江西抗低溫10號(hào)航空液壓油代理廠家

10號(hào)航空液壓油的成分和應(yīng)用，液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)中用以傳送動(dòng)能的運(yùn)行媒介，另外具備潤化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動(dòng)能傳送、變換和操縱的運(yùn)行媒介，與此同時(shí)還另外起著潤化、防腐、降溫、避震等功效。下邊筆者來講說10號(hào)航空液壓油的成份和一點(diǎn)基本知識(shí)。針對(duì)液壓油來講，不只應(yīng)考慮液壓裝置在操作溫度下與運(yùn)行的氣溫下對(duì)液體粘度的規(guī)定，因?yàn)闈櫥偷恼扯绒D(zhuǎn)變立即與液壓行為、傳送速率和傳送精確度液壓機(jī)，還規(guī)定油的粘溫特性和裁切安定性應(yīng)考慮不一樣用處所明確提出的各類要求10號(hào)航空液壓油在航空器液壓系統(tǒng)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑中發(fā)揮著不可替代的作用。江西抗低溫10號(hào)航空液壓油代理廠家

小編就給大家羅列一下，看看當(dāng)前市面上都有哪些航空液壓油種類和常用型號(hào)吧！礦物質(zhì)型/石油基航空液壓油，10號(hào)液壓油是礦物型航空液壓油，礦物質(zhì)型液壓油也就是大家常說的石油基液壓油，這類液壓油的基本組成特點(diǎn)為使用礦物質(zhì)石油基礎(chǔ)油餾分為基礎(chǔ)油。礦物質(zhì)型航空液壓油的常用型號(hào)有：國產(chǎn)10號(hào)航空液壓油（YH-10），國產(chǎn)15號(hào)航空液壓油（YH-15），俄羅斯/前蘇聯(lián)Амг-10航空液壓油，俄羅斯/前蘇聯(lián)AMG-10航空液壓油，符合美軍標(biāo)MIL-5606系列等重慶抗氧化10號(hào)航空液壓油供應(yīng)商10號(hào)航空液壓油具有優(yōu)異的抗磨性能，能夠有效地減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的磨損和摩擦。

昆侖10號(hào)航空液壓油 的聯(lián)合研制工作，研制的油品經(jīng)分析評(píng)定所有技術(shù)指標(biāo)符合美軍MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)要求，通過了臺(tái)架試驗(yàn)和殲八等機(jī)型的試飛、試用試驗(yàn)，可替代國產(chǎn)10號(hào)、12號(hào)航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國產(chǎn)航空油料鑒定委員會(huì)的鑒定。并一致認(rèn)為中國石油玉門煉油化工總廠的【10號(hào)航空液壓油】生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品名項(xiàng)指標(biāo)符合要求，特別是剪切安定性、氧化安定性和低溫性與12號(hào)航空液壓油相比有明顯提高，與美國MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)液壓油相比無明顯差異，同意投入生產(chǎn)并供用戶使用。2000年又對(duì)調(diào)合、灌裝系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造，實(shí)現(xiàn)了油品在潔凈廠房內(nèi)的自動(dòng)化灌裝與包裝，進(jìn)一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，完全可替代進(jìn)口航空液壓油，同時(shí)能滿足及民航的需要。

10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別，航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì)。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的使用要求。10號(hào)和15號(hào)航空液壓油區(qū)別。10號(hào)航空液壓油是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車和鐵路、電器開關(guān)等在高溫條件下，10號(hào)液壓油能夠保持足夠的潤滑性，確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

主要體現(xiàn)在15號(hào)航空液壓油相對(duì)較高的采購價(jià)位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低，在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié)，15號(hào)航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重，同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油，勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)。需要強(qiáng)調(diào)的是，由于15號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低，使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時(shí)，較好采購開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性在使用10號(hào)航空液壓油時(shí)，必須注意油品的儲(chǔ)存環(huán)境、更換周期以及與不同材料的相容性等問題。吉林抗氧化10號(hào)航空液壓油精選廠家

未來10號(hào)航空液壓油將繼續(xù)朝著更高性能、更環(huán)保的方向發(fā)展，為航空安全保駕護(hù)航。江西抗低溫10號(hào)航空液壓油代理廠家

昆侖10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：該品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。 如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、航天飛行器、航空飛機(jī)制造、雷達(dá)車等。由于本產(chǎn)品有極低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上江西抗低溫10號(hào)航空液壓油代理廠家