蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-15

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī),每個(gè)轉(zhuǎn)子都是采用英格索蘭高精度的轉(zhuǎn)子加工工藝,且每個(gè)加工后轉(zhuǎn)子都必須經(jīng)過三坐標(biāo)儀進(jìn)行完整的尺寸測試,以確保極高的型線加工精度,保證嚙合間隙,減少泄漏提高容積效率,具有更長使用壽命。 先進(jìn)的軸承系統(tǒng):轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端則采用質(zhì)量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷, 排氣端采用背對(duì)背滾錐軸承設(shè)計(jì),另外在每個(gè)軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時(shí)減少了摩擦,降低了主機(jī)溫度,減少了能耗。 噴油過程優(yōu)化:噴油溫度更低,油的粘度越好,密封性更好,泄露更少,壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進(jìn)、排氣通道:流線型進(jìn)氣和排氣通道,充分減小壓降,提升主機(jī)效率。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的維修成本低,維護(hù)簡單方便。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)

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我們采用了技術(shù)的全新主機(jī),為您提供比較好性能之選。通過優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn),新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升,比較大限度降低了運(yùn)行成本。此外,新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)比較好的排氣量,較之前的型號(hào)提高了15%。更高的比功率意味著更低的設(shè)備投資成本和能耗,降低您的總體成本??萍季褪橇α恳慌_(tái)前列的壓縮機(jī)在供氣的同時(shí)還可提供必要的運(yùn)行參數(shù)。因此,每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)都配備--個(gè)Xe系列智能控制器,可監(jiān)測關(guān)鍵運(yùn)行點(diǎn),并調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),從而延長正常運(yùn)行時(shí)間,降低能耗。無論您身在何處,都可以實(shí)時(shí)了解運(yùn)空壓機(jī)行狀況并及時(shí)采取必要的措施。實(shí)現(xiàn)比較高能效實(shí)現(xiàn)比較高能效每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感應(yīng)設(shè)計(jì)并符合IE3/NEMAPremiumP能效標(biāo)準(zhǔn)。選用變頻電機(jī)(VSD)更可幫您節(jié)省高達(dá)35%的能源成本,進(jìn)--步提高能效。嘉興正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制這款空壓機(jī)的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求。

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油路的循環(huán)建立不起來。例如,低壓的噴油螺桿空壓機(jī),也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。(通常3bar以下是需要油泵的)③噴入的潤滑油可以增加氣密的作用,一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加,再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),有效提升空壓機(jī)的容積效率。所以,噴油螺桿相對(duì)干式無油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多,干式無油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。④噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,通過后續(xù)流程的油分離和冷卻后,再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過程。換而言之,潤滑油帶走了壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量,將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)。可以說,潤滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。⑤潤滑油有效降低了壓縮過程中產(chǎn)生的高頻噪音。綜上所述,噴油螺桿空壓機(jī)的“噴油”不**是這類機(jī)型的表象特點(diǎn),更是這類空壓機(jī)的典型技術(shù)特征。噴油螺桿空壓機(jī)的噴油量越多越好?綜上所述,潤滑油對(duì)于噴油螺桿空壓機(jī)來說好處多多且至關(guān)重要,那是不是噴油量越多越好嗎?顯然不是!噴油量的多少,通常是在假定排氣溫度等同于排油的溫度,再通過壓縮機(jī)的熱平衡式計(jì)算來決定。

處于液相的潤滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內(nèi),少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數(shù)量級(jí),*有0.01μm。顯然,大油滴和小油滴的性質(zhì)會(huì)有較大的差異。在重力作用下,只要油氣混合物的流速不是太快,大的油滴**終都會(huì)落到油氣分離器的底部。當(dāng)然,油滴直徑越小,其下落過程的時(shí)間就越長。對(duì)于直徑很小的潤滑油微粒,卻可以長時(shí)間懸浮在氣體中,無法在自身重力的作用下,從氣體中被分離出來。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度低,減少了對(duì)周圍環(huán)境的影響。

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故障分析噴油雙螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障;回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;**小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載風(fēng)扇變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過額定壓力。它的運(yùn)行效率高,能夠提高生產(chǎn)效率。湖州通用英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制

這款空壓機(jī)的維修成本低,維護(hù)簡單方便。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)

保養(yǎng)及更換噴油雙螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用的本公司螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)比較好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法:起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)