德州三洋溴化鋰改造

    溴化鋰制冷機(jī)屏蔽泵屏蔽泵在就走中起著運(yùn)輸介質(zhì)的作用，輸送介質(zhì)為溶液的屏蔽泵成為溶液泵，輸送介質(zhì)為冷劑水的屏蔽泵成為冷劑泵，屏蔽泵是機(jī)組中及重要的運(yùn)動部件，可以形象地稱之為機(jī)組的“心臟”。屏蔽泵的工作原理屏蔽泵為單級離心式，電動機(jī)轉(zhuǎn)子帶動誘導(dǎo)輪和葉輪，將介質(zhì)由屏蔽泵的進(jìn)口輸送至屏蔽泵的出口。屏蔽泵的潤滑和冷卻方式如***經(jīng)泵室的高壓液體通過過濾網(wǎng)，進(jìn)入前軸承室、電動機(jī)內(nèi)腔以及后軸承案、軸中心小孔，直到葉輪吸人口低壓區(qū)，組組成－個(gè)潤滑和冷卻的內(nèi)循環(huán)。采用內(nèi)循環(huán)潤滑冷卻方式的屏蔽泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好的優(yōu)點(diǎn)。以上便是關(guān)于溴化鋰機(jī)組的屏蔽泵的內(nèi)容了，有關(guān)溴化鋰制冷機(jī)維修的內(nèi)容就到這里了，更多內(nèi)容歡迎關(guān)注溴化鋰制冷機(jī)。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司不斷從事技術(shù)革新，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高技術(shù)水平。德州三洋溴化鋰改造

    溴化鋰制冷機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)溴化鋰制冷機(jī)能夠創(chuàng)造人們所需的溫度很大部分是由于溴化鋰制冷機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)而得到的，在溴化鋰制冷機(jī)出現(xiàn)故障的問題時(shí)，也可以通過正常運(yùn)行的參數(shù)對比發(fā)現(xiàn)機(jī)組哪里的故障毛病，方便溴化鋰制冷機(jī)維修工程師快速維修點(diǎn)，解決故障，滿足客戶的日常需求。溴化鋰制冷機(jī)正常運(yùn)行參數(shù)主要有幾下幾點(diǎn)：冷媒水的出口溫度冷媒水的出口溫度直接影響著機(jī)組的運(yùn)行特性和運(yùn)行合理性，一般規(guī)定為7℃。冷卻水的進(jìn)口溫度一般規(guī)定冷卻水的進(jìn)口溫度為32℃。需要注意的是，該溫度不能過低，一般應(yīng)在20℃以上，以防止溶液產(chǎn)生結(jié)晶現(xiàn)象。冷卻水的出口溫度冷卻水在機(jī)組中通常是串聯(lián)使用的，先經(jīng)過吸收器吸收部分熱量后，再流經(jīng)冷凝器帶走冷凝熱。冷卻水的總溫升為8～9℃，其中間溫度由吸收器和冷凝器的負(fù)荷比（約為：）來確定。熱源參數(shù)一般規(guī)定單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)以蒸汽為熱源時(shí)，其蒸汽壓力為（表壓），雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)組以蒸汽為熱源時(shí)，其蒸汽壓力為～（表壓）。冷凝溫度溴化鋰吸收式制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)，其冷凝溫度一般比冷卻水出口溫度高3～5℃。通常冷卻水初溫取32℃，溫升取8～9℃，冷卻水出口溫度為40～41℃，冷凝溫度一般取45～46℃。青島遠(yuǎn)大溴化鋰溶液山東飛龍制冷設(shè)備有限公司愿與各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來！

    其化學(xué)反應(yīng)式為：CrO3+2LiOH·H2O=Li2CrO4+3H2O鉻酸鋰的生產(chǎn)配方與理論值有所差別，主要是化學(xué)原料純度所致。配制濃度為50%鉻酸鋰溶液的參考生產(chǎn)配方為：三氧化鉻(工業(yè))氫氧化鋰(工業(yè))31%蒸餾水或去離子水配制時(shí)先將三氧化鉻用蒸餾水溶解，然后在攪拌狀況下慢慢加入氫氧化鋰，PH值為4～6。如PH值不在范圍內(nèi)，可略增加或略減少氫氧化鋰的用量，但在制備過程中PH值不能超過。制備鉻酸鋰溶液是中和放熱反應(yīng)，在制備過程中會蒸發(fā)部份水，所以應(yīng)用蒸餾水補(bǔ)至定量。簡而言之，溴化鋰溶液再生就是對溴化鋰溶液進(jìn)行化學(xué)分析，找出不合格的成份，按其化學(xué)性質(zhì)在特定化學(xué)條件下將雜質(zhì)除去，使溶液各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，外觀達(dá)到金黃透明，制冷能力如初的過程。我公司再生的溴化鋰溶液完全符合化工部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以與原廠生產(chǎn)溴化鋰溶液相差較小。值得強(qiáng)調(diào)的是再生后的溴化鋰溶液在灌入主機(jī)之前，對主機(jī)內(nèi)腔進(jìn)行科學(xué)清洗，除去內(nèi)腔污物，以免污染再生后的溶液。溴化鋰溶液再生與保持機(jī)組氣密性是提升溴化鋰制冷機(jī)制冷能力，延長機(jī)組使用壽命的重要措施之一，應(yīng)當(dāng)引起重視。

    溴化制冷機(jī)組是在高真空狀態(tài)下運(yùn)行的，無論采用自動抽氣裝置還是采用機(jī)械抽氣裝置，都離不開真空泵。真空泵性能的好壞直接影響到機(jī)組的正常工作，為此，除了真空泵的維護(hù)保養(yǎng)之外，應(yīng)掌握真空泵的故障及其排除方法，以保證真空泵的性能，確保機(jī)組的安全正常運(yùn)行。目前，溴化鋰制冷機(jī)組所采用的真空泵通常是雙級串聯(lián)旋片式真空泵，電動機(jī)和體連接方式一般有聯(lián)軸節(jié)直接連接和用傳動帶間接連接兩種。真空泵極限真空達(dá)不到要求，是真空泵常見也是首要排除的故障，其主要是真空泵零件的損壞或老化、油的乳化及油溫過高等原因所致。飛龍歷經(jīng)20年專業(yè)溴化鋰制冷機(jī)維修，現(xiàn)將真空泵的常見放障及相應(yīng)的故障排除方法整理如下表，希望溴化鋰制冷機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的朋友有所幫助。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。

    蒸汽型溴化鋰機(jī)組保養(yǎng)方案，溴化鋰機(jī)組定期檢查工作內(nèi)容1、對運(yùn)行記錄判斷，指出不正常數(shù)據(jù)并作相應(yīng)改善建議，吸收損失檢測，按檢測程度作相應(yīng)之氣密處理?？諝馀懦考芭懦到y(tǒng)運(yùn)行檢查。溶液之劑及堿性控制劑與異辛醇之檢驗(yàn)，必要時(shí)調(diào)整。各熱變換器之效能檢查判斷，必需要作相對應(yīng)的建議與處理。機(jī)組控制系統(tǒng)檢查，必要時(shí)做相應(yīng)之調(diào)整。7、手動方式檢查循環(huán)保護(hù)閥動作，確認(rèn)正常后回置自動位置。8、容暈控制之蒸氣閥或熱水閥開度及壓力足否正常。對不正常之運(yùn)行噪音和振動，提出相應(yīng)改善建議。對操作提供指導(dǎo)，必要時(shí)提出保養(yǎng)建議或報(bào)告。二、溴化鋰機(jī)組年度保養(yǎng)工作內(nèi)容1、機(jī)組氣密性椅矗A對機(jī)組進(jìn)行加壓試驗(yàn)(008MPa)，保證24小時(shí)后不減壓。B對機(jī)組進(jìn)行負(fù)壓試驗(yàn)（-700mmHg），并確認(rèn)真空上升率24小時(shí)不大干05mmHg。C提供氣密試驗(yàn)報(bào)告。機(jī)組熱交換器檢查和清洗A打開蒸發(fā)器端蓋，檢查換熱銅管結(jié)垢情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗。B打開冷凝器端蓋，檢查換熱銅管結(jié)構(gòu)情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗。C打開吸收器端蓋，檢查換熱銅管結(jié)垢情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗。機(jī)組溴化鋰溶液成份分析和調(diào)整（費(fèi)用另計(jì)）A對溶液進(jìn)行成份檢測分析，并提交分析報(bào)告。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司設(shè)備的引進(jìn)更加豐富了公司的設(shè)備品種，為用戶提供了更多的選擇空間。萊蕪三洋溴化鋰調(diào)試

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溴化鋰機(jī)組溶液維護(hù)說明:溶液質(zhì)量變化--主機(jī)在運(yùn)行過程中，由于真空和加入熱源等不穩(wěn)定因素，會造成機(jī)內(nèi)溶液質(zhì)量的變化，溶液質(zhì)量變化給主機(jī)的內(nèi)腔防腐帶來負(fù)面影響。1）加入高發(fā)的蒸汽過熱或燃燒量大于額定值就會造成高發(fā)溶液高溫，緩蝕劑絡(luò)酸鋰就會高溫析出，主機(jī)內(nèi)就會有少量腐蝕，溶液顏色呈淡黃`色或無色并帶有氧化鐵顆粒雜質(zhì)，溶液的質(zhì)量就會急劇下降。2）主機(jī)如真空管理不善，溶液的質(zhì)量就會發(fā)生變化，溶液里緩蝕劑減少，堿度上升，銅鐵離子增加，溶液顏色變渾濁，呈棕黑色和綠色，溶液內(nèi)氧化鐵增多，并有銅析出。機(jī)內(nèi)由于腐蝕產(chǎn)生大量腐蝕產(chǎn)物，溶液中有腐蝕沉淀物。 溴化鋰機(jī)組的性能好壞、使用壽命長短，不僅與調(diào)試及運(yùn)行管理有關(guān)，還與機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)。機(jī)組的保養(yǎng)工作并不復(fù)雜，但須認(rèn)真地進(jìn)行。應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，以確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行，防止事故發(fā)生，延長使用壽命。德州三洋溴化鋰改造

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