公路隔音墻的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比8001000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，隔音墻對高頻聲可降低l0—15dB。
公路隔音墻構(gòu)筑于路基上的高速公路隔音墻根底應(yīng)與路基同步建筑，不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安。高速公路隔音墻的根底施工宜在路基本體成型后、軌跡鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的方位；根據(jù)高速公路隔音墻根底尺度及其在路肩的方位切開開槽，切開開槽時禁止損壞各類管線。高速公路隔聲屏根底應(yīng)按規(guī)劃需求方位、形狀尺度、深度施工，根底開挖不得損壞基床外表。
