蘇州多層四向穿梭車制造商

四向穿梭車是我們自主研發(fā)的倉儲搬運設(shè)備，是集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動搬運、智能監(jiān)控等多功能于一體的智能搬運設(shè)備。(1)原地?fù)Q向：穿梭車通過更換雙側(cè)車輪著地情況實現(xiàn)原地?fù)Q向。(2)自動充電：當(dāng)電量低于 20%時 (參數(shù)可設(shè)置，由 WCS 進(jìn)行充電任務(wù)下發(fā))，WCS 下發(fā)充電任務(wù)，穿梭車執(zhí)行充電任務(wù)，實現(xiàn)自動充電。(3)障礙感知：穿梭車四個方向均有障礙物檢測雷達(dá)，可以檢測到面積較大的障礙物。(4)位置校準(zhǔn)：穿梭車到達(dá)目的位置時，進(jìn)行定位碼校準(zhǔn)，實現(xiàn)精確定位。四向穿梭車的發(fā)展，推動了倉儲物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。蘇州多層四向穿梭車制造商

四向穿梭車因不受空間限制從而能夠充分利用空間，并且將巷道與提升機(jī)“解綁”，實現(xiàn)三維空間內(nèi)的跨巷道運行，避免各巷道作業(yè)不均衡，以及靈活柔性等突出優(yōu)勢，開始逐漸在多個行業(yè)得到推廣應(yīng)用，市場需求越來越大，近幾年迎來了快速的發(fā)展。四向穿梭車的應(yīng)用起源于歐洲，因此國外品牌在四向穿梭車市場占據(jù)一定優(yōu)勢，但國內(nèi)廠商的崛起，打破了國外品牌在四向穿梭車市場的長期主導(dǎo)地位。在四向穿梭車市場，國內(nèi)廠商雖然起步較晚，但四向穿梭車的品質(zhì)和性能已取得大幅提高，同時具備較強(qiáng)價格優(yōu)勢，市場對國內(nèi)廠商的認(rèn)知與認(rèn)可度在持續(xù)提升。托盤四向穿梭車廠商四向穿梭車還可以與倉庫管理系統(tǒng)集成，實現(xiàn)自動化的倉庫操作。

目前，我們主要形成了以下幾方面優(yōu)勢：頭一，托盤四向車密集存儲系統(tǒng)對貨架的精度要求極高，并且貨架設(shè)計、加工、安裝精度等方面直接影響托盤四向車能否穩(wěn)定運行以及壽命長短，是整個系統(tǒng)可否成功穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。第二，堅實的產(chǎn)品生產(chǎn)能力。我們擁有年產(chǎn)10萬噸倉儲物流貨架、1000臺智能穿梭車產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。在托盤四向車密集存儲系統(tǒng)的軟硬件產(chǎn)品方面，我們自有產(chǎn)品可占到整個項目的80%以上，為產(chǎn)品質(zhì)量和工程交期提供了重要保障。

智能托盤四向穿梭車在垂直交叉軌道上切換方向，完成貨物的水平裝卸，有單作業(yè)和復(fù)合作業(yè)兩種模式。在單一運行模式下，四向車一個周期只完成一個出(入)庫任務(wù)；在復(fù)合作業(yè)模式下，設(shè)備在一個周期內(nèi)完成入庫和出庫兩個任務(wù)。智能托盤四向穿梭車密倉可實現(xiàn)全自動、智能化、無人化作業(yè)，較傳統(tǒng)立體倉庫存儲能力提升20%~50%。隨著各項技術(shù)指標(biāo)的成熟，托盤四向穿梭車在國內(nèi)外密集圖書館得到了普遍應(yīng)用。對于托盤式四向穿梭車機(jī)器人，主要用于托盤的存取作業(yè)，它與AS/RS相比較，其優(yōu)勢是存儲更加靈活，柔性更高，可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉庫結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)入出庫的需求增加或減少小車的數(shù)量，可以實現(xiàn)高密集存儲等。隨著四向穿梭車的普及，未來倉儲物流行業(yè)將朝著更加智能化、環(huán)保的方向發(fā)展。

隨著中國制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，越來越多的企業(yè)需要進(jìn)行物流智能化升級，但是往往受到倉庫面積、高度、形狀等現(xiàn)實條件的限制，以及市場不確定性因素的影響。因此，相對于投資傳統(tǒng)的自動化立體庫，企業(yè)更傾向于選擇智能化、柔性化程度更高的物流系統(tǒng)。托盤四向穿梭車系統(tǒng)以靈活性、智能化等優(yōu)勢，成為市場青睞的自動化密集存儲系統(tǒng)。近年來，國內(nèi)托盤四向穿梭車市場快速發(fā)展。綜合業(yè)內(nèi)人士觀點，2022年國內(nèi)有數(shù)百個相關(guān)項目，小車年銷售量可達(dá)三四千臺，增幅在30%以上。載貨承臺采用優(yōu)良材料制作，具有較強(qiáng)的承載能力和耐磨性。杭州全自動四向穿梭車作用

四向穿梭車配備智能傳感器，可實時感知周圍環(huán)境，確保作業(yè)安全。蘇州多層四向穿梭車制造商

在某化工企業(yè)的自動化存儲項目中，雖然對貨物的出入庫效率要求較低，但是托盤較大、貨物較重，并且存在粉末掉落的情況。對此，我們在托盤四向車密集存儲系統(tǒng)中采用上蓋板整體頂升托盤四向車，成功解決重載頂升問題，也避免了因粉末掉到穿梭車內(nèi)而造成的維護(hù)成本高的問題。在某機(jī)械行業(yè)的線邊自動化立體庫項目中，倉庫較矮，可用區(qū)域小，出入庫流量高，并且需要24小時無間斷作業(yè)，自動對接產(chǎn)線。對此，我們?yōu)榭蛻舸蛟焱斜P四向車密集存儲系統(tǒng)，其中采用10臺托盤四向車，可滿足1000個存儲貨位、每小時180托的流量需求，并且高度穩(wěn)定，大幅降低售后服務(wù)頻率。蘇州多層四向穿梭車制造商