下料倉段的特點(diǎn)：雙曲線型原煤倉隨著煤向出口的流動(dòng)，旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)廠，斗壁的傾角加大，旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，促使煤沿壁面流動(dòng)的重力分力逐漸變大，重力對(duì)壁面的擠壓力分力逐漸變小，與錐型原煤倉相比，其等效流動(dòng)動(dòng)力隨煤的流動(dòng)下降較慢。從原理上來說，這種形式的原煤倉堵塞幾率相對(duì)較小。但在實(shí)踐中，當(dāng)煤的含水量增加到一定值（洗中煤更加突出），其堵塞的幾率會(huì)迅速增加。
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原煤倉清堵裝置：煤質(zhì)的變化和不同季節(jié)的天氣變化，是影響發(fā)電企業(yè)供煤系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素。雨季煤濕、冬季寒冷結(jié)塊是常態(tài)，原煤倉經(jīng)常出現(xiàn)棚煤、結(jié)拱問題，直接影響設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)原煤潮濕或是粉末狀的情況下，若不能及時(shí)將粘貼在倉壁上的煤清除，很容易被壓實(shí)而粘壁造成下煤不暢;若原煤粘壁較輕，在運(yùn)行中還會(huì)頻繁出現(xiàn)“虛假空倉”的斷煤現(xiàn)象;若原煤粘壁較重，會(huì)逐步將圓錐體出口頸部堵塞。此時(shí)，震動(dòng)器、疏通機(jī)不但起不到正面的作用，還會(huì)形成進(jìn)一步壓實(shí)的反作用，使原煤倉的疏通變得更加困難。同理，雙錐倉、方倉、多分支倉也會(huì)出現(xiàn)棚煤、架拱等堵塞現(xiàn)象。
堵煤現(xiàn)象分析：原煤倉中的原煤是依靠重力流動(dòng)的，但在煤倉下部圓錐體口處存在瓶頸，造成圓錐體出口處必有一部分貼壁煤處于滯流狀態(tài)。特別是當(dāng)煤中所含水分大，灰分高，粘度大時(shí)，細(xì)煤粉在倉壁上易粘結(jié)并逐漸增厚。常見的堵煤情況有架煤(圖1)和棚煤(見圖2)等形式，其兩種堵煤的形式交替變化，極不穩(wěn)定。
根據(jù)現(xiàn)場情況和堵煤概率統(tǒng)計(jì)分析，堵塞部位65%概率在原煤倉閘板閥以上1500 ~2500mm區(qū)域，30%在閘板閥和給煤機(jī)皮帶之間區(qū)域。
煤倉清堵機(jī)原理:改變傳統(tǒng)的倉體結(jié)構(gòu)，把原來圓錐形、雙曲線形倉體堵煤段更換成圓柱形結(jié)構(gòu)，中心線上方半圓柱，中心線下方中間段是圓柱，兩端是圓錐形，形成擴(kuò)容，從而降低了堵煤的幾率和次數(shù)。
煤倉清堵機(jī)在熱電廠實(shí)際運(yùn)行過程中，幾乎所有的煤倉都會(huì)或多或少存在堵煤問題，堵煤常以倉璧粘結(jié)架煤、蓬煤、結(jié)塊卡塞等現(xiàn)象出現(xiàn)。尤其是連續(xù)降雨的天氣，煤中所含水分增大，煤粒粘度增大，堵煤更頻繁。
煤倉清堵機(jī)由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用，大致分為寬縫(以橫縫為主)，窄縫(為縱向?yàn)橹?和網(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫。
洛陽廣盈機(jī)械先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，雄厚的技術(shù)力量，較高的設(shè)備和完善的檢測手段，加上嚴(yán)格的IS09001質(zhì)量管理體系，確保用戶能用上可靠、高性價(jià)比、經(jīng)得住實(shí)際工況考驗(yàn)的產(chǎn)品，并在電力、煤炭、冶金、石化、建材、化工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，為相關(guān)領(lǐng)域現(xiàn)存的多種問題提供了解決方案。
