公路聲屏障隔音設(shè)計(jì)中會(huì)遇到哪些不足及存在問題

【公路聲屏障隔音治理】隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各類公路噪音越來越多，種類的不同，噪聲源的不確定，直接影響到了公路聲屏障的設(shè)計(jì)問題。針對(duì)這些存在問題，金標(biāo)小編為您了公路聲屏障隔音設(shè)計(jì)中會(huì)遇到哪些不足及存在問題這篇文章，希望對(duì)您了解公路聲屏障有所幫助。

公路聲屏障隔音設(shè)計(jì)中會(huì)遇到哪些不足及存在問題

隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá)，工業(yè)企業(yè)越來越多，汽車也越來越多，各種噪音污染也隨之而來，那么治理噪音就成為了種難題。從源頭上控制噪聲使其達(dá)到噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的，通用的有效治理措施是在靠近噪聲源處設(shè)置聲屏障，公路聲屏障的工程聲學(xué)效果通常由聲屏障的高度決定。高速公路汽車運(yùn)行帶來的尾氣是影響聲屏障使用壽命的重要因素。因此，高速公路使用的聲屏障般都由結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大的金屬聲屏障，經(jīng)嚴(yán)密的安裝組合，形成封閉的面墻，達(dá)到高速鐵路聲屏障的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和聲學(xué)性能。目前聲屏障應(yīng)用中存在如下問題和不足1、其高度受到各種條件限制，對(duì)繞過聲 屏障上緣的繞射聲難以治理，聲屏障上緣成為二次噪聲源；
2、治理交通噪聲的公路聲屏障工程 中，超過旅客視線高度的聲屏障阻礙旅客視野，使旅客產(chǎn)生視覺乏味、疲勞及不適感；
3、高速運(yùn)行的交通工具、尤其是高速運(yùn)行的列車產(chǎn)生的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲和氣動(dòng)力與不通透的聲屏障墻體相互作用，影響結(jié)構(gòu)安和噪聲控制；尤其是高速運(yùn)行的列車產(chǎn)生的 下部噪聲在相對(duì)的聲屏障和列車側(cè)面之間多次反射，在聲屏障上部形成集中聲源，上部的 集中聲源可繞過聲屏障端，這樣就大大降低了聲屏障的實(shí)際降噪效果；

4、隨著公路聲屏障高度的增加，其工程成本大幅提高，且端增加的單位高度聲屏障。

公路聲屏障隔音設(shè)計(jì)中會(huì)遇到哪些不足及存在問題

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