蒸餾妥爾油哪家便宜，在硫酸鹽制法制漿生產(chǎn)工藝中對(duì)松木片進(jìn)行蒸煮時(shí)，松木中的脂肪酸和樹脂酸被堿皂化形成脂肪酸和樹脂酸的鈉鹽溶解在制漿廢液中。
API將車用齒輪油分為兩個(gè)檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-GL-2及GL-3早已淘汰。但我國(guó)市場(chǎng)上GL-3的齒輪油仍占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。GL-4主要用于手動(dòng)變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車的前、后橋上。GL-5可以取代GL-4使用。當(dāng)然成本要比GL-4高許多。SAE將車輛齒輪油粘度分為個(gè)級(jí)別：0W75W80W85W與發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。70W油適應(yīng)的zui di氣溫為-45℃；75W油適應(yīng)的zui di氣溫為-40℃；80W油適應(yīng)的zui di氣溫為-26℃；85W油適應(yīng)的zui di氣溫為-12℃。一般講，90適應(yīng)的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經(jīng)常超過35℃的地區(qū)，應(yīng)選擇140為宜，這主要是在我國(guó)的亞熱帶及熱帶地區(qū)。
API將車用齒輪油分為兩個(gè)檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-GL-2及GL-3早已淘汰。但我國(guó)市場(chǎng)上GL-3的齒輪油仍占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。GL-4主要用于手動(dòng)變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車的前、后橋上。GL-5可以取代GL-4使用。當(dāng)然成本要比GL-4高許多。SAE將車輛齒輪油粘度分為個(gè)級(jí)別：0W75W80W85W與發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。70W油適應(yīng)的氣溫為-45℃；75W油適應(yīng)的氣溫為-40℃；
另一方面齒輪油在潤(rùn)滑齒輪的同時(shí)，常常也要確保軸承的潤(rùn)滑，而潮濕的工作條件易導(dǎo)致軸承腐蝕加劇。新一代齒輪油要求具有更好的氧化安定性和熱安定性；具有更寬的使用溫度范圍并延長(zhǎng)換油周期；
液壓油標(biāo)準(zhǔn)中要求橡膠密封性指數(shù)，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間后的變化來衡量。剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機(jī)械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤(rùn)滑。因此剪切安定性是這類油品必測(cè)的特殊理化性能。測(cè)定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法，這些方法終都是測(cè)定油品的粘度下降率。溶解能力溶解能力通常用苯胺點(diǎn)來表示。不同級(jí)別的油對(duì)復(fù)合添加劑的溶解極限苯胺點(diǎn)是不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級(jí)油的極限值比多級(jí)油要大。
適當(dāng)?shù)凝X輪油粘度，可以保證在彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑狀態(tài)下，形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。但油的粘度不能過高，否則會(huì)因液體內(nèi)摩擦熱過量而使油膜破裂。良好的粘溫性，可以在齒面摩擦高溫條件下，仍保持足夠的潤(rùn)滑油膜，不致發(fā)生磨損。在低溫時(shí)具有足夠的流動(dòng)性，齒面潤(rùn)滑部位有足夠的齒輪油，防止啟動(dòng)磨損。良好的抗泡性和抗乳化性齒輪油在使用中由于攪動(dòng)作用容易產(chǎn)生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，會(huì)破壞油膜的完整性，使?jié)櫥?泡沫的導(dǎo)熱性差，會(huì)引起齒面過熱，使油膜破裂，故齒輪油應(yīng)具有良好的抗泡沫性。齒輪油在使用中不可避免與水接觸，如果齒輪油的分水能力差，油水就會(huì)形成穩(wěn)定的乳化體，影響承載油膜的形成，導(dǎo)致齒面的擦傷和磨損。所以，齒輪油應(yīng)具有良好的抗乳化性。