發(fā)貨地點(diǎn):山東省青島市
發(fā)布時(shí)間:2023-10-21
耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送240℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。輸送帶帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強(qiáng)度極高的聚酯帆布,覆蓋膠選用耐高溫性能好的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠,并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型,硫化等工序精制而成。耐高溫輸送帶帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,粘合強(qiáng)度高,在2000C以下能長期使用,南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià),伸長變性小,磨耗性能優(yōu)異。在短暫時(shí)間內(nèi)可承受3000C以上高溫。適用于水泥,南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià)、焦化、冶金、鋼鐵等行業(yè)使用。具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊,南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià)、耐磨損、耐腐蝕等性能。南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià)
整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成,具有強(qiáng)度大、運(yùn)量大、運(yùn)輸平衡等特點(diǎn),同時(shí)該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。本產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸,也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠,單面膠≥0.8mm,PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用,單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運(yùn)輸傾角<16o,PVG型輸送帶運(yùn)輸傾角<20o,均可用于煤礦井上、井下運(yùn)輸.整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點(diǎn):帶體不脫層,伸長小,抗沖擊,耐撕裂。按結(jié)不同可以分為PVC型(塑料面),PVG型(在PVC基礎(chǔ)上加附橡膠面)整芯阻燃帶,執(zhí)行MT/914-2002標(biāo)準(zhǔn)!餚VC型適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。安康阻燃輸送帶出廠價(jià)格該產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸,也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸.
如果阻燃輸送帶上承載的商品重量過重或者是使用時(shí)間過小的話,阻燃輸送帶就會變松變軟,進(jìn)而影響使用。另外阻燃輸送帶自身的密度也很重要。  大家都知道,一種材料是否結(jié)實(shí)耐用,主要是由其自身的密度決定的。而密度小的阻燃輸送帶也就自然十分結(jié)實(shí),在購買之后可以使用更長的時(shí)間。所以說性能不好的阻燃輸送帶雖然價(jià)格上會便宜一些,但是需要經(jīng)常更換,這樣算下來反而要比性能好的阻燃輸送帶更加昂貴。橡膠輸送帶是整個(gè)輸送系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán),輸送帶的好壞直接關(guān)乎生產(chǎn)廠家能否正常生產(chǎn),質(zhì)量好的橡膠輸送帶不管是外觀和內(nèi)在質(zhì)量都應(yīng)該很好,下面對市場上的一些橡膠輸送帶質(zhì)量做一下簡單的介紹:
1、首先看橡膠輸送帶的膠面,好的橡膠輸送帶膠面應(yīng)光滑平整,無氣泡、夾溝、干疤等現(xiàn)象。
2、指壓法:用指甲掐橡膠面,含膠率高的橡膠輸送帶不會被掐掉或掐破,掐痕會在3-5秒鐘恢復(fù),含膠率越低恢復(fù)的越慢或不恢復(fù)。
3、氣味法:含膠率高的橡膠輸送帶氣味不嗆鼻、氣味淡,含再生膠高的橡膠輸送帶有股很嗆鼻的氣味。
4、看帶芯:質(zhì)量的橡膠輸送帶帶芯分層一致,貼膠厚薄均勻;劣質(zhì)輸送帶會出現(xiàn)厚薄不均勻。
阻燃輸送帶現(xiàn)在也是用的比較常見的一款型號皮帶了,在購買時(shí)大多數(shù)人都會較早考慮阻燃輸送帶的價(jià)格,其實(shí)這種想法完全是不正確的。因?yàn)樽枞驾斔蛶У膬r(jià)格主要是由其生產(chǎn)材質(zhì)和使用壽命所決定的。所以在購買阻燃輸送帶的時(shí)候,要首先考慮其性能是否可靠,之后再做購買決定。阻燃輸送帶必須要有一定的剛度,剛度好主要是指阻燃輸送帶在運(yùn)送貨物的時(shí)候所產(chǎn)生的變形程度小。如果阻燃輸送帶上承載的商品重量過重或者是使用時(shí)間過小的話,阻燃輸送帶就會變松變軟,進(jìn)而影響使用。另外阻燃輸送帶自身的密度也很重要。指壓法:用指甲掐橡膠面,含膠率高的橡膠輸送帶不會被掐掉或掐破,掐痕會在3-5秒鐘恢復(fù).
輸送帶是煤礦井下運(yùn)送煤炭的首要東西。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的橡膠分層帶是易燃物,不能滿意井下阻燃的需求,因而中國已明令禁止其在在井下運(yùn)用。當(dāng)前,在煤礦井下運(yùn)用的輸送帶均為阻燃抗靜電型輸送帶。這種輸送帶首要有兩大類:織物整芯阻燃輸送帶;鋼絲繩芯阻燃輸送帶。它們既能滿意煤礦煤炭運(yùn)送的需求,一起又具有優(yōu)良的安全功能,所以被煤礦很多選用,成為煤炭井下運(yùn)送的主力?椢镎咀枞驾斔蛶У拈L處:阻燃,抗靜電,防水,防潮,抗撕裂、帶體薄,質(zhì)量小,能耗少,生產(chǎn)工藝相對簡單。其缺點(diǎn):伸長量較大,運(yùn)用壽命短(通常不超越4年),累計(jì)運(yùn)煤量不超越500萬t。阻燃輸送帶用途,本產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸,也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。安康阻燃輸送帶出廠價(jià)格
PVG型輸送帶運(yùn)輸傾角<20o,均可用于煤礦井上、井下運(yùn)輸.南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià)
阻燃輸送帶的膠料組成與制作方法介紹:輸送帶按其用處可分成一般輸送帶、特種功能輸送帶、阻燃輸送帶、鋼絲繩輸送帶等。其膠料設(shè)想要端分述如次:阻燃輸送帶一般輸送帶各族元件所用的膠料囊括遮蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。這是遮蓋膠的描述:遮蓋膠:運(yùn)用時(shí)受物品的沖鋒陷陣、磨損和微生物腐蝕,以及各族老化作用。因而,請求遮蓋膠存正在較好的拉伸強(qiáng)度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗≤0.8cm3/1.61Km),耐老化、耐生物腐蝕。于是還請求存正在優(yōu)良的粘性等工藝功能,想要端如次:生膠以自然橡膠為主或者并用過量的丁苯橡膠,含膠率掌握正在50%~55%。硫化系統(tǒng)采納硫磺、推進(jìn)劑保守合作系統(tǒng)。正在自然橡膠中,硫磺用量為2.5品質(zhì)份內(nèi)外;正在丁苯橡膠中,硫磺用量為1.5~2.0品質(zhì)份。推進(jìn)劑正常采納M、DM并用,推進(jìn)劑CZ、NOBS等后效性推進(jìn)劑適宜于含丁苯橡膠的膠料中。阻燃輸送帶補(bǔ)強(qiáng)劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等,用量為40~50品質(zhì)份。硬化劑常選用的種類無機(jī)油、輕油、松焦油、古馬隆樹脂和酒精樹脂。南通阻燃輸送帶報(bào)價(jià)
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