隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆的安裝與調(diào)試是一個(gè)既復(fù)雜又精細(xì)的系統(tǒng)工程。在開始安裝之前,必須首先對(duì)隧道進(jìn)口區(qū)域進(jìn)行完整的勘察和精確的測(cè)量,以科學(xué)確定電動(dòng)葫蘆的正確安裝位置和適宜的安裝高度。在安裝過程中,每一步操作都需嚴(yán)格遵循產(chǎn)品說明書和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保每一個(gè)部件的連接都牢固可靠,電氣系統(tǒng)的接線準(zhǔn)確無誤。安裝結(jié)束后,還需進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試和試運(yùn)行,細(xì)致檢查電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行是否平穩(wěn)流暢、電氣系統(tǒng)是否安全可靠。通過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)而精細(xì)的安裝與調(diào)試步驟,才能確保電動(dòng)葫蘆在隧道進(jìn)口施工中發(fā)揮出更好的性能,為施工安全和效率提供堅(jiān)實(shí)保障。外形小巧,重量輕,省時(shí)省力效率高;盾構(gòu)吊機(jī)。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆質(zhì)量
針對(duì)隧道進(jìn)口施工這一復(fù)雜多變的領(lǐng)域,捷仕起重機(jī)械有限公司展現(xiàn)出了其突出的定制化服務(wù)能力。從項(xiàng)目初期的規(guī)劃到施工各階段的實(shí)際需求,捷仕都能提供相匹配的解決方案。無論是電動(dòng)葫蘆的承重能力、尺寸規(guī)格,還是控制方式,都能根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。在需要頻繁移動(dòng)的施工場(chǎng)景中,捷仕可為客戶提供移動(dòng)式電動(dòng)葫蘆,靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形,確保施工效率。而面對(duì)空間受限的隧道進(jìn)口,捷仕則能巧妙設(shè)計(jì)出緊湊型電動(dòng)葫蘆,充分利用每一寸空間,為施工帶來極大的便利。這種高度的靈活性,不僅明顯提升了產(chǎn)品的適用性,更為客戶創(chuàng)造了更高的性價(jià)比,讓每一分投入都能收獲相應(yīng)的回報(bào)。四川隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆大概費(fèi)用隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆:準(zhǔn)確操控,適應(yīng)復(fù)雜地形。
防止意外斷電工況下,空氣回流,電動(dòng)度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動(dòng)電磁閥電動(dòng)電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動(dòng)蓄能器)與1相連通,維持1的電動(dòng)度。、電動(dòng)過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動(dòng)過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對(duì)電動(dòng)元器件進(jìn)行保護(hù),增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動(dòng)作,提高安全性。、電動(dòng)壓力傳感器電動(dòng)壓力傳感器,可連續(xù)檢測(cè)1內(nèi)的電動(dòng)度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實(shí)現(xiàn)互鎖及報(bào)警功能。起吊管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度小于80%時(shí),不允許起吊;卸載管片時(shí),當(dāng)電動(dòng)度大于30%時(shí),不允許松開管片;當(dāng)電動(dòng)度小于75%時(shí),吊機(jī)發(fā)出報(bào)警。、柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識(shí)別在1體下的管片。當(dāng)1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號(hào)傳給PLC,不允許吸吊管片;當(dāng)1體與管片接觸到位,相關(guān)柱塞式接近開關(guān)***后把信號(hào)傳給PLC,才允許管片吸吊。、操作板操作板上設(shè)置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測(cè)試電動(dòng)1在盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí),需進(jìn)行保壓測(cè)試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。
驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)軸桿6旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,滑塊4的底部延伸出一塊用于支撐電機(jī)9的支板401,電機(jī)9固定設(shè)在支板401上,電機(jī)9的輸出軸上固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪10,軸桿6的上端延伸出軸孔,軸桿6的上端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪8?;瑝K4的上表面上半嵌入有滾珠,滾珠與從動(dòng)齒輪8滾動(dòng)接觸,用于降低從動(dòng)齒輪8與滑塊4的摩擦力,從動(dòng)齒輪8與軸桿6固定連接且與滑塊4的上表面滑動(dòng)接觸,為軸桿6提供除軸承5之外的又一個(gè)強(qiáng)有力的阻擋力支撐點(diǎn),防止管片運(yùn)輸時(shí),軸桿6與軸承5的連接處受到的拉力過大而產(chǎn)生斷裂后,軸桿6連帶管片直接掉落。實(shí)施例2:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),驅(qū)動(dòng)箱體3的底部設(shè)有供軸桿6左右滑動(dòng)的滑槽301,軸桿6上設(shè)有軸承5,軸承5固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上,軸承5的外環(huán)與平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定連接,平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3內(nèi);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱體3的內(nèi)壁上。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3:盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)9,電機(jī)9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機(jī)9固定設(shè)在滑塊4上。電動(dòng)葫蘆為隧道進(jìn)口施工提供穩(wěn)定提升動(dòng)力。
減少盾構(gòu)施工中對(duì)盾尾刷的磨損。一般來說,小型盾構(gòu)(7m以下的盾構(gòu))管片吊機(jī)通常采用機(jī)械抓取式吊具,大型盾構(gòu)(7m以上的盾構(gòu))管片吊機(jī)吊具通常采用真空1。2、混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對(duì)真空1的要求以9m盾構(gòu)為例,隧道用混凝土管片成圓弧環(huán)形,其表面光滑圓整尺寸精度高,如圖1所示,管片外弧弦長3732mm,外徑9000mm、內(nèi)徑8100mm,寬度1800mm,管片重量約為7t。一般認(rèn)為采用該種混凝土管片對(duì)隧道進(jìn)行支護(hù)具有施工速度快,襯砌質(zhì)量高,對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。在盾構(gòu)法隧道施工中,這種管片經(jīng)嚴(yán)格控制制造運(yùn)輸?shù)冗^程質(zhì)量后,作為成品直接拼裝到隧道中,具有**度、高精度、高質(zhì)量,高抗?jié)B性能和較高的外觀質(zhì)量等一系列優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能對(duì)隧道的長期穩(wěn)定和安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。圖1外徑9000mm混凝土管片結(jié)構(gòu)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)通常采用真空1抓取管片,要求真空1對(duì)管片的吸附安全可靠,并在意外斷電情況下30min內(nèi)不得掉落;要求真空1在真空度不夠或真空1未與管片接觸時(shí)管片起吊被鎖定,不能起吊。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆:快速安裝,即刻投入施工使用。天津小型隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆
捷仕起重有限公司憑借其在隧道施工領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),為客戶提供靠譜隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆解決方案。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆質(zhì)量
電動(dòng)1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動(dòng)度和混凝土管片的重量計(jì)算吸附面積。管片重量G=70000N,電動(dòng)度百分?jǐn)?shù)80%,此時(shí)1內(nèi)腔的壓強(qiáng)為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強(qiáng)為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實(shí)際吸吊時(shí)的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此1實(shí)際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運(yùn)電動(dòng)1設(shè)計(jì)中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時(shí)選用電動(dòng)泵可維持電動(dòng)度百分?jǐn)?shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,電動(dòng)1密封腔分為3個(gè),中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(電動(dòng)蓄能器)的容積由于電動(dòng)1吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以電動(dòng)系統(tǒng)的氣體負(fù)荷較大,為此設(shè)置了一個(gè)集氣箱(電動(dòng)蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計(jì)在1上,集氣箱的容積大小與電動(dòng)1斷電保壓時(shí)間的長短及電動(dòng)1的漏氣率有關(guān),其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及電動(dòng)1密封條質(zhì)量有關(guān)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)電動(dòng)1斷電保壓時(shí)間為30min時(shí)。隧道進(jìn)口電動(dòng)葫蘆質(zhì)量