冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

鋼筋焊接網(wǎng)的發(fā)展：1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋普遍、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)程的正式施行，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。4、我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、鋼筋網(wǎng)在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。鋼筋網(wǎng)在運輸和安裝過程中應(yīng)注意避免彎曲、變形等情況。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

焊接技術(shù)，焊接采用專門使用的GWC焊網(wǎng)機，焊接程序均由計算機自動控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。鋼筋網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)用較普遍。冷軋帶肋鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，是冷拔低碳鋼絲的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，則可代換Ⅰ級鋼筋，以節(jié)約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)在隧道工程中，鋼筋網(wǎng)能夠有效地承受巨大的荷載和變形，保障隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。

應(yīng)用特點：提高生產(chǎn)效率，焊接網(wǎng)將原來的現(xiàn)場制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作、綁扎的質(zhì)量外，還較大程度上縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)只用60工時，比過去的人工綁扎少用70工時，節(jié)約人工工時54%，而且解決了工程現(xiàn)場施工地狹小和調(diào)直鋼筋時所產(chǎn)生的噪音污染等問題、促進(jìn)了現(xiàn)場文明施工。經(jīng)濟(jì)效益分析。焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強度比I級鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網(wǎng)）~70%（帶肋鋼筋網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費均為材料費10%-15%。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價10%左右。

鋼筋焊接網(wǎng)檢測樣品。鋼筋焊接網(wǎng)常規(guī)檢測項目：網(wǎng)片表面、表面質(zhì)量、彎曲、抗剪力、拉伸、重量偏差、幾何特征、焊點抗拉力、結(jié)構(gòu)尺寸等具體檢測項目：尺寸檢測：鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為50mm的整倍數(shù)，橫向鋼筋間距應(yīng)為25mm的整倍數(shù)，較小間距均宜采用100mm。鋼筋的伸出長度應(yīng)不小于25mm。表面質(zhì)量：鋼筋網(wǎng)表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷，允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺。重量檢測：鋼筋網(wǎng)的公稱質(zhì)量按組成鋼筋公稱直徑和規(guī)定尺寸計算，計算時鋼的密度采用0.00785g/mm.鋼筋網(wǎng)實際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±4.5%。在混凝土制品中添加鋼筋網(wǎng)可以增強其承載能力和抗裂性能，提高混凝土的強度和穩(wěn)定性。

鋼筋網(wǎng)的優(yōu)勢：提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時可達(dá)70%以上，較大程度上簡化了施工環(huán)節(jié)，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工周期。降低工程成本：雖然鋼筋焊接網(wǎng)單價高于散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量、施工速度，人工費用、用料的損耗、現(xiàn)場加工費用、機械加工費用及場地等因素，可節(jié)省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費均為材料費10%-15%。鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達(dá)400mm。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

鋼筋網(wǎng)常用于鐵路的加強和修復(fù)，在路基中添加鋼筋網(wǎng)可以提高其支撐能力和穩(wěn)定性。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)