可過(guò)墩橋梁檢查車(chē)-橋梁檢修平臺(tái)-橋梁檢查小車(chē)

　　可過(guò)墩橋梁檢查車(chē)-橋梁檢修平臺(tái)-橋梁檢查小車(chē)正景機(jī)械十多年來(lái)一直和中鐵、中交、中建保持著友好的合作關(guān)系，并承做各式橋梁檢查車(chē)的設(shè)計(jì)與制造以及安裝任務(wù)，廣泛應(yīng)用于跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋，并在積累標(biāo)桿性工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，不斷進(jìn)行檢查車(chē)技術(shù)創(chuàng)新。

　　橋梁檢查小車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和安裝方面，正景機(jī)械做出了新型橋梁高空作業(yè)設(shè)備，并且培養(yǎng)一批批高空軌道焊接技術(shù)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)出了一套安全高效的施工方案，熟練掌握爬坡及調(diào)平技術(shù)、旋轉(zhuǎn)過(guò)墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。在橋檢車(chē)全流程的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，處于同行業(yè)地位。

　　橋梁檢查小車(chē)用于對(duì)橋梁各結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，為橋梁安全保駕護(hù)航。鐵路橋梁/高鐵橋梁檢修內(nèi)容可包括鋼梁構(gòu)件是否扭曲變形、局部損傷；螺栓有無(wú)松動(dòng)、脫落和斷裂，節(jié)點(diǎn)是否滑動(dòng)、錯(cuò)裂；焊縫邊緣有無(wú)裂紋或脫開(kāi)；防腐層、裝飾層有無(wú)裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件有無(wú)銹蝕。

　　橋梁檢查小車(chē)采用行走機(jī)構(gòu)通過(guò)特制鋼輪咬合倒置于熱侵鋅處理的工字鋼軌道上，檢查車(chē)車(chē)架與行走機(jī)構(gòu)相連，在變頻電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下行走。檢查車(chē)車(chē)架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，是檢修橋梁時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車(chē)架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。

　　這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。便于對(duì)橋梁底部進(jìn)行全方位檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員安全行走。

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