自動無人搬運(yùn)車(簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電之蓄電池為其動力來源，深圳激光導(dǎo)航智能叉車。一般可透過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，深圳激光導(dǎo)航智能叉車，無人搬運(yùn)車則依循電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動與動作。在系統(tǒng)組成上則與多層穿梭車系統(tǒng)類似：主要包括穿梭車，深圳激光導(dǎo)航智能叉車、換層提升機(jī)、軌道輸送線與貨架系統(tǒng)等硬件設(shè)備，以及設(shè)備調(diào)度控制系統(tǒng)WCS等軟件。和傳統(tǒng)的自動化立體庫相比，物流機(jī)器人的主要存取系統(tǒng)柔性更高。深圳激光導(dǎo)航智能叉車

近些年來，受工廠智能化、人力資源成本增漲等外界環(huán)境因素分析影響，憑借人力運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)化物流管理工作將紛紛向自動化、智能化轉(zhuǎn)型，其中較主要的運(yùn)行方式主要是通過內(nèi)部的控制系統(tǒng)來運(yùn)行，通過調(diào)度系統(tǒng)幫助物流倉儲提升效率，讓管理變得更加的柔性化。當(dāng)中，智能無人叉車就是其中一種。在環(huán)境方面，AGV可以代替人在冷庫、暗室、高溫空間和危險區(qū)域使用。在這些繁重而危險的運(yùn)輸任務(wù)面前，沒有任何東西適合AGV機(jī)器人。在工業(yè)生產(chǎn)中，它可以代替一些人做一些單調(diào)、頻繁、勞動密集型和重復(fù)的長期工作或危險、惡劣的環(huán)境。深圳激光導(dǎo)航智能叉車無人叉車它為提升物流效率打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

眾所周知，任何東西都有使用壽命的，小到玩具、鼠標(biāo)、手機(jī)，大到家用電視、冰箱、家具。同樣AGV搬運(yùn)機(jī)器人也有一定的壽命。AGV機(jī)器人作為近幾年機(jī)器人市場上較受歡迎的產(chǎn)品，以其柔性好。擴(kuò)展性好，無人化、高智能等優(yōu)越性得到制造業(yè)的普遍應(yīng)用。AGV的使用壽命一般來說是多久？agv搬運(yùn)機(jī)器人使用壽命：AGV產(chǎn)品在制造者規(guī)定的使用條件下，保持安全工作能力的期限叫做AGV的使用壽命。狹義的理解就是agv搬運(yùn)機(jī)器人能使用的較長時間。一般情況下agv搬運(yùn)機(jī)器人的壽命是十年，因?yàn)锳GV的設(shè)計(jì)壽命為10年，當(dāng)然使用年限跟與車間環(huán)境、路面情況、運(yùn)送頻率等工況有關(guān)。

隨著國內(nèi)很多制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能物流設(shè)備被越來越多的企業(yè)所普遍使用及推廣，無人叉車因此也受到了普遍的關(guān)注，未來，無人叉車應(yīng)用將會普遍存在各個企業(yè)當(dāng)中使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，叉車2019年銷量達(dá)60.8萬臺，2017至2019年，銷量從49.7萬臺增長至60.8萬臺；2020年前面三季度，叉車銷量達(dá)到56.1萬臺，到2020年銷量有望接近70萬臺。而無人叉車(叉車AGV)2019年銷量達(dá)2700臺，較之于2018年度增長幅度為80%，市場規(guī)模達(dá)13億元，較之于2018年增長44%，預(yù)計(jì)未來兩年增速會持續(xù)在40%以上，到2020年銷量有望突破3200臺，2021年5000臺。搬運(yùn)機(jī)器人在較大程度減少施工量的同時，了運(yùn)行穩(wěn)定性和終端工位處的高精度導(dǎo)航要求。

對于物流企業(yè)來講,用來存儲快遞的倉庫決定著吸收貨物量的大小。傳統(tǒng)搬運(yùn)模式下,倉庫利用率相對較低,如今物流搬運(yùn)機(jī)器人可以靈活的,準(zhǔn)確的將貨物轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)奈恢?讓倉庫的利用率提升，物流成本下降,物流企業(yè)的成本有人工、破損、搬運(yùn)等諸多項(xiàng)目組成。面對市場竟?fàn)幍募哟?降低成本勢在必行。物流搬運(yùn)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)無人操作,如此一來,人工成本消失。再有,工作效率提升,那么單位時間創(chuàng)造利潤就增加，在未來搬運(yùn)機(jī)器人會讓物流行業(yè)更加飛速發(fā)展，同時也帶動了國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展。與傳統(tǒng)的AGV相比，IGV不只只是讓搬運(yùn)車動起來，并且要讓其像人類一樣帶有智慧的完成搬運(yùn)工作。深圳激光導(dǎo)航智能叉車

物流公司引進(jìn)高智能設(shè)備無人叉車AGV已經(jīng)時機(jī)成熟，只有轉(zhuǎn)變觀念，才能生存下去。深圳激光導(dǎo)航智能叉車

無人搬運(yùn)車的引導(dǎo)方式主要有利于低頻引導(dǎo)電纜和電磁傳感器進(jìn)行引導(dǎo)的電磁感應(yīng)引導(dǎo),利用激光掃描器識別定位標(biāo)志的激光引導(dǎo)和利用特制磁笥位置傳感器及陀螺儀技術(shù)的磁鐵-陀螺引導(dǎo)等.控制技術(shù)向微處理器化和集中控制及管理軟件智能化方向發(fā)展.（1）自動化程度高；由計(jì)算機(jī)，電控設(shè)備，磁氣感應(yīng)SENSOR,激光反射板等控制。當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中間控制室，由的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，在電控設(shè)備的合作下，這一指令較終被AGV接受并執(zhí)行一一將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。深圳激光導(dǎo)航智能叉車

深圳易行機(jī)器人有限公司位于寶龍街道同德社區(qū)嚇坑二路72號B棟104，擁有一支的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)知識技能，致力于發(fā)展易行機(jī)器人,易行的。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價值，希望通過我們的水平和不懈努力，將一般經(jīng)營項(xiàng)目是：計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷售，自動化物流方案，自動化搬運(yùn)、物流倉儲設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售，國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：無。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列、移動服務(wù)機(jī)器人底盤、運(yùn)動控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的無人叉車AGV，激光叉車，移動機(jī)器人底盤，AGV控制器，從而使公司不斷發(fā)展壯大。