快件包稅進口:一般來說,它的優(yōu)勢是顯而易見的。首先它不需要貨主提供貨物特別證明文件,它只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。因此快件進口所需時間和速度都比較快,從接到貨物到進口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下,可以分批申報進口,故大批貨物的進口也可以采取快件進口方式操作??旒M口多適用于:通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機器等。而涉及到進口的費用來說,一般貿(mào)易進口明顯高于快件進口的。因為它要求征收的所有費用和稅金都是針對于單票貨物來進行的,不過由于它能提供所對應(yīng)的發(fā)票和稅金證明,顧及到有這方面需要的公司來說,這些都是必不可少的。實行國別配額可使進口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟關(guān)系分配給予不同的配額。常州冶金原料進出口代理公司
進出口業(yè)務(wù),是指與外國當事人通過締結(jié)契約進行買賣商品,包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。具體內(nèi)容包括:進出口商品的買賣和貿(mào)易方式;進出口商品的運輸和保管業(yè)務(wù);進出口商品的檢驗工作;進出口商品的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù);進出口商品的貨運保險業(yè)務(wù);進出口商品結(jié)算貨款和提供資金的國際結(jié)算與銀行信用業(yè)務(wù),解決進出口業(yè)務(wù)糾紛的仲裁工作和司法審理;進出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營與管理,等等。各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段,首先由進口商開出需要條件,向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達其購買意向,使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽,或由出口商直接向進口商提出洽銷;然后是出口商向進口商發(fā)盤,經(jīng)進口商還盤,并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”,完成發(fā)盤,然后是成交,雙方對買賣條件協(xié)議完妥,換文或簽約,完成買賣手續(xù)。長沙陶瓷進口多少錢形成進出口貿(mào)易的兩個基本條件,社會生產(chǎn)力的發(fā)展導(dǎo)致可供交換的剩余產(chǎn)品的出現(xiàn);國家的形成。
與代理制相悖操作造成的風險。對出口業(yè)務(wù)來講,代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金,盈虧由委托方承擔,代理方收取一定的代理費用。而實際業(yè)務(wù)操作中,不是這樣。其原因一是自己本身客戶少,收匯能力差,又要力爭完成指標;二是想多盈利,嫌代理費少。使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險。延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式,如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優(yōu)惠,雖然開證人自愿支付延期的利息,表面上需出口商墊款、放款,實質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數(shù)量。如市場變化銷路不暢,進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關(guān)系客戶,不存在收不了匯的問題。一旦出現(xiàn)市場銷售不暢,或客戶問題,不但錢收不回,貨也可能收不回。
國際海運中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù),并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算,也有按航次包租金額計算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù),由租船合同規(guī)定:程租船方式中,合同應(yīng)明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應(yīng)向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。進口付匯核銷就是采用貿(mào)易進口付匯核銷單(代申報單)的形式。
信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風險。某些信用證規(guī)定,客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會抓住賣方急于出貨的心理,故意挑剔,但同時提出種種付款的可能,誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方,買方極可能故意驗貨不符,拖延付款,甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運輸單據(jù)出具后7個工作日內(nèi)在國外到期等等。這類條款議付行及受益人都無法保證做到,必須認真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款,應(yīng)及時通知修改,千萬勿貪一時省事,給日后埋下風險隱患。沒有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。出口工作涉及方方面面,且兩頭在外,易出現(xiàn)問題。如果企業(yè)沒有完整的業(yè)務(wù)管理辦法, 一旦出現(xiàn)官司,會造成有理打不贏的局面,尤其對那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次,由于每年企業(yè)的客源在擴大,為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢,必然要對每一個客戶建立業(yè)務(wù)檔案,包括資信度、貿(mào)易量等等,逐年進行篩選,降低業(yè)務(wù)風險。特惠進口稅有的是互惠的,有的是非互惠的。西安蔬菜進口
快件進口所需時間和速度都比較快,從接到貨物到進口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。常州冶金原料進出口代理公司
進口配額的概念:進口配額,又稱進口限額,是一國相關(guān)部門在一定時期(如一季度、半年或一年)以內(nèi),對于某些商品的進口數(shù)量或金額加以直接限制。在規(guī)定的期限內(nèi),配額以內(nèi)的貨物可以進口,超過配額不準進口,或者征收較高的關(guān)稅或罰款后才能進口。它是發(fā)達國家實行進口數(shù)量限制的重要手段之一。主要有兩大類:也許配額。也許配額是指在一定時期內(nèi),對某種商品的進口數(shù)量或金額規(guī)定一個很高數(shù)額,達到這個數(shù)額后,便不準進口。這種方式在實施中,有以下兩種形式:全球配額。即屬于世界范圍的也許配額,對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用,按進口商品的申請先后批給一定的額度,至總配額發(fā)放完為止,超過總配額就不準進口。全球配額并不限定進口的國別或地區(qū),故配額公布后,進口商往往相互爭奪配額。鄰近的國家或地區(qū)依其優(yōu)越地理因素,在競爭中居于有利地位。為了減少這種情況所帶來的不足,一些國家采用了國別配額。常州冶金原料進出口代理公司
亞東供應(yīng)鏈管理(連云港)有限公司致力于交通運輸,是一家服務(wù)型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下國際海運,國際空運出口,鐵路出口,項目物流深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學習行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。亞東供應(yīng)鏈秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。