南通AGV

來源: 發(fā)布時間:2023-01-16

智能AGV小車,車體型號單向潛伏AGV;智能agv小車外觀尺寸L1385*W350*H280(mm)可定制??刂品绞街悄苓\動控制系統(tǒng);導(dǎo)航方式:磁條引導(dǎo)/無軌引導(dǎo)(可選);行進方向為:前進,左右轉(zhuǎn)彎,分支;通信功能:無線局域網(wǎng)(可選);驅(qū)動方式:差動驅(qū)動;驅(qū)動電源:dc24v/DC48V;提升方式:手動提升/電動提升;載重量:100-1000公斤(可定制);運行速度:0-45m/min(或定制);:的轉(zhuǎn)彎半徑可以小到500mm(路線鋪設(shè)半徑);導(dǎo)航精度為:10毫米;工作模式:24小時;爬坡能力:3-5度;停止精度為:10毫米;充電方式:手動充電/自動充電(可定制);電池:鉛酸電池/鋰電池;安全感應(yīng)范圍:5m,緊急制動距離小于20mm;人機交互:采用觸摸屏人機交互,可方便設(shè)置參數(shù)、設(shè)置工位、報報警。使用環(huán)境:室內(nèi)溫度:0~40,相對濕度:40%~80%;安全防護:激光障礙物探測傳感器機械防撞機構(gòu)雙重防護;設(shè)計壽命超過10年。AGV小車可以進出人員不方便進入的場所優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu),節(jié)窅了人力、物力、財力。南通AGV

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AGV小車在醫(yī)藥、食品和化學(xué)工業(yè)對于醫(yī)藥、食品、化工等對清潔、無排放污染等有特殊要求的行業(yè),AGV的應(yīng)用也受到重視。在國內(nèi)很多卷煙企業(yè),如如青島頤中集團、玉溪紅塔集團、紅河卷煙廠、淮陰卷煙廠等,都使用激光制導(dǎo)AGV來搬運托盤貨物。危險場所和特殊行業(yè),基于AGV的自動駕駛,可以集成其他探測和拆卸設(shè)備,用于戰(zhàn)場排雷和位置偵察。英國軍方正在開發(fā)的MINDERRecce是一種自動偵察機,具有探雷、銷毀和路線核查能力。鋼鐵廠采用AGV運輸爐料,降低了工人的勞動強度。在核電站和使用核輻射進行保存和儲存的地方,使用AGV運輸貨物,避免危險輻射。在膠片和膠片倉庫中,AGV可以在黑暗環(huán)境中準確可靠地運輸物料和半成品。徐州AGV自動搬運車廠家供應(yīng)AGV小車代替了原先的人工搬運,大幅度減少了人力資源的損耗。

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AGV控制系統(tǒng)分為地面(上層)控制系統(tǒng)、車載(單機)控制系統(tǒng)和導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)。地面控制系統(tǒng)是指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負責(zé)任務(wù)分配、車輛調(diào)度、路線(線路)管理、交通管理、自動收費等功能;車輛控制系統(tǒng)收到上層系統(tǒng)指令后,負責(zé)AGV的導(dǎo)航計算、引導(dǎo)實現(xiàn)、車輛行走、裝卸作業(yè)等功能;導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)為AGV單機提供系統(tǒng)的或相對位置和航向。AGV系統(tǒng)是一個復(fù)雜的控制系統(tǒng),不同項目對系統(tǒng)的要求不同,增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。因此,系統(tǒng)設(shè)計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計、系統(tǒng)仿真到項目實施的全過程。上層系統(tǒng)提供了一個可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,可以根據(jù)用戶的實際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;上層系統(tǒng)還提供了一種編程語言,供用戶定義不同的AGV功能。

AGV系統(tǒng)的控制是通過物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來完成的。有一個非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說明對該系統(tǒng)的理解:假設(shè)在一個管理先進的城市里有一家出租車公司,每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,司機可以通過無線通信隨時向公司報告該車的乘客情況。當(dāng)客戶需要乘坐出租車時,客戶可以致電出租車公司的客戶中心,說明自己目前的位置和要到達的目的地。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調(diào)度系統(tǒng)的需求,出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統(tǒng),也就是AGV系統(tǒng)的上層。AGV小車能夠準確定位,實時監(jiān)控和上報小車的行蹤軌跡及動態(tài)。

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AGV的優(yōu)勢:投資周期1~2個月,改造周期1~1周。與物流線設(shè)備相比,投資周期翻倍,改造周期縮短8倍以上。與物流線設(shè)備相比,新的建設(shè)成本較大降低,運行成本極小,不存在物流線設(shè)備閑置運行的浪費現(xiàn)象。當(dāng)生產(chǎn)布局發(fā)生變化時,改造成本極低,只能改變軌道,浪費為零。在消費者使用有質(zhì)量保證的AGV小車時,能準確利用其性能優(yōu)勢,在工業(yè)生產(chǎn)過程中充分發(fā)揮其較大功能,增加操作的安全性和效率。江蘇鶴奇圍繞智能裝備系統(tǒng)自行研制開發(fā)了應(yīng)用于自動化立體倉庫的堆垛機、AGV小車、穿梭車(RGV)等,并成功應(yīng)用于多個自動化物流系統(tǒng)項目中。AGV小車作為全自動化智能搬運設(shè)備,能夠與MES\ERP等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫銜接。徐州AGV自動搬運車廠家供應(yīng)

AGV小車普遍應(yīng)用工廠、市場。南通AGV

AGV之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛,是因為導(dǎo)航和引導(dǎo)起到了至關(guān)重要的作用。隨著技術(shù)的發(fā)展,下列導(dǎo)航/制導(dǎo)技術(shù)可用于自動導(dǎo)引車:1直接坐標(笛卡爾制導(dǎo))通過定位塊將AGV的行駛區(qū)域劃分為多個小坐標區(qū)域,通過對小區(qū)域進行計數(shù)來實現(xiàn)引導(dǎo)。一般有兩種形式:光電(將小坐標區(qū)域分成兩種顏色,用光電器件計數(shù))和電磁(將小坐標區(qū)域分成金屬塊或磁塊,用電磁感應(yīng)器件計數(shù))。其優(yōu)點是路徑可修改,制導(dǎo)可靠性好,對環(huán)境無特殊要求。缺點是地面測量安裝復(fù)雜,工作量大,制導(dǎo)精度和定位精度低,不能滿足復(fù)雜路徑的要求。南通AGV

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