為提高直線電機(jī)平臺(tái)的壽命,必須要注重零部件的保養(yǎng)防護(hù),光柵尺作為影響直線電機(jī)精度的一個(gè)重要部件,必須對(duì)光柵尺及其保養(yǎng)有所了解,下面就跟小編一起了解一下吧!光柵尺是一種高精度的直線位移傳感器,由光源、聚光鏡、標(biāo)尺光柵、指示光柵和硅光電池等光敏元件組成。光柵尺是數(shù)控機(jī)床閉環(huán)控制系統(tǒng)中用得 多的測(cè)量裝置。光柵尺通常由兩塊長(zhǎng)短不同的光柵尺配套使用,其中長(zhǎng)的稱為主光柵或標(biāo)尺光柵,其安裝在機(jī)床移動(dòng)部件上,要求雨行程等長(zhǎng),短的一塊稱為指示光柵,指示光柵和光源、透鏡、光敏元件安裝在草廟頭中,安裝在機(jī)床的固定部件上。蘇州直線電機(jī)采購(gòu)就找蘇州尚恩格!浙江切割直線電機(jī)批發(fā)
直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是噪音低、無(wú)磨損、無(wú)接觸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度快、精度高等,所以在交通、工業(yè)、醫(yī)療、民用甚至在方面的應(yīng)用十分的廣,***VEILS小編就來(lái)匯總一下直線電機(jī)在這些方面的應(yīng)用吧!1、在交通運(yùn)輸業(yè)中,我國(guó)于2002年成功生產(chǎn)出由直線電機(jī)拖動(dòng)的磁懸浮列車,該車采用全新的外形曲線,流線型***頭前圍.車長(zhǎng)15米,寬3米,空重20噸,內(nèi)設(shè)44個(gè)座位,可載負(fù)100人,比較大載重量為16噸,設(shè)計(jì)時(shí)速150公里/小時(shí),試驗(yàn)時(shí)速80公里/小時(shí).我國(guó)已成為掌握磁懸浮技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一。2、在建筑行業(yè)中,例如,現(xiàn)在智能大廈***使用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯。世界上***臺(tái)使用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯是1990年4月安裝于日本東京都關(guān)島區(qū)萬(wàn)世大樓,該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為。由于直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯沒有曳引機(jī)組,因而建筑物頂?shù)臋C(jī)房可省略。如果建筑物的高度增至1000米左右,就必須使用無(wú)鋼絲繩電梯,這種電梯采用高溫超導(dǎo)技術(shù)的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),線圈裝在井道中,轎廂外裝有高性能永磁材料。3、在半導(dǎo)體行業(yè)中,直線電機(jī)以其高速、高精度、無(wú)污染的特點(diǎn),***應(yīng)用于光刻機(jī)、IC粘接機(jī)、IC塑封機(jī)等多種加工設(shè)備,而且單臺(tái)設(shè)備往往需要多臺(tái)直線電機(jī)。自動(dòng)化直線電機(jī)直線電機(jī)國(guó)產(chǎn)大品牌維艾司!
美的運(yùn)動(dòng)控制中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王霄在2019年12月的“2020智能制造&中國(guó)運(yùn)動(dòng)控制/直驅(qū)行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上,發(fā)表了《直線電機(jī)的模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化探討》主題演講,并在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)就制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新話題與行業(yè)同仁進(jìn)行探討。下面就是維艾司小編整理的他部分發(fā)言內(nèi)容與大家分享。我們談及旋轉(zhuǎn)伺服,就會(huì)想到標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,即電機(jī)的尺寸、功率和慣量都是標(biāo)準(zhǔn)的,因而在工業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)非常容易替換,根據(jù)需求配合一定尺寸、功能的電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線設(shè)計(jì)即可。直驅(qū)的電機(jī)則更多的是定制化,各個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品、電氣參數(shù)等都不同,這在某種意義上對(duì)直驅(qū)的行業(yè)發(fā)展有著一定的制約。因?yàn)閺S家眾多,各家都有獨(dú)門絕技,制定標(biāo)準(zhǔn)也很困難。直驅(qū)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化主要有三個(gè)方面:機(jī)械安裝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,即將尺寸、規(guī)格、功率和應(yīng)用方式等統(tǒng)一;電氣性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化;應(yīng)用調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化,即通過與直線驅(qū)動(dòng)器搭配規(guī)格的配合將驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)有效結(jié)合成一個(gè)整體,通過一體化整合成更加規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
目前,直線電機(jī)技術(shù)在世界各國(guó)的應(yīng)用大致可分為五個(gè)方面:物流輸送系統(tǒng)方面;工業(yè)設(shè)備方面;信息與自動(dòng)化方面;交通與民用;及其它方面。下面小編就來(lái)詳細(xì)介紹一下直線電機(jī)在這五個(gè)方面的詳細(xì)應(yīng)用吧!一、直線電機(jī)技術(shù)在物流輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用我國(guó)目前郵政系統(tǒng)的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線絕大部分通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用鏈傳動(dòng)或連桿等方式。國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家則逐步采用了直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,由計(jì)算機(jī)控制的新型郵政物流分揀輸送系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的鏈傳動(dòng)或連桿方式相比,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的物流系統(tǒng)具有***、低噪、安全可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)而獲得應(yīng)用者青睞。在一些新穎的立體化倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)系統(tǒng)和新型的自動(dòng)化車庫(kù),也開始采用了直線電機(jī),其中采用直線電機(jī)的自動(dòng)化車庫(kù)是在庫(kù)地上安裝一系列縱向和橫向的直線電機(jī)初級(jí),而載車板為次級(jí)。通過計(jì)算機(jī),利用直線電機(jī)初次級(jí)作用移動(dòng)汽車進(jìn)或出。效率和利用率都很高。二、直線電機(jī)技術(shù)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用直線電機(jī)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用,主要在機(jī)床業(yè)方面比較突出,近幾年,國(guó)際上對(duì)數(shù)控機(jī)床采用直線電機(jī)顯得特別熱,究其原因是,傳統(tǒng)機(jī)床的驅(qū)動(dòng)裝置依賴絲桿驅(qū)動(dòng),絲桿驅(qū)動(dòng)本身具有一系列不利因素。直線電機(jī)選型就找蘇州VEILS!
下面小編將結(jié)合維艾司直線電機(jī)模組的相關(guān)案例,闡述維艾司直線電機(jī)模組在長(zhǎng)行程場(chǎng)合的部分應(yīng)用案例。一、客戶要求:行程15米;要求噪音低,車間對(duì)低噪音要求嚴(yán)格;使用環(huán)境為微腐性環(huán)境二、維艾司技術(shù)給出的方案:①采用模塊化設(shè)計(jì),各直線電機(jī)模塊可柔性組裝:1)底座及導(dǎo)軌分為多段,運(yùn)輸及搬運(yùn)時(shí)分為多段,使用時(shí)組合為一體;②長(zhǎng)行程拖鏈應(yīng)用及評(píng)估:1)使用車間為萬(wàn)級(jí)無(wú)塵室,要求拖鏈滿足無(wú)塵要求且架空使用;2)多次優(yōu)化拖鏈選型及機(jī)構(gòu)優(yōu)化,終達(dá)到客戶要求;3)采用獨(dú)特的走線方案,減少拖鏈的線纜,避免信號(hào)傳輸過衰減及干擾,提高穩(wěn)定性;③長(zhǎng)行程模組工藝組裝方案設(shè)計(jì):1)設(shè)計(jì)階段組裝技術(shù)人員提前介入,制造各種工裝治具,編制工藝書;2)現(xiàn)場(chǎng)組裝全程**指導(dǎo);④專業(yè)的長(zhǎng)行程模組現(xiàn)場(chǎng)組裝方案,現(xiàn)場(chǎng)支援客戶:1)我司技術(shù)人員直接至客戶端及終端,結(jié)合客戶設(shè)備進(jìn)行組裝及調(diào)試;2)設(shè)備安全無(wú)故障運(yùn)行48h,技術(shù)人員方才撤離;3)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客戶進(jìn)行培訓(xùn)。維艾司專業(yè)生產(chǎn)直線模組,線性馬達(dá)的源頭廠家,擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì),歡迎您前來(lái)咨詢洽談!直線電機(jī)采購(gòu)就找蘇州維艾司!直線電機(jī)組裝
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運(yùn)行平行度:在安裝直線電機(jī)模組的平臺(tái)上放置標(biāo)準(zhǔn)尺,用試驗(yàn)指示器在內(nèi)滑塊所能移動(dòng)的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,移動(dòng)范圍內(nèi)讀數(shù)的差就是測(cè)定值。定位精度:以直線電機(jī)模組的行程為基準(zhǔn)長(zhǎng)度,用從基準(zhǔn)位置開始實(shí)際移動(dòng)的距離與指令值之間的誤差的值來(lái)表示。重復(fù)定位精度:對(duì)任意一點(diǎn)在相同方向進(jìn)行7次反復(fù)定位,再測(cè)出其停止位置,算出表頭讀數(shù)差值的1/2。作為測(cè)試的原則,在移動(dòng)距離的中間及大致兩端的位置分別進(jìn)行測(cè)試,將測(cè)試數(shù)值中的值作為測(cè)定值,用帶有±的差的1/2表示。游隙:對(duì)內(nèi)滑塊給予進(jìn)給,以滑塊剛剛開始移動(dòng)時(shí)試驗(yàn)指示器的讀數(shù)為基準(zhǔn),從這個(gè)狀態(tài)開始不依賴進(jìn)給裝置,在與內(nèi)滑塊移動(dòng)方向相同的方向上(工作臺(tái)的進(jìn)給方向)施加負(fù)荷,之后把測(cè)試,開始時(shí)的基準(zhǔn)值與返回時(shí)位置之間的差值,當(dāng)作測(cè)定值。測(cè)試在運(yùn)動(dòng)部分的中間及大致兩端的位置分別進(jìn)行,把所得到的數(shù)值中的值當(dāng)作測(cè)定值。以上就是直線電機(jī)精度測(cè)量的幾種方法,蘇州尚恩格科技有限公司是一家高性能、 的傳動(dòng)部件生產(chǎn)商和自動(dòng)化生產(chǎn)方案提供商,主要產(chǎn)品為線性模組,直線電機(jī),DD馬達(dá)和高精密直線運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。浙江切割直線電機(jī)批發(fā)