一種便于隔離的多孔式電纜橋架,包括橋架,所述橋架為凹型槽,所述橋架為一體成型,所述橋架內(nèi)設(shè)有多組隔板,所述隔板內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有支桿,相鄰隔板之間設(shè)有束線板,所述束線板的兩端皆設(shè)有通孔,所述束線板通過通孔套設(shè)在相鄰隔板各自的支桿上,所述支桿套設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的一端與滑槽頂端連接,另一端與束線板連接,所述橋架的頂部設(shè)有端蓋;本實(shí)用新型設(shè)置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開,同時(shí)通過束線板將每個(gè)線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內(nèi),有效的減少了多種不同線纜纏繞的現(xiàn)象,同時(shí)又提高了美觀性。電纜多孔式橋架宜高出地面2.2米以上,多孔橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米。廣州垂直下三通歐式多孔橋架
一種鋁合金托盤式多孔式電纜橋架,解決了目前橋架彎通樣式較多,使用起來很不便,以及在實(shí)際安裝時(shí)很不便利的問題,其包括托盤,所述托盤的頂部活動(dòng)卡接有盤蓋,托盤內(nèi)腔中部的底部固定連接有線纜卡盒,線纜卡盒的一側(cè)開設(shè)有收納槽,收納槽內(nèi)部的一側(cè)固定連接有彈簧,彈簧的一端固定連接有橡膠密封片,托盤內(nèi)腔底部的兩側(cè)分別開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽和連接槽,轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)有連接轉(zhuǎn)動(dòng)盒;本鋁合金托盤式多孔式電纜橋架能夠進(jìn)行多角度的調(diào)節(jié),能夠滿足不同實(shí)際安裝的需求,以及在安裝時(shí)較為方便,沒有復(fù)雜的安裝結(jié)構(gòu),因此,本多孔式電纜橋架能夠滿足人們的使用需求。哈爾濱多孔式電纜豎向橋架多孔式橋架的安裝主要有沿頂板安裝。
托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合規(guī)定。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。垂直敷設(shè)時(shí),其固定間距不宜大于2m。橋架:分別統(tǒng)計(jì)出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計(jì)。托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板,轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。
易燃易爆氣體比空氣重時(shí),槽式多孔電纜橋架應(yīng)在管道上方。易燃易爆氣體比空氣輕時(shí),槽式電纜橋架應(yīng)在管道下方。槽式電纜橋架與管道之間較小距離應(yīng)符合規(guī)定。綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合規(guī)定。槽式電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。橋架垂直敷設(shè)時(shí),在距第1。8m以下部分應(yīng)加金屬蓋保護(hù),但敷設(shè)在電氣裝用房間內(nèi)是可除外。電纜橋架多層敷設(shè)時(shí)其層間距離一般為:橋架上布局頂板或其他障礙物不應(yīng)小于0。3m。電力電纜橋架間距不應(yīng)小于0。3m??刂齐娎|橋架間不應(yīng)小于0。2m [3] 。橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接,連接處刮掉油漆。
多孔電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目,尚無專門的規(guī)范指導(dǎo),各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性,因此,設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的多孔式橋架類型、數(shù)量,合理選定適用的多孔橋架。確定方向:根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修,以及多孔式橋架路由的疏密來確定多孔式電纜橋架的較佳路線。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設(shè)立(支)柱。多孔橋架的布置應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、運(yùn)行安全性等因素綜合比較,以確定較佳方案。沈陽多孔式槽式電纜橋架廠
電纜多孔式橋架分為槽式電纜多孔橋架、托盤式電纜多孔橋架。廣州垂直下三通歐式多孔橋架
一種便于檢修的多孔式電纜橋架,包括連接支撐桿,所述連接支撐桿的后端和后側(cè)安裝板前側(cè)面的下端固定連接,連接支撐桿的前端和前側(cè)安裝板后側(cè)面的下端固定連接,前側(cè)安裝板和后側(cè)安裝板平行設(shè)置,連接支撐桿垂直于前側(cè)安裝板的后側(cè)面,連接支撐桿的數(shù)量為三個(gè),三個(gè)連接支撐桿沿后側(cè)安裝板的長度方向等間距分布,當(dāng)?shù)装迳系亩嗫资綐蚣艹霈F(xiàn)問題時(shí),工人通過握桿向右拉動(dòng)滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的左端和卡接塊上的卡接圓孔分離,工人通過U形桿使得前側(cè)轉(zhuǎn)板和后側(cè)轉(zhuǎn)板之間的連接處向上移動(dòng),前側(cè)轉(zhuǎn)板的一端和擋塊卡接,從而將前側(cè)轉(zhuǎn)板和后側(cè)轉(zhuǎn)板的位置固定,便于工人對底板上的多孔式橋架進(jìn)行維護(hù)方便,減輕工人的工作量。廣州垂直下三通歐式多孔橋架
上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。在上海聯(lián)佳近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌聯(lián)佳等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于主要生產(chǎn):電纜橋架(含歐式橋架、多孔式橋架、大孔組合式橋架、封閉式橋架、卡扣式橋架、梯式橋架、網(wǎng)絡(luò)式橋架、大跨距電纜橋架等,以及配套的彎通、支架等輔助配件)、機(jī)箱、通訊機(jī)柜的生產(chǎn)。 零售線槽輔助配件(如接地銅線、護(hù)邊條、護(hù)套等配件)的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的歐式橋架,卡扣式線槽,槽式封閉式橋架,梯式橋架。