選擇合適的海外倉,就看這些標(biāo)準(zhǔn):國內(nèi)是否有專業(yè)團(tuán)隊(duì),有些海外倉公司只負(fù)責(zé)海外入倉后的部分,一旦出現(xiàn)問題,貨已經(jīng)在海外,往往比較難處理。而擁有國內(nèi)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的海外倉服務(wù),會在貨發(fā)往海外倉之前就把握規(guī)范好,以較大化的避免海外發(fā)生問題,也能較大化避免海外產(chǎn)生額外費(fèi)用。倉庫是否提供保險(xiǎn),近年來一些海外倉越來越規(guī)范,為確保賣家的利益開始提供各種險(xiǎn)種,貨損險(xiǎn)、丟件險(xiǎn)、延時(shí)險(xiǎn)等針對跨境電商痛點(diǎn)的險(xiǎn)種。賣家一向處于弱勢地位,一旦倉庫出現(xiàn)問題,這些險(xiǎn)種讓賣家得到合理的索賠不至于虧本。規(guī)模與硬件設(shè)施,這個非常容易理解,一個小的海外倉穩(wěn)定性相對較差,一個規(guī)模5K平方甚至上萬平方的海外倉公司,很難一夜之間倒閉或消失吧。硬件設(shè)施也是一樣,硬件設(shè)施完善意味著海外倉可以更高效、更成熟的提供服務(wù)。為了進(jìn)一步增加產(chǎn)品的曝光率,所以海外物流倉越來越吸引出口貿(mào)易企業(yè)。江蘇國外虛擬海外倉費(fèi)用
雖然海外倉公司的優(yōu)點(diǎn)很多,但至今為止海外倉公司的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布還參差不齊,不少跨境電商企業(yè)認(rèn)為,目前海外倉建設(shè)從規(guī)模到標(biāo)準(zhǔn)、分布都參差不齊。盡管海外倉建設(shè)是企業(yè)的自發(fā)行為,但海外倉表示了中國跨境電商的“門面”,是我國商品形象和品牌的重要陣地,相關(guān)部門還應(yīng)加以引導(dǎo)和規(guī)范。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,海外倉公司在相關(guān)機(jī)構(gòu)層面可以為企業(yè)建設(shè)提供建倉所在國的法律、稅務(wù)、政策的咨詢服務(wù),同時(shí)為企業(yè)提供更多政策上的便利,如便捷通關(guān)、審批手續(xù)減免等。對于企業(yè)在國外建立海外倉所需的各項(xiàng)材料、資格認(rèn)證等,應(yīng)給予積極支持。同時(shí)鼓勵金融機(jī)構(gòu)對企業(yè)建立海外倉提供更多、更低利率的融資支持。永康自媒體虛擬海外倉代發(fā)貨海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤停_保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中。
合適用海外倉的商品關(guān)鍵有:1.庫存量充裕、易備貨的商品,應(yīng)用海外倉以前,商家較好是先開展銷售市場分析報(bào)告、一手貨源剖析與庫存量剖析,除開規(guī)定產(chǎn)品品質(zhì)好之外,也規(guī)定商品的有貨、補(bǔ)充平穩(wěn)。假如沒法確保一手貨源與補(bǔ)充,那么也不宜應(yīng)用海外倉。2.規(guī)格、凈重大的商品,假如應(yīng)用國際快運(yùn)運(yùn)送規(guī)格、凈重大的商品到國外,一是運(yùn)輸費(fèi)價(jià)格昂貴,二是會遭受產(chǎn)品型號限定。假如以一般貿(mào)易的方式進(jìn)行運(yùn)送會便捷許多,商家能夠 應(yīng)用航空件或國際海運(yùn)開展大批量運(yùn)送,那樣能夠 合理減少運(yùn)輸成本。
海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi):一、進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝,假如說,你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,就要跟海運(yùn)貨代公司建議,將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個定單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn),這樣省下來的費(fèi)用會相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前,應(yīng)該要求海運(yùn)貨代公司對其貨物的包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種較佳裝箱方案,使得貨柜達(dá)到一個理想的狀態(tài)。二、熟悉航運(yùn)運(yùn)輸路線,海運(yùn)的貨主們,需要了解遠(yuǎn)洋與近洋的運(yùn)輸路線。在同樣的運(yùn)輸路線下,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別起碼也在100-200美元之間。這個費(fèi)用不同船公司的劃分會有所差別,了解不同的公司劃分情況從而可以通過選擇運(yùn)輸公司爭取到基本港的運(yùn)價(jià)。海外倉已采取數(shù)據(jù)化、可視化的運(yùn)營方式。
海外倉的興起原因:首先,海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸,會降低物流成本。第二,海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?,確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中,完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購物體驗(yàn)。第三,海外倉的退貨處理流程高效便捷,適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購物習(xí)慣,讓買家在購物時(shí)更加放心,能夠解決傳統(tǒng)的國際間退換貨問題。第四,海外倉與傳統(tǒng)倉儲物流相結(jié)合可以規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn),避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板,從而提高我國電商的海外競爭力,真正幫助電商提供本土服務(wù),適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。進(jìn)一步發(fā)揮海外倉帶動作用、挖掘進(jìn)出口潛力。義烏提供虛擬海外倉物流
境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。江蘇國外虛擬海外倉費(fèi)用
能得到跨境電商巨頭們的青睞,海外倉必定有其自身特有的優(yōu)勢,那么它的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面呢?1、降低物流成本,從海外倉發(fā)貨,特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國境內(nèi)發(fā)貨。2、加快物流時(shí)效,從海外倉發(fā)貨,可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間,并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,客戶就可以在 1-3天收到貨,縮短了運(yùn)輸時(shí)間,加快了物流的時(shí)效性。3、提高產(chǎn)品曝光率,如果平臺或者店鋪,在海外有自己的倉庫,那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購物時(shí),一般會優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨,因?yàn)檫@樣對買家而言可以縮短收貨的時(shí)間,海外倉的優(yōu)勢,也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢,從而提高產(chǎn)品的曝光率,提升店鋪的銷量。江蘇國外虛擬海外倉費(fèi)用
浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司成立于2021-03-05年,在此之前我們已在海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場的需求,得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)等產(chǎn)品,我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍,本著誠信經(jīng)營、理解客戶需求為經(jīng)營原則,公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),贏得用戶的信賴和支持。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關(guān)系,確保海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。在市場競爭日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標(biāo),大貨中轉(zhuǎn)質(zhì)量和服務(wù),再創(chuàng)佳績是我們一直的追求,我們真誠的為客戶提供真誠的服務(wù),歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)。