在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長(zhǎng)的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個(gè)車型顯得比較靈動(dòng)和活潑。 在動(dòng)力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動(dòng)力組合上看，GL8無(wú)疑比MASTER CEO略勝一籌，不過(guò)在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時(shí)間互有特色的兩者恐怕難分勝負(fù)。 上海通用別克gl8商務(wù)車價(jià)格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務(wù)車，雖說(shuō)MASTER CEO在同級(jí)中五任何直接對(duì)手，但是以定價(jià)和配置來(lái)看，無(wú)疑會(huì)吸引部分別克GL8的潛在買家。別克商務(wù)的車身結(jié)實(shí)，安全系數(shù)較高。崇明區(qū)新款別克商務(wù)車配置
在不少人眼中，上汽通用別克GL8一直就是商務(wù)用車的**，但實(shí)際上也有不少人選擇了它作為“商務(wù)+家用”的兩用座駕。 隨著當(dāng)年別克GL8推出全新一代國(guó)產(chǎn)車型，上一代國(guó)產(chǎn)別克GL8也進(jìn)行了改款，并且跟全新一代GL8在市場(chǎng)上并肩作戰(zhàn)。外觀變得更加時(shí)尚之余，它也有了一個(gè)全新的名字——?jiǎng)e克GL8商旅車。 **近，它還換上了與全新一代別克GL8 ES版本相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，整體乘坐質(zhì)感得到了提升?？傮w來(lái)說(shuō)，別克GL8雖然作為商務(wù)用車的**，拿來(lái)日常家用也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。閔行區(qū)全新別克商務(wù)車gl8優(yōu)惠
全新別克GL8豪華商務(wù)車的外觀設(shè)計(jì)源自之前在車展上屢獲好評(píng)的“別克商務(wù)概念車”，經(jīng)典霸氣的立體直瀑式格柵，輔以藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈，給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)，令人耳目一新。新款別克GL8商務(wù)車的改動(dòng)不大，在保留之前陸尊經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)外觀細(xì)節(jié)和動(dòng)力部分進(jìn)行了一些更新完善，，對(duì)于日常商務(wù)用車來(lái)說(shuō)，大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格，亦是不錯(cuò)的選擇。 內(nèi)飾懸浮中控、環(huán)抱式設(shè)計(jì)：采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用懸浮設(shè)計(jì)，還可開(kāi)啟冰藍(lán)氛圍燈效。車內(nèi)配置方面，全新別克GL8豪華商務(wù)車，絕不僅*是實(shí)用那么簡(jiǎn)單，而是對(duì)目前相當(dāng)為**的汽車科技的一種詮釋。不但滿足了駕駛者對(duì)車輛操作的需求，同時(shí)兼顧了后排乘客便捷用車的體驗(yàn)，彰顯了人性化科技的前列豪華享受。
國(guó)內(nèi)說(shuō)到商務(wù)用車，***個(gè)想起的應(yīng)該是別克，別克的GL8可謂經(jīng)久不衰，很少有車型能夠做到像GL8那樣，即使是老款車型，依舊擁有著很多的擁簇。在上代被戲稱為“胖頭魚”的車型征戰(zhàn)多年后，為別克商務(wù)車鞏固了霸主地位。 全新一代GL8在外形上和老款有著巨大改變,更多鋒利棱線的加入讓整車更有力量感,車頭更加方正立體,全新的家族前臉顯示出一股威嚴(yán)感。中網(wǎng)依舊是直瀑式設(shè)計(jì),細(xì)格柵配上橫貫的鍍鉻條裝飾,有幾分新君越的味道,外沿用粗壯鍍鉻包裏,頭燈與格柵打通,讓前臉一體感更強(qiáng)。展翼式格柵在別克商務(wù)車車中已經(jīng)使用過(guò)多次,在GL8上使得面積更大視覺(jué)沖擊力更強(qiáng),采用電鍍后噴涂的工藝讓格柵顯現(xiàn)岀略帶暖色調(diào)的金屬質(zhì)感。頭燈采用23顆高亮LED組成,展翼樣式和整個(gè)車頭形成和諧的整體,回旋鏢式的鍍鉻裝飾條讓頭燈更多了幾分動(dòng)感和英氣。由于采用全LED頭燈,傳統(tǒng)霧燈被取消,下進(jìn)氣口造型整體性更強(qiáng),鯊魚鰭般工整的導(dǎo)流板，配上造型動(dòng)感的前唇,讓這臺(tái)身形巨大的MPV多了幾分動(dòng)感。
動(dòng)力上全新別克GL8豪華商務(wù)車同樣革新，包括3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全系標(biāo)配六擋手自一體變速器，除了擁有更好的動(dòng)力性外，更加解決了傳統(tǒng)豪華商務(wù)車型燃油經(jīng)濟(jì)性不佳的頑癥。3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW/6800rpm，提供290Nm/5200rpm的比較大扭矩;2.4L Eco發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了167馬力/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的比較大扭矩。 近幾年由于國(guó)內(nèi)二胎政策的放開(kāi)，導(dǎo)致中國(guó)很多家庭都增加了新的成員，這一點(diǎn)體現(xiàn)到用車上，就是對(duì)空間的舒適度的更高要求，所以SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，普通家轎漸受冷落，然而SUV擁有的更多是靚麗的外形，而作為傳統(tǒng)商務(wù)車的車型則明顯更符合了這些家庭的需求，乘坐更加舒適，靜謐性更強(qiáng)，對(duì)于人口數(shù)較多的家庭再適合不過(guò)了，別克商務(wù)車便是這一領(lǐng)域的佼佼者。閔行區(qū)全新別克商務(wù)車gl8優(yōu)惠
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右后門采用了電動(dòng)滑門,在B柱、車頂和門把手上都設(shè)計(jì)了開(kāi)關(guān),造作方便開(kāi)關(guān)省力。左側(cè)滑門則沒(méi)有采用電動(dòng),依舊是采用手動(dòng)開(kāi)關(guān)。第三排一直是別克GL8商務(wù)車的長(zhǎng)項(xiàng)所在,配備三個(gè)**頭枕,坐姿也不會(huì)感到憋屈,更加平直的車頁(yè)帶來(lái)更好的頭部空間,即使第三排也設(shè)置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調(diào)到相當(dāng)前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調(diào)到***時(shí),空間與老款相同。 全新GL8別克商務(wù)車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率。后備廂門采用電動(dòng)開(kāi)啟方式,前排車頂控制區(qū)域的旋鈕能夠控制后備廂門開(kāi)啟高度。崇明區(qū)新款別克商務(wù)車配置
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