北京鋼筋焊接網(wǎng)供應(yīng)

鋼筋網(wǎng)系列：鋼筋焊接網(wǎng)片、建筑焊接網(wǎng)片、帶肋焊接網(wǎng)片、煤礦焊接網(wǎng)片、煤礦用軋花網(wǎng)焊接網(wǎng)片、不銹鋼焊接網(wǎng)片、裝飾網(wǎng)片、帶肋鋼筋、箍筋、磚帶網(wǎng)、電焊網(wǎng)、地?zé)峋W(wǎng)等。優(yōu)點(diǎn)播報(bào)編輯1.顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；2.明顯提高施工速度；3.增強(qiáng)混凝土抗裂能力；4.具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)用播報(bào)編輯1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的較小直徑及較大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)的道路可以減少75%以上的裂縫。北京鋼筋焊接網(wǎng)供應(yīng)

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。浙江帶肋鋼筋焊接網(wǎng)哪家好10年多來，特別是近幾年，冷軋帶肋鋼筋得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點(diǎn)推廣的新鋼種。

冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用，根據(jù)國(guó)標(biāo)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d（d為鋼筋直徑）。

那么這里我們就來看一看鋼筋焊接網(wǎng)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。(一)外觀檢查：(1)焊接網(wǎng)的長(zhǎng)度、寬度及網(wǎng)格尺寸的允許偏差均為±10mm，網(wǎng)片兩對(duì)角線之差不超過 10mm，(2)焊接網(wǎng)交叉點(diǎn)開焊數(shù)量不得超過整個(gè)網(wǎng)交叉點(diǎn)總數(shù)的1%，并在任1根鋼筋上開焊點(diǎn)數(shù)不得超過該根鋼筋交叉點(diǎn)總數(shù)的1/2;(3)焊接網(wǎng)組成的鋼筋表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、凹坑、油污及其他影響使用的缺陷;但允許焊點(diǎn)處有不大的毛刺和表面浮銹，凡鋼筋級(jí)別、直徑及尺寸相同的焊接網(wǎng)為同一類型制品，每批不大于30t，或者每200件為一批，一周內(nèi)不足30t或200件，亦按一批計(jì)算。鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為50mm的整倍數(shù)，橫向鋼筋間距應(yīng)為25mm的整倍數(shù)，較小間距均宜采用100mm。

鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D40-20022、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。焊接鋼筋網(wǎng)的技術(shù)規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級(jí)冷拔光面鋼筋制作。浙江帶肋鋼筋焊接網(wǎng)哪家好

混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6-10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。北京鋼筋焊接網(wǎng)供應(yīng)

冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用。主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。北京鋼筋焊接網(wǎng)供應(yīng)