山東車間噪聲隔振處理

來源: 發(fā)布時間:2024-03-25

    自覺減少社會生活噪聲排放,積極開展噪聲污染防治活動,形成人人有責、人人參與、人人受益的良好噪聲污染防治氛圍,共同維護生活環(huán)境和諧安寧。第六十一條文化娛樂、體育、餐飲等場所的經營管理者應當采取有效措施,防止、減輕噪聲污染。第六十二條使用空調器、冷卻塔、水泵、油煙凈化器、風機、發(fā)電機、變壓器、鍋爐、裝卸設備等可能產生社會生活噪聲污染的設備、設施的企業(yè)事業(yè)單位和其他經營管理者等,應當采取優(yōu)化布局、集中排放等措施,防止、減輕噪聲污染。/第六十三條禁止在商業(yè)經營活動中使用高音廣播喇叭或者采用其他持續(xù)反復發(fā)出高噪聲的方法進行廣告宣傳。對商業(yè)經營活動中產生的其他噪聲,經營者應當采取有效措施,防止噪聲污染。第六十四條禁止在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域使用高音廣播喇叭,但緊急情況以及地方人民**規(guī)定的特殊情形除外。在街道、廣場、公園等公共場所組織或者開展娛樂、健身等活動,應當遵守公共場所管理者有關活動區(qū)域、時段、音量等規(guī)定,采取有效措施,防止噪聲污染;不得違反規(guī)定使用音響器材產生過大音量。公共場所管理者應當合理規(guī)定娛樂、健身等活動的區(qū)域、時段、音量,可以采取設置噪聲自動監(jiān)測和顯示設施等措施加強管理。量身定制,滿足個性化需求。山東車間噪聲隔振處理

以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。阻斷噪聲傳。在實際使用環(huán)境中,阻尼隔聲板的聲學性能還受到某些條件的制約,昱理聲學列出幾點可供參考質量定律墻體隔聲材料通常來說密度越大隔聲性能越好,對于單層墻面,隔聲板密度增加一倍,理論的隔聲量可增加到6dB,這種規(guī)律即為質量定律,復合阻尼隔聲板可以有效的使用此定律,根據層數和厚度的調整,來獲得隔聲量的提升。以實現不同的效果)。效果:這種方法主要是吸收了部份電梯發(fā)出的混響聲能,降噪施工后在電梯機房內測量,一般能降低10-13分貝左右,但業(yè)主家內感覺并不明顯,電梯運行時噪音沒有明顯的減弱,根據施工情況不同,業(yè)主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右。B、在采用A方法基礎上,于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果:這種方法降噪施工后在機房內測量,一般能降10-13分貝左右。電梯運行時業(yè)主家內能感覺到噪音有輕微降低,但并不明顯。根據施工情況不同,業(yè)主家內測量大約能降3-4分貝左右。C、在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。效果:這種方法降噪施工后在機房內測量,一般能降10-13分貝左右,電梯運行時業(yè)主家內感覺噪音有所降低但并不明顯,根據施工情況不同。浙江柴油機噪聲隔振處理圖書館內,盡管有禁止喧嘩的標識,但偶爾還是會傳來翻書聲和低語聲,形成一種輕微的噪聲。

工廠、酒店、賓館、CBD、**ktv如雨后春筍般拔地而起,特別南方天氣炎熱期長,要中央空調制冷就必須安裝冷卻塔。在一些工廠集中區(qū),竟出現一棟樓有十幾、二十幾只冷卻塔的現象。在一些商住混合區(qū),企業(yè)無法置于樓頂或放在本層面空間,只能放在地面,冷卻塔出風口的強噪聲和熱氣往往干擾得居民無法安寧。所以冷卻塔噪聲問題成為環(huán)境投訴的熱點。對冷卻塔進行噪聲治理刻不容緩。南昌佳綠環(huán)保冷卻塔噪聲治理措施:通過設置冷卻塔隔音墻,將冷卻塔噪聲控制在噪聲標準范圍以內。一般在噪聲源和受聲點之間,設置一到兩面隔音墻皆可,如果噪音比較大,可以考慮設置三到四面隔音墻,來有效降低噪音。在設計閉式冷卻塔降噪的過程當中,要考慮冷卻塔的通風散熱情況,所設計的隔音屏障、隔音棉不能影響冷卻塔的通風量。閉式冷卻塔的淋水聲的主要傳播途徑也是通過風機的風機進行傳播,橫流式冷卻塔只有單側的進風口,逆流式的冷卻塔底部四周都會有進風格柵,淋水聲音與風口進風形成對流,會降低噪音的傳播冷卻塔隔音墻樣式選擇:采用鍍鋅板材質,選用折彎型隔音墻,通體采用吸聲板,來有效降低噪音。在不同的區(qū)域,有不同的叫法。KTV噪聲治理,初步方案設計根據資料。

風機廣泛應用在工業(yè)生產企業(yè)和民用建筑。風機的種類有很多:可分為離心式風機/葉片式風機、軸流式風機和羅茨鼓風機等。由于風機的種類和型號不同,產生的噪聲及頻譜特性也有所不同。從風機噪聲的機理及特性來看主要由四部分組成。進氣口和排氣口的空氣動力性噪聲、電動機的電磁噪聲、風機振動通過基礎輻射的固體聲、機殼、管路、電動機軸承等輻射的機械性噪聲。在這四部分中,一般以進、排氣口的空氣動力性噪聲**強。根據對風機的實測分析表明,風機的空氣動力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此,對風機采取噪聲治理首先應考慮空氣動力性噪聲。風機噪聲頻譜特性的分類過大量的現場實測和對風機產生噪聲的機理分析表明:風機噪聲頻譜可適當的分類。如常見的離心風機,其葉片數為10~12片,轉數為250~1450r/min時,基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內,主要頻率范圍為125~2000Hz。當轉數為1450~2900r/min時,基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內,重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風機的峰值一般在500Hz以上,重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz,呈寬頻帶噪聲。這樣,按倍頻程**大聲壓級的分布特性。噪聲——讓您的工作效率翻倍、時間自由支配!

    三)在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域施工作業(yè)的建設單位未按照國家規(guī)定設置噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng),未與監(jiān)督管理部門聯網,或者未保存原始監(jiān)測記錄的;(四)因特殊需要必須連續(xù)施工作業(yè),建設單位未按照規(guī)定公告附近居民的。第七十九條違反本法規(guī)定,駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機動車轟鳴、疾駛,機動車運行時未按照規(guī)定使用聲響裝置,或者違反禁止機動車行駛和使用聲響裝置的路段和時間規(guī)定的,由縣級以上地方人民**公安機關交通管理部門依照有關道路交通安全的法律法規(guī)處罰。違反本法規(guī)定,鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機動船舶等交通運輸工具運行時未按照規(guī)定使用聲響裝置的,由交通運輸、鐵路監(jiān)督管理、海事等部門或者地方人民**指定的城市軌道交通有關部門按照職責責令改正,處五千元以上一萬元以下的罰款。第八十條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由交通運輸、鐵路監(jiān)督管理、民用航空等部門或者地方人民**指定的城市道路、城市軌道交通有關部門,按照職責責令改正,處五千元以上五萬元以下的罰款;拒不改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款:。節(jié)省時間,提高效率,噪聲助您一臂之力,輕松搞定任務!浙江空調機組噪聲治理廠家

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泵房空壓機進氣量為12600*4=500m3/h,進氣百葉面積為2m*1m*2=14㎡,可以計算出目前狀態(tài)下進氣百葉處風速約為。針對現有的空壓機進氣百葉進行更換,更換為300mm厚倒V型消聲百葉,凈通風面積為原面積50%,風速為52m/s。將其余百葉面積進行封堵,考慮適當余量,可預留部分面積設置為消聲百葉。消聲百葉插入損失約15dB(A。下面就可以使用快(測量聲壓級變化較大的環(huán)境的瞬時值慢(測量聲壓級變化不大的環(huán)境中的平均值脈沖(測量脈沖聲源濾波器(測量指定頻段的聲級各種功能進行測量。根據需要記錄數據,同時也可以連接打印機或者其它電腦終端進行自動采集。整理器材并放回指定地方其它測試噪聲的方法聲強測量聲強測量由于聲強是矢量,反應了聲能傳播的大小和方向,其測量不受環(huán)境的影響。聲強測量也屬非接觸測量,不受聲源類型的。通過聲強測量,不但可測得聲源聲強級的高低,同時可識別聲源的方位,用它來識別噪聲源和研究結構的傳聲損失,比用聲壓法研究具有許多優(yōu)點。隨著電子技術信號處理技術和計算機技術的發(fā)展,聲強測量法己成為聲學領域中一種重要的測量技術,特別是在車輛噪聲控制中得到了***的應用。聲強測量主要的優(yōu)點在。宜家家居冷凍機組、空調機組噪聲治理項目。山東車間噪聲隔振處理