無(wú)論是從國(guó)家來(lái)講還是從平臺(tái)來(lái)說(shuō),從產(chǎn)品信息到支付交易、物流等,把跨境電商的每個(gè)環(huán)節(jié)都打通才能完整的將整個(gè)B2C串聯(lián)起來(lái),而物流的環(huán)節(jié)也是跨境賣家較難以攻克的環(huán)節(jié),本地發(fā)貨物流速度慢且費(fèi)用不低,對(duì)于很多大批量生產(chǎn)且需求量也高的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)并不是好辦法,有了海外倉(cāng)之后不但可以大幅提升發(fā)貨速度,而且降低物流成本提升客戶滿意度,那么跨境賣家該如何運(yùn)作“海外倉(cāng)”?跨境電商賣家與第三方“海外倉(cāng)”的合作方式有兩種:一種是租用;一種是合作建設(shè)。租用方式會(huì)存在操作費(fèi)用、物流費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;合作建設(shè)則只產(chǎn)生物流費(fèi)用。海外倉(cāng)能適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購(gòu)物習(xí)慣,讓買家在購(gòu)物時(shí)更加放心。臺(tái)州跨境電商虛擬海外倉(cāng)帶貨發(fā)貨
海外倉(cāng):幫助解決退換貨問(wèn)題:當(dāng)跨境賣家遇到退換貨問(wèn)題,賣家有吐不完的苦惱,這是一個(gè)繞不過(guò)的大難題,簡(jiǎn)直讓人頭疼,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題到底要怎么去解決呢?通常這種情況,賣家可以選擇一家靠譜的海外倉(cāng)來(lái)幫忙解決,當(dāng)前有一些海外倉(cāng)提供退件處理,可以把貨物退回海外倉(cāng),做退貨換標(biāo),重新入倉(cāng),讓商品能夠重新二次銷售,幫助賣家避免貨物損失。協(xié)助海外倉(cāng)儲(chǔ)解決退換貨業(yè)務(wù),退件處理流程完善,系統(tǒng)掃描退件操作簡(jiǎn)單便利,省時(shí)省力省費(fèi)用解決客戶退件問(wèn)題,系統(tǒng)還有多種訂單狀態(tài),滿足客戶日常處理訂單的所有需求,可以無(wú)縫對(duì)接倉(cāng)配系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能發(fā)貨。東陽(yáng)專業(yè)虛擬海外倉(cāng)費(fèi)用海外倉(cāng)能避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板,從而提高我國(guó)電商的海外競(jìng)爭(zhēng)力。
有了海外倉(cāng)跨境出口更順暢!海外倉(cāng)模式是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式,將商品批量出口到境外海外倉(cāng)儲(chǔ)中,電商平臺(tái)銷售完成后,再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。自誕生開(kāi)始,海外倉(cāng)就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù),它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。在外貿(mào)壓力較大的情況下,跨境電商卻頗為火爆。然而,海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高成為跨境電商企業(yè)的一大煩惱。致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解決方案的海外倉(cāng)應(yīng)運(yùn)而生。自從用了海外倉(cāng),跨境業(yè)務(wù)有了不小的改善。從費(fèi)用上來(lái)說(shuō),有了海外倉(cāng)公司,一件產(chǎn)品只需幾塊錢的海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,加上本地5美元左右的物流費(fèi)用就可以送到消費(fèi)者手中,物流總成本控制在十幾元以內(nèi),企業(yè)的利潤(rùn)空間有了保障。從時(shí)效上來(lái)說(shuō),以前,一個(gè)物品從國(guó)內(nèi)發(fā)貨,到國(guó)外消費(fèi)者收貨,至少需要15天時(shí)間,影響了購(gòu)買體驗(yàn)。如今利用海外倉(cāng),外國(guó)本土的消費(fèi)者下單后,企業(yè)可以從海外倉(cāng)儲(chǔ)直接發(fā)貨,只需2天左右就能把商品送到。
海外倉(cāng),走出去的新驛站:跨境物流鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多,往往造成耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問(wèn)題。與傳統(tǒng)物流方案相比,海外倉(cāng)堪稱優(yōu)方案,已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。開(kāi)設(shè)海外倉(cāng)后,不只是清關(guān)不再是難題,退件不再成為傷痛,重要的是物流時(shí)效將出現(xiàn)質(zhì)的提升??缇畴娚涛锪髦饕善邆€(gè)環(huán)節(jié)組成:攬件、倉(cāng)儲(chǔ)分揀、國(guó)內(nèi)清關(guān)、跨境運(yùn)輸、海外報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、海外派送。目前,跨境電商物流主要模式有5類:首先是體量較大的郵政包裹模式,第二是專線物流,第三是國(guó)內(nèi)快遞,第四是國(guó)際快遞,第五是海外倉(cāng)模式,賣家先將貨物存儲(chǔ)到海外倉(cāng)庫(kù),然后根據(jù)訂單情況進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及規(guī)?;f送。海外倉(cāng)有助于出口企業(yè)直面海外終端市場(chǎng)。
合適用海外倉(cāng)的商品關(guān)鍵有:1.庫(kù)存量充裕、易備貨的商品,應(yīng)用海外倉(cāng)以前,商家較好是先開(kāi)展銷售市場(chǎng)分析報(bào)告、一手貨源剖析與庫(kù)存量剖析,除開(kāi)規(guī)定產(chǎn)品品質(zhì)好之外,也規(guī)定商品的有貨、補(bǔ)充平穩(wěn)。假如沒(méi)法確保一手貨源與補(bǔ)充,那么也不宜應(yīng)用海外倉(cāng)。2.規(guī)格、凈重大的商品,假如應(yīng)用國(guó)際快運(yùn)運(yùn)送規(guī)格、凈重大的商品到國(guó)外,一是運(yùn)輸費(fèi)價(jià)格昂貴,二是會(huì)遭受產(chǎn)品型號(hào)限定。假如以一般貿(mào)易的方式進(jìn)行運(yùn)送會(huì)便捷許多,商家能夠 應(yīng)用航空件或國(guó)際海運(yùn)開(kāi)展大批量運(yùn)送,那樣能夠 合理減少運(yùn)輸成本。海外倉(cāng)能將傳統(tǒng)的國(guó)際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?,確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中。金華自媒體虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨
越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)賣家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉(cāng)。臺(tái)州跨境電商虛擬海外倉(cāng)帶貨發(fā)貨
海外倉(cāng),移倉(cāng)換標(biāo) 將面臨自身提質(zhì)升級(jí)的新趨勢(shì)。海外倉(cāng),移倉(cāng)換標(biāo) 行業(yè)被歸為第三產(chǎn)業(yè),是兼具生產(chǎn)性和生活性的服務(wù)行業(yè)。從這個(gè)意義上講,海外倉(cāng),移倉(cāng)換標(biāo) 本身就是一種消費(fèi)對(duì)象。近年來(lái)民航、高鐵和小汽車出行量的高速增長(zhǎng),也反映了交通消費(fèi)對(duì)時(shí)效性和舒適性的要求不斷提高。推進(jìn)海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸合作發(fā)展,整合海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸資源,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)道路網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)合作平臺(tái),推動(dòng)市場(chǎng)資源整合、裝備標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、模式創(chuàng)新和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)合作,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)競(jìng)合協(xié)作與共享發(fā)展。貿(mào)易總體規(guī)模不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。雖然我國(guó)的貿(mào)易有了較快的發(fā)展,但我國(guó)現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小,不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸不斷增長(zhǎng)的需求。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我們要緊密結(jié)合工作實(shí)際,緊扣交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)這條主線,開(kāi)拓創(chuàng)新,不懈努力,重點(diǎn)在著力在深化海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)改進(jìn)上下功夫,持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn),推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域改進(jìn),加強(qiáng)改進(jìn)協(xié)同聯(lián)動(dòng),形成總體效應(yīng)。臺(tái)州跨境電商虛擬海外倉(cāng)帶貨發(fā)貨
浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司一直專注于海外倉(cāng),移倉(cāng)換標(biāo) ,是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的海外倉(cāng),F(xiàn)BA頭程,移倉(cāng)換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。