2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）。《意見》對全國交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險極端重要性的認(rèn)識，宿遷霧寧寶防護設(shè)備，健全防范化解重大風(fēng)險防控機制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單化準(zhǔn)確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單”，宿遷霧寧寶防護設(shè)備，宿遷霧寧寶防護設(shè)備，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險，并對每種安全生產(chǎn)風(fēng)險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單中：①風(fēng)險 1一一省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風(fēng)險 2一一省際包車車輛碰撞；③風(fēng)險 3一一危險貨物道路運輸；④風(fēng)險 4一一重型載貨汽車運輸；⑤風(fēng)險30一一團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風(fēng)險33一一流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險點�！奥穼帉殹眲�(chuàng)新要點：采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場景；宿遷霧寧寶防護設(shè)備
智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。用戶可于智能預(yù)警主機操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預(yù)警。智能磁吸式預(yù)警副機一一通過強磁吸附于車輛上，當(dāng)危險車進入現(xiàn)場所在車道上游50m（可于主機自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35km/h（可于主機自主設(shè)定數(shù)值）時自動發(fā)出聲光電報警。整機內(nèi)設(shè)充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時間大于10h。泰州車寧寶防護設(shè)備智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。
智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？
①、告警精確度高，智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法，能排除氣候與環(huán)境因素的干擾，有效彌補人工監(jiān)控的不足，減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。
②、實時識別報警，基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面，也可將報警信息推送到移動端。
③、全天候運行 穩(wěn)定可靠，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進行7×24不間斷的分析，有效提高了視頻資源的利用率，減少人工監(jiān)控的工作強度。
④、告警存儲功能，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當(dāng)監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，并將報警信息存儲到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，包括時間、地點、快照、視頻等。
在電影中我們常常可以看到這樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器：新型智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬渚W(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。智能預(yù)警主機經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機。酒泉路寧寶費用
“路寧寶”為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。宿遷霧寧寶防護設(shè)備
車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預(yù)警與安全防護，而且可大力提升“兩客一�！钡冗\輸物流車輛的安全防護性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛，特別是�；奋囕v增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護墻”，現(xiàn)已被全國20多個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國際商報、中國商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑∷捱w霧寧寶防護設(shè)備
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌博崴特以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實力的交通運輸企業(yè)之一，主要提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。同時，企業(yè)針對用戶，在智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運輸產(chǎn)品，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的交通運輸服務(wù)。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)范圍涉及電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；道路交通安全預(yù)警設(shè)備、金屬標(biāo)牌制造；電子產(chǎn)品（不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備）、教學(xué)用多媒體視聽設(shè)備、計算機軟件、實驗室設(shè)備、教學(xué)儀器設(shè)備、體育用品（不含弩等需審批的項目）、服裝、鞋帽、文具用品銷售。電氣設(shè)備銷售（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)交通運輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域完成了眾多可靠項目。
