浙江隧道鋼筋焊接網(wǎng)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-02

焊接鋼筋網(wǎng)定義:1.1 鋼筋網(wǎng)的寬度:鋼筋網(wǎng)平面短邊的尺寸(與制造方向無(wú)關(guān))。1.2 冷軋光面鋼筋:熱軋圓盤條經(jīng)冷軋或冷拔減徑后冷軋而成的光面鋼筋,其截面通常為圓形。1.3 縱向鋼筋:與鋼筋網(wǎng)制造方向平行排列的鋼筋。1.4 橫向鋼筋:與鋼筋網(wǎng)制造方向垂直排列的鋼筋。1.5 間距:鋼筋網(wǎng)中相鄰鋼筋中心線之間的距離,對(duì)于雙根鋼筋,中心線為兩根鋼筋接觸點(diǎn)的公切線。1.6 雙根鋼筋:鋼筋網(wǎng)中緊貼在一起的同類型、同直徑的兩根鋼筋。1.7 伸出長(zhǎng)度:縱向、橫各鋼筋超出鋼筋網(wǎng)片較外邊橫向、縱向鋼筋中心線的長(zhǎng)度,對(duì)于雙根鋼筋,中心線為兩根鋼筋接觸點(diǎn)的公切線。1.8 鋼筋網(wǎng)的長(zhǎng)度:鋼筋網(wǎng)平面長(zhǎng)邊的尺寸(與制造方向無(wú)關(guān))。當(dāng)焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時(shí),較細(xì)鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍。浙江隧道鋼筋焊接網(wǎng)定制

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力學(xué)性能檢驗(yàn):(1)抗拉試驗(yàn)(2)抗彎試驗(yàn)(3)抗剪試驗(yàn);(1)拉伸試驗(yàn)結(jié)果,不得低于550MPa;(2)彎曲至180。,其外側(cè)不得出現(xiàn)橫向裂紋;(3)抗剪試驗(yàn)結(jié)果,3個(gè)試件抗剪力的平均值不得低于下式計(jì)算出的抗剪指標(biāo): F≥0.3×Ao×σs 式中 F一抗剪力指標(biāo),N; Ao一較大鋼筋(受拉鋼筋)的橫截面面積,(mm2); σs一該級(jí)別鋼筋(絲)規(guī)定的屈服強(qiáng)度,(MPa) 注:①冷拔低碳銅絲的屈服強(qiáng)度按0.65×550計(jì)算,為360MPa(尾數(shù)取整數(shù)); ②冷軋帶肋鋼筋抗拉強(qiáng)度,取ORl3550級(jí)鋼筋抗拉強(qiáng)度550MPa計(jì)算; 焊點(diǎn)抗剪試件以較大鋼筋即受拉鋼筋為縱筋,較小鋼筋為橫筋;(4)焊接網(wǎng)的拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)結(jié)果如不合格,則應(yīng)從該批焊接網(wǎng)中再切取雙倍數(shù)量試件進(jìn)行不合格項(xiàng)目的檢查,復(fù)檢結(jié)果不合格時(shí),該批焊接網(wǎng)為不合格品;(5)焊接網(wǎng)的抗剪試驗(yàn)結(jié)果,按平均值計(jì)算,如不合格,則在取樣的同一橫向鋼筋上所有交叉點(diǎn)均需取樣檢查;全部試件平均值合格時(shí),該批焊接網(wǎng)為合格浙江隧道鋼筋焊接網(wǎng)定制在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋焊接鋼筋網(wǎng),有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度,提高混凝土的抗沖切能力。

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取樣數(shù)量及方法:1.拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的取樣數(shù)量分別為2個(gè),取樣方法是兩個(gè)方向各截取一個(gè)試樣;2.抗剪力試驗(yàn)取樣數(shù)量為3個(gè),兩個(gè)方向任意截取三個(gè)試樣;3.重量偏差應(yīng)截取5個(gè)試樣,每個(gè)試樣至少有1個(gè)交叉點(diǎn),縱向并筋與橫筋的每一交叉處只算一個(gè)交叉點(diǎn),試樣長(zhǎng)度應(yīng)不小于拉伸試樣的長(zhǎng)度;4.焊點(diǎn)開焊數(shù)、網(wǎng)片尺寸和網(wǎng)片表面要逐片進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):JGJ 114-2014《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(附條文說明)》;GB/T 1499.3-2022《鋼筋混凝土用鋼 第 3 部分:鋼筋焊接網(wǎng)》;GB/T 33365-2016《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng) 試驗(yàn)方法》等。

據(jù)市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,2022年12月22日公布的新國(guó)標(biāo)GB/T 1499.3-2022(也就是鋼筋混凝土用鋼第3部分:鋼筋焊接網(wǎng))可知,該標(biāo)準(zhǔn)同比老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1499.3-2010,在鋼筋焊接網(wǎng)拉伸實(shí)驗(yàn)方法、彎曲試驗(yàn)方法、抗剪力試驗(yàn)方法三方面發(fā)生了明顯變更,且該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年5月1日正式實(shí)施,具體如下。取樣方法:1、焊接網(wǎng)試樣均應(yīng)從成品網(wǎng)片上截取,但試樣所包含的交叉點(diǎn)不應(yīng)開焊。除去掉多余的部分以外,試樣不應(yīng)進(jìn)行其他加工。2、拉伸試驗(yàn)用試樣示意圖見圖;3,應(yīng)沿焊接網(wǎng)兩個(gè)方向各截取一個(gè)試樣,每個(gè)試樣至少有一個(gè)交叉點(diǎn)。試樣長(zhǎng)度應(yīng)足夠,以保證夾具之間的距離不小于20倍試樣公稱直徑(d)或180mm(取二者中的較大者)。對(duì)于并筋,非受拉鋼筋應(yīng)在離交叉焊點(diǎn)約20mm處切斷。拉伸試驗(yàn)用試樣上的橫向鋼筋宜距交叉點(diǎn)約25mm處切斷。鋼筋網(wǎng)應(yīng)捆扎整齊、牢固,捆重不應(yīng)超過2t,必要時(shí)應(yīng)加剛性支撐或支架,以防止運(yùn)輸?shù)跹b過程中變形。

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鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用,主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無(wú)裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,焊接鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150~300mm。寧波國(guó)標(biāo)鋼筋焊接網(wǎng)定制

縱向鋼筋:與鋼筋網(wǎng)制造方向平行排列的鋼筋。浙江隧道鋼筋焊接網(wǎng)定制

鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用:鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用,鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。浙江隧道鋼筋焊接網(wǎng)定制