進(jìn)口的稅務(wù):進(jìn)口稅指進(jìn)口國家的海關(guān)在外國商品輸入時,對本國進(jìn)口商所征收的正常關(guān)稅。它是在外國貨物直接進(jìn)入進(jìn)口國關(guān)境或由自由港、自由貿(mào)易區(qū)或海關(guān)保稅區(qū)等免征進(jìn)口稅的其他區(qū)域提出運往進(jìn)口國國內(nèi)銷售時,在辦理海關(guān)手續(xù)時征收。進(jìn)口稅同時也是一國推行對外政策的一項重要手段。一些國家根據(jù)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的需要,會對來自不同國家的同一種商品實行不同的稅率,從而形成一種差別待遇。如果以這種差別待遇為標(biāo)準(zhǔn),可以把進(jìn)口稅分為普通稅、很惠國稅、特惠稅和普遍優(yōu)惠制。普通稅適用于與該國沒有簽訂任何關(guān)稅互惠貿(mào)易條約或協(xié)定的國家或地區(qū)進(jìn)口的商品。普通稅稅率很高,一般比優(yōu)惠稅率高1~5倍,少數(shù)商品甚至高達(dá)10倍、20倍。有個別國家對從極少數(shù)(一般是非建交)國家的進(jìn)口商品實行這種稅率,大多數(shù)國家只是將其作為其他優(yōu)惠稅率減稅的基礎(chǔ)。因此,普通稅率并不是被普遍實施的稅率。如果結(jié)算方式為貨到付款,則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶,代理方再辦理付匯。鄭州橡膠制品進(jìn)出口公司
進(jìn)口的程序:進(jìn)境地海關(guān)在接受進(jìn)口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關(guān)單證后,要進(jìn)行核對,核準(zhǔn)后,要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封,交進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物在規(guī)定的時限內(nèi)運到指運地海關(guān),向指運地海關(guān)交驗進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封,并應(yīng)在貨物運至指運地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)辦理報關(guān)、納稅手續(xù)。指運地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后,按規(guī)定向進(jìn)境地海關(guān)退寄回執(zhí),以示進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來往港澳進(jìn)境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物,由車輛駕駛?cè)藛T向進(jìn)境地海關(guān)交驗載貨清單一式三份,并隨附有關(guān)貨運、商業(yè)單證,進(jìn)境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請人帶交出境地海關(guān),由出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理該車輛及所載貨物的監(jiān)管手續(xù)。保稅倉庫之間的貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),除應(yīng)按辦理正常的貨物進(jìn)出保稅倉庫的手續(xù)外,亦按上述的程序辦理手續(xù)。但在填報申報單時,在“指運地”一欄應(yīng)填寫貨物將要存入的保稅倉庫名稱。武漢護(hù)膚品進(jìn)出口聯(lián)系電話一般進(jìn)出口貨物是相對于保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物而言的。
空運進(jìn)口本意是來講只是一種運輸方式,其定義為:以空運的形式把國外貨物運輸?shù)街袊硞€機(jī)場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強(qiáng)于其他的運輸方式,所以一直很受關(guān)注。尤其是國際油價的漲幅,直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展,空運進(jìn)口逐漸演變成了一種進(jìn)口產(chǎn)品的代名詞,來突出商品是從國外進(jìn)口原裝產(chǎn)品,來證明其質(zhì)量品質(zhì)。空運已逐漸成為主導(dǎo)運輸方式,由于的它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式,所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關(guān)很近幾年的進(jìn)出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計中不難看出,空運進(jìn)口的比重同樣的遞增明顯。從當(dāng)前的大形勢不能看出,便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導(dǎo),空運肯定是首當(dāng)其沖,只要各國在清關(guān)的效率上有所改善,空運進(jìn)口必將有所成就。
進(jìn)口單位在辦理備案業(yè)務(wù)時,須對應(yīng)提供下列單證:進(jìn)口付匯備案申請函(申請函內(nèi)容應(yīng)包含申請備案原因及備案內(nèi)容);進(jìn)口合同正本及主要條款復(fù)印件;開證申請書(如備案原因為“遠(yuǎn)期信用證”,則該開證申請書上應(yīng)有銀行加蓋的業(yè)務(wù)章);進(jìn)口付匯通知單及復(fù)印件(如結(jié)算方式不為“托收”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));電匯申請書(如結(jié)算方式不為“匯款”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));進(jìn)口貨物報關(guān)單正本、復(fù)印件及IC卡(如備案原因不為貨到匯款、信用證展期,則企業(yè)可不提供該單據(jù)及IC卡);結(jié)匯水單/收帳通知單或轉(zhuǎn)口所得的信用證(如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”,則企業(yè)可不提供該單據(jù));預(yù)付款保函(如備案原因不為“90天以上到貨”、超過15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款,則企業(yè)可不提供該單據(jù));進(jìn)口付匯備案表;特殊備案情況下,外匯局要求提供的其他憑證、文件。上述單據(jù)的內(nèi)容必須真實、完整、清晰、準(zhǔn)確。申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時,進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單。
進(jìn)口付匯備案手續(xù):進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記,外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務(wù)時,須辦理備案手續(xù):開立90天以上(不含90天)的遠(yuǎn)期信用證;信用證開立日期距很遲裝運日期超過90天(不含90天);辦理90天以上(不含90天)承兌交單的承兌業(yè)務(wù);提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天(不含90天)的付匯交單業(yè)務(wù);付匯日期距預(yù)計到貨日期超過90天的預(yù)付貨款;超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款;報關(guān)單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天(不含90天)的貨到匯款業(yè)務(wù);境外工程使用物資采購的付款、開證業(yè)務(wù);轉(zhuǎn)口貿(mào)易的付款、開證業(yè)務(wù);不在名錄內(nèi)企業(yè)付匯、開證業(yè)務(wù);“受外匯局真實性審核進(jìn)口單位名單”內(nèi)企業(yè)的付匯、開證業(yè)務(wù);經(jīng)外匯局了解認(rèn)為確系特殊情況,有必要重點付匯業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務(wù)前,須對應(yīng)報審已簽發(fā)的預(yù)計到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況;否則,不予辦理。形成進(jìn)出口貿(mào)易的兩個基本條件,社會生產(chǎn)力的發(fā)展導(dǎo)致可供交換的剩余產(chǎn)品的出現(xiàn);國家的形成。成都食用油進(jìn)出口價格
從國外通過保稅區(qū)海關(guān)進(jìn)口到國內(nèi),這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為保證自己獨自對海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。鄭州橡膠制品進(jìn)出口公司
海運出口在國際海運方面是指通過海運的方式從一個國家出口到另外一個國家。海運出口的方式一般有以下幾種:整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口;整柜出口就是以集裝箱的方式出口,散貨出口就是小的CBM ,或者比較小的貨物,客人要的又不急的情況下才會選擇散貨的方式出口,整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。散雜船出口是以散雜的方式出口,就是很多貨物都堆放在夾板上,貨物比較雜,一般都是一些大型的機(jī)器,或者重工業(yè)用的材料,還有一些肥料,糧食之類的會采用散雜船的方式,用的比較少,船也不一定會靠港。滾裝船出口是指貨物直接通過船舶首尾或兩舷的開口,以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或者叉車直接裝上船的方式出口,一般的貨物都是汽車才會選用這種方式出口,用的比較少,船幾乎一年都不怎么靠港。鄭州橡膠制品進(jìn)出口公司
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