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    依照本條例第十條第二款預(yù)分配取得的相應(yīng)碳排放配額，應(yīng)在注冊(cè)登記系統(tǒng)注銷。第十八條（監(jiān)督管理）生態(tài)環(huán)境主管部門、地方人民生態(tài)環(huán)境主管部門履行監(jiān)督管理職責(zé)，可以采取下列措施，重點(diǎn)排放單位、核查機(jī)構(gòu)、其他自愿參與碳排放權(quán)交易的單位和個(gè)人等不得拒絕、阻撓：（一）對(duì)重點(diǎn)排放單位、核查機(jī)構(gòu)、其他交易主體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查；（二）查閱、復(fù)制有關(guān)文件資料，查詢、檢查重點(diǎn)排放單位、核查機(jī)構(gòu)、其他交易主體有關(guān)信息系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)設(shè)施；（三）要求重點(diǎn)排放單位、核查機(jī)構(gòu)、其他交易主體就有關(guān)問(wèn)題做出解釋說(shuō)明；（四）向其他有關(guān)單位和個(gè)人調(diào)查取證。第十九條（重點(diǎn)排放單位責(zé)任）重點(diǎn)排放單位違反本條例規(guī)定，不按照生態(tài)環(huán)境主管部門規(guī)定對(duì)本單位溫室氣體排放情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不按時(shí)提交溫室氣體排放報(bào)告、核查報(bào)告，或者提交虛假的溫室氣體排放報(bào)告、核查報(bào)告的，由地方人民生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令限期改正，予以警告；逾期拒不改正的，處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款，并委托核查機(jī)構(gòu)核查，根據(jù)核查情況核定其溫室氣體排放量及相關(guān)數(shù)據(jù)。重點(diǎn)排放單位違反本條例規(guī)定，未按時(shí)提交與其排放量相等配額的，由地方人民生態(tài)環(huán)境主管部門予以警告、限期履行清繳義務(wù)。碳排放已經(jīng)成為一種市場(chǎng)化的交易。珠海低碳碳排放口碑推薦

    今年的平均排放量預(yù)計(jì)只有小幅度的下降。這意味著，該公司甚至有可能沒(méi)能將排放水平降低到兩年前的125克/公里的水平，距離該公司歷史低的123克/公里水平更是有一定的距離。奔馳于去年9月份搶在奧迪之前發(fā)布了其純電車型EQC，然而將近九個(gè)月之后才開(kāi)啟交付。德國(guó)數(shù)據(jù)顯示，盡管發(fā)布時(shí)間早于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是截止到今年10月，EQC在德國(guó)本土市場(chǎng)上的上牌量只有445輛，而奧迪e-tron的上牌量則達(dá)到了3204輛。就連捷豹I-Pace的表現(xiàn)都優(yōu)于EQC，I-Pace的上牌量達(dá)到了789輛。分析師Ellinghorst此前將戴姆勒的收入預(yù)期下調(diào)了13億歐元，他表示自己“近與該公司進(jìn)行了討論”，并且在報(bào)告中寫道：“雖然近年來(lái)該公司進(jìn)行了大量的過(guò)度投資，但是梅賽德斯距離實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)的距離卻變得更遠(yuǎn)了，該公司所面臨的二氧化碳排量風(fēng)險(xiǎn)，高于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這一點(diǎn)讓人感到沮喪?！北局芩?，該公司將會(huì)召開(kāi)其關(guān)鍵的資本市場(chǎng)日（CapitalMarketsDay）活動(dòng)，屆時(shí)或?qū)⒆C明一點(diǎn)：明年戴姆勒將會(huì)遇到困難。令人感到可惜的是，高管之間有意義的對(duì)話可能會(huì)發(fā)生在茶歇期間，而不是在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)的會(huì)議上。。梅州新型碳排放哪家好買方通過(guò)向賣方支付一定金額從而獲得一定數(shù)量的二氧化碳排放權(quán)，從而形成了二氧化碳排放權(quán)的交易。

    排放量趨于穩(wěn)定且達(dá)到高峰。到2030年二氧化碳排放量大幅度下降，而到本世紀(jì)中葉二氧化碳排放總量可下降至目前水平。在北京發(fā)布的《中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2011）》指出，如果“碳關(guān)稅”實(shí)施的話，中國(guó)將要為所排放的二氧化碳支付巨大的成本。哥本哈根會(huì)議以來(lái)，美、法、英、日等發(fā)達(dá)國(guó)家提出對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”。如果按照美國(guó)方案，中國(guó)四大能源密集型出口部門每年需要再支付，如果按照歐洲方案，支付額可達(dá)。報(bào)告指出，本世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)鋼鐵、水泥等能源密集型產(chǎn)品出口總量大幅度增加。國(guó)際比較表明中國(guó)在這些高耗能產(chǎn)業(yè)的能源效率要明顯低于世界平均水平，如果按照實(shí)際消耗能源所產(chǎn)生的二氧化碳排放來(lái)計(jì)算，中國(guó)出口的產(chǎn)品每單位所要被征收的碳稅將高于世界平均水平，就碳稅成本而言，中國(guó)的產(chǎn)品不僅不存在比較優(yōu)勢(shì)，還存在比較劣勢(shì)。

英國(guó)宣布，將通過(guò)總值達(dá)9000萬(wàn)英鎊（約合）的資助計(jì)劃支持一系列清潔能源項(xiàng)目，幫助一些工業(yè)領(lǐng)域和民眾家庭降低碳排放。英國(guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部當(dāng)天在一份聲明中列出了相關(guān)資助目標(biāo)。其中重點(diǎn)包括投資興建兩座制氫工廠，因?yàn)闅淠茉从兄趯?shí)現(xiàn)低碳排放或零碳排放，可在運(yùn)輸和工業(yè)等領(lǐng)域用于替代化石能源。規(guī)劃中的第三座工廠還將利用海上風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的電力來(lái)制造氫。資助目標(biāo)還包括新技術(shù)研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，以便讓水泥和玻璃制造等高耗能行業(yè)逐漸從使用化石能源轉(zhuǎn)向使用可再生能源。如果這些行業(yè)能夠順利改造升級(jí)，每年可以減少排放320萬(wàn)噸二氧化碳。此外，還計(jì)劃在英國(guó)多個(gè)城鎮(zhèn)推廣使用可再生能源，計(jì)劃到2030年讓超過(guò)25萬(wàn)人在家庭中用上當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)電、地?zé)崮艿?，以降低普通家庭的碳排放。英?guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部國(guó)務(wù)大臣夸西?克沃滕說(shuō)，在工業(yè)和家庭方面降低碳排放是一項(xiàng)很大的挑戰(zhàn)，但這一系列資助計(jì)劃將讓英國(guó)在開(kāi)發(fā)清潔能源技術(shù)等方面走在正確道路上。企業(yè)可以通過(guò)買賣二氧化碳排放量信用配額來(lái)實(shí)現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。

    排污許可不等于排污權(quán)，排污許可記載的數(shù)量是行政允許排放污染物的量，是污染物排放的法律紅線，用許可證進(jìn)行記載，相對(duì)靜態(tài)。而排污權(quán)是生產(chǎn)要素，屬于資產(chǎn)的一種，且隨著交易而變化，通過(guò)排污權(quán)賬戶進(jìn)行記載，相對(duì)動(dòng)態(tài)。同碳交易“Capandtrade”原理類似，排污權(quán)交易是指一定區(qū)域內(nèi)，在污染物排放總量不超過(guò)允許排放量的前提下，內(nèi)部各污染源之間通過(guò)貨幣交換的方式相互調(diào)劑排污量，從而達(dá)到減少排污量、保護(hù)環(huán)境的目的，排污權(quán)由環(huán)保部主導(dǎo)。碳排放權(quán)是排污權(quán)的一種，主要指二氧化碳排放權(quán)，目前由國(guó)家發(fā)改委主導(dǎo)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，排污許可證制度和排污權(quán)交易進(jìn)展不盡如人意。原定在今年6月30日前發(fā)完火電和造紙行業(yè)近8000家企業(yè)的排污許可證，實(shí)際全國(guó)核發(fā)68張（截至5月18日）。排污權(quán)交易方面，從2007年以來(lái)，有關(guān)部門先后批復(fù)了天津、河北、內(nèi)蒙古、重慶、江蘇、浙江、陜西等11個(gè)省市開(kāi)展排污權(quán)有償使用和交易試點(diǎn)，旨在通過(guò)發(fā)揮價(jià)格杠桿促進(jìn)減排。試點(diǎn)近十年，各地交易市場(chǎng)普遍存在活躍度低、企業(yè)購(gòu)買和出售意愿不強(qiáng)等問(wèn)題。當(dāng)前，排污權(quán)初始分配、回購(gòu)、企業(yè)間的配額買賣整體而言行政色彩較濃，交易方式相對(duì)單一，市場(chǎng)化機(jī)制并未充分體現(xiàn)。碳排放脫鉤：即實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，逐漸降低能源消費(fèi)量。東莞新型碳排放服務(wù)

短途旅行：200公里以內(nèi)=公里數(shù)×0.275；珠海低碳碳排放口碑推薦

    “十四五”時(shí)期，我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。在推動(dòng)各地生態(tài)文明建設(shè)的進(jìn)程中，電網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮的作用如何？高校和企業(yè)又將如何深化相關(guān)方面合作？記者就此采訪了全國(guó)委員、南通大學(xué)校長(zhǎng)施衛(wèi)東。記者：近年來(lái)，南通市堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展。國(guó)家電網(wǎng)公司把服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作為重要任務(wù)，結(jié)合行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn)開(kāi)展“供電+能效服務(wù)”。您認(rèn)為這對(duì)助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)有何促進(jìn)作用？您對(duì)低碳校園建設(shè)有何期待？施衛(wèi)東：提高能效、節(jié)能降耗是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要措施。在能源消費(fèi)側(cè)，建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)可以打通各類能源網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)分布式能源系統(tǒng)、各種儲(chǔ)能設(shè)施和各類用戶互聯(lián)互通、高效轉(zhuǎn)化，促進(jìn)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降。從我了解的情況看，去年南通供電公司向社會(huì)發(fā)布能效服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)，為南通提供能源托管服務(wù)，成功落地省內(nèi)較早新建醫(yī)院能源站——如皋第八醫(yī)院能源站項(xiàng)目，升級(jí)公共機(jī)構(gòu)能源服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)綜合能源服務(wù)“市-縣-鎮(zhèn)”三級(jí)醫(yī)院全覆蓋，值得肯定。建設(shè)低碳校園、鉆研低碳科技是高等院校應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。珠海低碳碳排放口碑推薦

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