著物充分地去除、或者去除時(shí)間大幅度地延長(zhǎng)。標(biāo)準(zhǔn)的焦炭k的硬度按照莫氏硬度為～3左右，與葉片上的附著物的種類(lèi)、附著量相應(yīng)地變更焦炭k的硬度。另外，標(biāo)準(zhǔn)的焦炭k的粒徑為1mm～，與葉片上的附著物的種類(lèi)、附著量相應(yīng)地變更焦炭k的粒徑。因此，在聯(lián)合循環(huán)設(shè)備10運(yùn)行時(shí)，氣體壓縮機(jī)31將作為燃料氣體f的bfg壓縮而成為壓縮燃料氣體fc，并向燃?xì)廨啓C(jī)11的燃燒器22供給。此時(shí)。

    當(dāng)氣體壓縮機(jī)31的性能降低到預(yù)先設(shè)定的規(guī)定性能以下時(shí)，使氣體壓縮機(jī)的清洗裝置工作而從氣體壓縮機(jī)31的導(dǎo)入口開(kāi)始焦炭k的投入。此時(shí)，與葉片上的附著物的附著狀況(附著物的種類(lèi)、附著量)相應(yīng)地具有將比較好的硬度且比較好的粒徑的焦炭k預(yù)先貯存于料斗40。在該情況下，也可以構(gòu)成為，設(shè)置有多個(gè)料斗，將不同的硬度、粒徑的焦炭k預(yù)先貯存于各料斗，并切換使用的料斗。即，將開(kāi)閉閥41打開(kāi)而將貯存于料斗40的焦炭k通過(guò)清洗材料供給線路l13向加壓混合室38供給規(guī)定量，然后將開(kāi)閉閥41關(guān)閉。另外，將開(kāi)閉閥39打開(kāi)而將氮?dú)馔ㄟ^(guò)氮?dú)夤┙o線路l12向加壓混合室38供給規(guī)定量。在此，由氮?dú)鈱⒓訅夯旌鲜?8加壓到規(guī)定壓力。在加壓混合室38被加壓到規(guī)定壓力時(shí)，將開(kāi)閉閥39關(guān)閉。而且，將開(kāi)閉閥42打開(kāi)而將位于加壓混合室38的規(guī)定量的焦炭k由高壓的氮?dú)馔ㄟ^(guò)混合物供給線路l14向氣體壓縮機(jī)31的氣體導(dǎo)入口供給。于是，氣在體壓縮機(jī)31的動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，從氣體導(dǎo)入口投入到內(nèi)部的焦炭k與動(dòng)葉、靜葉的表面碰撞從而去除附著物被，由此進(jìn)行葉片的清洗。在清洗中使用的焦炭k保持原樣地通過(guò)氣體壓縮機(jī)31而向燃燒器22供給并由燃燒器22的燃燒氣體燒毀。這樣在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中。因壓縮機(jī)筒體徑小、細(xì)長(zhǎng)，從而為室外機(jī)的小型、輕量化提供了選擇。

    相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)要求2017年9月15日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)第62/559,166號(hào)的優(yōu)先權(quán)，其公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用整體并入本文。本發(fā)明總體上涉及空氣壓縮過(guò)程。更具體地，本發(fā)明涉及一種空氣壓縮過(guò)程，該空氣壓縮過(guò)程使用來(lái)自多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)對(duì)送入多級(jí)壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行冷卻。背景技術(shù)：大氣空氣通常在空氣分離裝置中被處理以產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣、氬氣和其他惰性氣體。這些從空氣中分離的產(chǎn)物應(yīng)用于包括化學(xué)工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)和半導(dǎo)體工業(yè)的許多行業(yè)。通常，首先通過(guò)過(guò)濾器清潔大氣，以除去懸浮在空氣中的灰塵。干凈的大氣空氣隨后被空氣壓縮機(jī)單元壓縮。在壓縮過(guò)程中，清潔空氣通過(guò)一系列空氣壓縮機(jī)和中冷器進(jìn)行壓縮和冷卻。清潔空氣中的水分在中冷器中冷凝并從空氣中分離。在通過(guò)分子篩從壓縮空氣中進(jìn)一步除去痕量水后，通常使用熱交換器將至少一部分壓縮空氣液化，以形成純凈的氧氣。剩余的氣體在高壓塔和低壓塔中進(jìn)一步蒸餾以產(chǎn)生純化的氮?dú)夂图兓臍鍤?。然而，常?guī)空氣分離過(guò)程是高能耗的。針對(duì)整個(gè)低溫空氣分離過(guò)程的能耗分析表明，盡管該過(guò)程涉及多個(gè)冷卻步驟和高壓及低壓蒸餾過(guò)程，但是在低溫空氣分離單元中消耗**多能量的還是多級(jí)空氣壓縮機(jī)。計(jì)算了單個(gè)可變幾何部件的調(diào)節(jié)(包括高壓壓氣機(jī)、高壓渦輪)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)性能的影響。檢測(cè)高壓空氣壓縮機(jī)

排氣過(guò)程：活塞繼續(xù)向上移動(dòng)，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開(kāi)啟。PET高壓壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)

    充填泵主機(jī)飛濺式潤(rùn)滑潤(rùn)滑油：食品級(jí)**油（美國(guó)瑞孚鮑氏BS750）油池容量：升每級(jí)壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過(guò)冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級(jí)壓縮后都設(shè)有中級(jí)水油分離器(除***級(jí)外)，終級(jí)水油分離器每級(jí)壓縮后都設(shè)有安全閥及終級(jí)安全閥充填泵出口前設(shè)有壓力維持閥，在15Mpa左右自動(dòng)開(kāi)啟，使壓縮空氣保證強(qiáng)化過(guò)濾充填泵已加注潤(rùn)滑油并經(jīng)過(guò)整機(jī)運(yùn)行測(cè)試充填泵帶有呼吸空氣過(guò)濾器，采用活性碳、分子篩、一氧化碳吸附劑構(gòu)成的三重過(guò)濾系統(tǒng)，確保經(jīng)過(guò)過(guò)濾的壓縮空氣達(dá)到EN12021呼吸空氣標(biāo)準(zhǔn)充填泵構(gòu)造及款式充填泵安裝在穩(wěn)固底架上傳動(dòng)方式：皮帶傳動(dòng)安全和控制智能相序檢測(cè)并保護(hù)，電機(jī)電流檢測(cè)并保護(hù)，自動(dòng)壓力上下限控制，自停自啟運(yùn)行設(shè)置，自動(dòng)排污裝置，充填泵運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí)器，空氣濾芯保養(yǎng)周期提醒和末級(jí)空氣過(guò)濾保養(yǎng)周期提醒，靜音，溫度報(bào)警，空氣質(zhì)量符合歐盟呼吸標(biāo)準(zhǔn)EN12021。PET高壓壓縮機(jī)廠家報(bào)價(jià)