機(jī)械式液壓拉馬產(chǎn)品介紹

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無(wú)泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無(wú)管銜接,研制新款密封和無(wú)泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無(wú)泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過(guò)程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開(kāi)發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過(guò)濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量;開(kāi)發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件。一體式液壓推輪器-UK系列。機(jī)械式液壓拉馬產(chǎn)品介紹

一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì)，可讓使用者依需要不同，自行調(diào)整力距，而達(dá)到省力之目的?！憧尚D(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì)，可讓使用者以任何方向，操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì)，可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力，有自4噸-30噸，可供選擇。5.拉馬之油壓主體，設(shè)有內(nèi)建式安全閥，可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥，完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi)，可防止使用者誤設(shè)壓力，而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。，是**具效率與成本效益之拉拔工具。，更具有兩段式揚(yáng)升專利設(shè)計(jì)，***段為快速揚(yáng)升，可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間；當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí)，拉馬自動(dòng)轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力，此可大幅節(jié)省搖桿動(dòng)作之時(shí)間與次數(shù)，快速的將工件拆卸完成。9.爪鉤與爪座，采用鉻錳合金鋼，鍛造而成；提供使用者**安心與耐用之選擇。10.熱鍛造之爪鉤螺絲與磷酸錳電鍍表面處理，可確保防銹與耐久使用之效益。11.貼心的延長(zhǎng)桿配件，讓用戶根據(jù)實(shí)際需要，可自行搭配使用。12.拉馬組合式包裝設(shè)計(jì)，便利用戶可立即使用，節(jié)省組裝與拆卸工具的時(shí)間。德國(guó)三爪式液壓拉馬廠家直銷(xiāo)一體式機(jī)械自動(dòng)對(duì)中拉馬-EP系列。

分離式液壓拉馬兩種構(gòu)造形式：（1）拉馬與液壓缸完全分離，使用時(shí)將拉馬裝好后，調(diào)整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個(gè)整體，通過(guò)軟管與液壓泵相連，使用時(shí)，安裝好拉馬，關(guān)閉回流閥，搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂?shù)墓δ?。同時(shí)具備偶合器拆卸等功能，***使用于油田、電力等部門(mén)使用。移動(dòng)式液壓拉馬移動(dòng)式液壓拉馬是由整體式拉馬（拔輪器）快速連接架、臥頂升降移動(dòng)裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便，移動(dòng)便捷，操作安全等***特點(diǎn)。***應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨(dú)有的安全籠套設(shè)計(jì)，能牢固鎖定工件，防止打滑，工作更安全。自動(dòng)對(duì)中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長(zhǎng)使用壽命。通過(guò)T型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿，在較大扭矩時(shí)更省力。車(chē)載式液壓拉馬車(chē)載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動(dòng)/電動(dòng)油泵、高壓油管、車(chē)載升降和移動(dòng)裝置所組成。采用超**度合金鋼制造，雙作用液壓設(shè)計(jì)。

包括上支架組件1，上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3；橫支撐架12可豎向滑動(dòng)地設(shè)于頂升桿11上；頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12；拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件；轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11，頂升件13沿頂升桿11上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)橫支撐架12升降。本實(shí)用新型中，縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致，**是為了便于描述而非具體限定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置，在拆卸有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí)，只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點(diǎn)上，將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11，頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)受限，從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運(yùn)動(dòng)，使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用方便并且易于操作。在一實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè)；拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31，***固定件32可水平滑動(dòng)地設(shè)于橫支撐架12上；拆卸件31設(shè)于***固定件32上。自鎖式分體液壓拉馬-SOX系列。

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無(wú)泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無(wú)管銜接,研制新款密封和無(wú)泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無(wú)泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過(guò)程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開(kāi)發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過(guò)濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量;開(kāi)發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件快速螺帽調(diào)節(jié)工作距離，省時(shí)省力。德國(guó)三爪式液壓拉馬廠家直銷(xiāo)

附手提儲(chǔ)存箱及防脫落安全帽。機(jī)械式液壓拉馬產(chǎn)品介紹

本實(shí)用新型涉及拆卸工具，特別是涉及拉馬。背景技術(shù)：拉馬是機(jī)械維修中經(jīng)常使用的工具，主要用來(lái)將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來(lái)，可用作內(nèi)部或外部的拉拔器。傳統(tǒng)的拉馬在拆卸規(guī)格較大的軸承、齒輪等零件時(shí)，拉馬與零件的同心度操作不便，至少需要兩人才得以保證，浪費(fèi)人力，在空間只允許一人的情況下時(shí)，操作人員無(wú)法方便的調(diào)節(jié)以保證同心度，從而影響拆卸。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：基于此，有必要提供一種方便調(diào)節(jié)與零件同心度的拉馬。一種拉馬，其特征在于，包括：安裝盤(pán)，開(kāi)設(shè)有多個(gè)***滑槽；調(diào)節(jié)盤(pán)，與所述安裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，開(kāi)設(shè)有間隔設(shè)置的多個(gè)第二滑槽，多個(gè)所述第二滑槽與多個(gè)所述***滑槽一一對(duì)應(yīng)連通，且每一所述第二滑槽在所述安裝盤(pán)上的投影與對(duì)應(yīng)的所述***滑槽相交形成夾角；及多個(gè)勾爪，與多個(gè)所述第二滑槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述勾爪包括連接端和裝配端，所述勾爪穿設(shè)所述***滑槽及所述第二滑槽中，所述連接端與所述調(diào)節(jié)盤(pán)連接，所述裝配端位于所述安裝盤(pán)遠(yuǎn)離所述調(diào)節(jié)盤(pán)的一側(cè)。上述拉馬中，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)同時(shí)對(duì)多個(gè)勾爪進(jìn)行調(diào)節(jié)，改變勾爪相對(duì)安裝盤(pán)軸心的距離，以使勾爪適應(yīng)不同規(guī)格的零件從而進(jìn)行拆卸。避免了逐個(gè)對(duì)勾爪進(jìn)行距離的調(diào)節(jié)時(shí)。機(jī)械式液壓拉馬產(chǎn)品介紹