如何判斷冷凍油是否變質(zhì)質(zhì)量的冷凍潤滑油是很純的，顏色淡黃或為無色透明的液體。在壓縮機中使用過一段時間的冷凍潤滑油顏色會逐漸變深，透明度也會隨之逐漸變差，造成變質(zhì)，變質(zhì)的冷凍潤滑油，其冷卻和潤滑效果變得很差，在壓縮機運轉(zhuǎn)過程中會生成碳化物，很容易造成制冷系統(tǒng)的臟堵滴紙法：取一張干凈的白紙，將壓縮機殼中的冷凍油取出一點，滴在白紙上，過一會兒觀察白紙上油滴的顏色，如果油滴顏色很淺而且分布比較均勻，說明冷凍油質(zhì)量較好，可以繼續(xù)使用:如果發(fā)現(xiàn)白紙上有深色的圓點或圓環(huán)，則說明冷凍潤滑油已變質(zhì)或所含雜質(zhì)過多，應考慮更換。對比法：取沒有使用過的冷凍潤滑油若下，倒人干凈的玻璃試管或量筒內(nèi)靜置一段時間后，作為標準試樣。再將需判斷的冷凍潤滑油從壓縮機中取出一點，也倒人同樣的另一個容器中，用眼睛觀察比較。若從壓縮機中取出的冷凍潤滑油的顏色、透明度與標準冷凍潤滑油的顏色、透明度差不多，說明沒有變質(zhì);若從壓縮機中取出的冷凍潤滑油與標準冷凍潤滑油相比有較明顯的區(qū)別，變成橘紅或紅褐色的混蝕狀態(tài)，說明冷凍潤滑油已變質(zhì)，不能繼續(xù)使用，應更換冷凍潤滑油。 制冷機使用的制冷劑對冷凍機油互溶性較大時，應使用粘度較大的油品，從而克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。SUNISO-3GS冷凍油品質(zhì)保障
冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯瑫r，還經(jīng)常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。 上海3GS冷凍油質(zhì)量保證冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。
冷凍油的基本識別方法冷凍油長期在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，經(jīng)受各種熱力過程的溫度、壓力變化，與制冷劑、水及其他物質(zhì)(如不凝性氣體、密封圈、有機絕緣材料、金屬機件等)的相互作用，品質(zhì)容易發(fā)生變化，使油中出現(xiàn)懸浮有機酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產(chǎn)物，導致油的表面張力下降，腐蝕性增強，性能變壞。表現(xiàn)為油的透明度變差，顏色由微紅變?yōu)榧t褐色。出現(xiàn)上述情況必須更換新油。換油時應注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。對于初次投入使用的制冷系統(tǒng)，壓縮機使用1～2個月，或累計運行30～400h，則應更換冷凍機油，這是因為新的制冷系統(tǒng)中總會有一些雜質(zhì)，同時，新壓縮機在跑合過程中，產(chǎn)生的金屬磨屑也會多一些。在壓縮機運行過程中，應隔1～2個月放出一些油，進行檢驗，不合格隨時更換。在有分析化驗能力的條件下，可根據(jù)冷凍機油制造廠家提供的油變質(zhì)判斷檢查項目及參數(shù)值對所使用的冷凍機油進行檢查分析和比較，凡超過指標標準的應立即更換新油。由于冷凍機油中含有的水、酸或其他物質(zhì)，大部分沉積在儲油裝置(曲軸箱或油箱)的底部，所以化驗分析取樣的樣品應從儲油裝置底部抽取。
如何選擇冷凍機油
◆ 根據(jù)壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。
◆ 根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標。
◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。
◆ 根據(jù)冷凍機的工作條件選用潤滑油。 冷凍油不應與水、金屬、空氣、制冷劑、密封墊等發(fā)生反應。
冷凍油知識淺談不僅是粘度問題，傾點也是一個可能導致“燒機”發(fā)生的指標。像剛才說過的，壓縮機的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發(fā)揮，一般要求它在低溫狀態(tài)下仍能保持很好的活動性。所以傾點一般應該低于冷凍溫度10度，同時粘－溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環(huán)境下能從蒸發(fā)器順利返回壓縮機。假如冷凍油的傾點過高，就會導致回油過慢，那就很輕易發(fā)生“燒機”了。除此之外，冷凍油的閃點過低也會帶來一定的危險。由于一般冷凍油的揮發(fā)性比較大，閃點過低會使制冷循環(huán)的油量增多，增大損耗增加本錢且不說了，更嚴重的是在壓縮升溫的過程中會增大發(fā)生燃燒危險的可能性，因此要求冷凍油的閃點比制冷排氣溫度高30度以上。制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。上海SUNISO-4GS冷凍油代理
好的潤滑脂具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)，越好的潤滑脂，其特殊理化性質(zhì)越突出。SUNISO-3GS冷凍油品質(zhì)保障
冷凍機油知識
冷凍機油變質(zhì)的主要原因
◆ 混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象；
◆ 氧化：冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質(zhì)等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化；
◆ 冷凍機油混用：幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時，就有可能產(chǎn)生化學變化，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。 SUNISO-3GS冷凍油品質(zhì)保障
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