電焊鋼筋焊接網(wǎng)廠家

通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應(yīng)小于20mm。鋼筋的伸出長度應(yīng)不小于25mm。電焊鋼筋焊接網(wǎng)廠家

焊接鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層焊接鋼筋網(wǎng)時，兩層焊接鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。焊接鋼筋網(wǎng)國內(nèi)發(fā)展概況：焊接鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準已于1995年12月起實施，對于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應(yīng)用起積極促進作用。江西路面防裂鋼筋焊接網(wǎng)焊接鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用較常見。

鋼筋網(wǎng)制造：1 鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用機械制造，縱、橫向鋼筋交叉點采用電阻焊焊接。2 鋼筋交叉點開焊數(shù)量不得超過整個網(wǎng)片交叉點總數(shù)的1%。并且任一根鋼筋上開焊點數(shù)不得超過該根鋼筋上交叉點總數(shù)的一半。鋼筋網(wǎng)較外邊鋼筋上的交叉點不得開焊。力學(xué)、工藝性能：1 鋼筋網(wǎng)的力學(xué)、彎曲性能應(yīng)分別符合GB/T13788對LL550級冷軋帶肋鋼筋的規(guī)定和表a對LG550級冷軋光面鋼筋的規(guī)定。2 鋼筋網(wǎng)焊點的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。包裝：鋼筋網(wǎng)應(yīng)捆扎整齊、牢固，捆重不應(yīng)超過2t，必要時應(yīng)加剛性支撐或支架，以防止運輸?shù)跹b過程中鋼筋網(wǎng)產(chǎn)生影響使用的變形。

鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用根據(jù)國標《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d（d為鋼筋直徑）。鋼筋網(wǎng)的力學(xué)、彎曲性能應(yīng)分別符合GB/T13788對LL550級冷軋帶肋鋼筋的規(guī)定。

①熱軋鋼筋、冷拔低碳鋼絲、冷軋帶 肋鋼筋焊點應(yīng)作抗剪試驗。抗剪試件應(yīng)沿同一橫向鋼筋隨機切取，其受拉鋼筋為縱向鋼筋。對于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應(yīng)在交叉焊點外切斷，且不應(yīng)損傷受拉鋼筋焊點;②鋼筋數(shù)量：3個; ③抗剪試驗時應(yīng)采用能懸掛于試驗機上專門使用的焊剪試驗夾具。那么上述就是鋼筋焊接網(wǎng)的相關(guān)規(guī)則以及標準，相信看過的朋友會有所了解，無論對以后的工程驗收或者是施工方案，都是有很好的借鑒的，當然，我們知道，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與現(xiàn)實中的環(huán)境，原材料的質(zhì)量，以及施工人員的技術(shù)操作問題密不可分，理論上的標準是與現(xiàn)實操作有誤差的，這一點是很正常的，希望各位朋友能夠明白這個道理，那么這里的相關(guān)知識就介紹到這里了，希望可以幫助有需要的朋友。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)。電焊鋼筋焊接網(wǎng)廠家

冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。電焊鋼筋焊接網(wǎng)廠家

鋼筋焊接網(wǎng)的平搭法，鋼筋焊接網(wǎng)的3種搭接方式須滿足以下四個條件：1、需要進行搭接的兩張鋼筋網(wǎng)片的所有鋼筋要在同一搭接處完成。2、鋼筋焊接網(wǎng)要搭接的區(qū)域須用鐵絲或鋼絲進行綁扎。3、鋼筋焊接網(wǎng)鋪裝后搭接區(qū)域的保護層及保護層的厚度須符合相關(guān)要求和規(guī)范。 4、鋼筋焊接網(wǎng)搭接區(qū)域設(shè)置要相同，搭接接頭應(yīng)設(shè)置在較小彎矩處。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。電焊鋼筋焊接網(wǎng)廠家