修車(chē)平臺(tái)選擇，在線預(yù)約、快速響應(yīng)等功能，讓服務(wù)流程更加優(yōu)化，低成本高效率，滿足了現(xiàn)代車(chē)主對(duì)于快速、便捷服務(wù)的需求。
報(bào)，報(bào)保險(xiǎn)這是必不可少的大家一定要記住。不要和對(duì)方發(fā)生口角，基本上大家都不想發(fā)生，既然發(fā)生了，吵架甚至動(dòng)手都是沒(méi)有必要的。報(bào)解決，錢(qián)的事情保險(xiǎn)會(huì)搞定。所以很多時(shí)候出了，后來(lái)雙方成了朋友，這種做法值得贊揚(yáng)。定損修車(chē)的時(shí)候，基本上都是兩家保險(xiǎn)在交涉，或者是4S店和保險(xiǎn)交涉，車(chē)主不用操心這個(gè)。需要注意的是，車(chē)修好之后一定要認(rèn)真的檢查維修后的狀況，如果時(shí)間比較長(zhǎng)，你還要認(rèn)真檢查你車(chē)上應(yīng)該有的附件是不是丟失了。例如：備胎，千斤頂，角牌等是否還在。我車(chē)提回家之后才發(fā)現(xiàn)，千斤頂沒(méi)了，角牌壞了……。打給4S店他們答應(yīng)幫忙找但是幾年過(guò)去了，依然沒(méi)有音信，后來(lái)我自己又花錢(qián)買(mǎi)了配上了。
楚格峰的峰頂比觀景平臺(tái)高出12米，峰頂上聳立的金色十字架，但是要完成后的12米，抵達(dá)那座十字架還是要費(fèi)一番工夫的。觀景平臺(tái)上有專門(mén)的登頂處，說(shuō)白了就是從一段鐵梯子下去，再順著嵌在山體上的鐵梯子爬上去，后再沿著山體上的石頭爬到峰頂，全程無(wú)保護(hù)，一旦失手，估計(jì)直接就滾到山底了。
纜車(chē)大概坐了又10來(lái)分鐘就到站了，下來(lái)走兩步就是一個(gè)很大平臺(tái)。在平臺(tái)上可以欣賞萊茵河優(yōu)美的景色，平臺(tái)上還有冰激凌以及按杯出售的葡萄酒。為了紀(jì)念1871年德國(guó)的統(tǒng)一，這里還建立了宏偉的日耳曼女神像。從女神像開(kāi)始，就是錯(cuò)綜復(fù)雜的道路了，可以通往面方。曾經(jīng)是狩獵者的小屋，現(xiàn)在改造成為酒店和餐館，山下還有浪漫的Burg Ehrenfels遺跡。不過(guò)這些我們都沒(méi)有去，因?yàn)閷?shí)在懶得走路了。有興趣的朋友可以按照指示牌步行前往，德國(guó)這一點(diǎn)很人性化，指示牌上不僅標(biāo)注的方向和地名，還有具體的距離可以參考。乘坐回程的纜車(chē)回到歐博大街的呂德斯海姆纜車(chē)站的時(shí)候已經(jīng)是將近晚飯時(shí)間，我們決定去著名的畫(huà)眉鳥(niǎo)巷解決晚飯。
目前，扳手先生在廈門(mén)有家線下門(mén)店。陳文超特別提到，扳手先生是以 Uber 的形式運(yùn)作這些技師，即將這些技師從他們所屬的維修店里解放出來(lái)，鼓勵(lì)他們?cè)诎馐窒壬脚_(tái)上接單。假設(shè)以前傳統(tǒng)門(mén)店收 40 塊的工時(shí)費(fèi)，門(mén)店自己收 20 塊，剩下 20 塊給技師，“現(xiàn)在我們可以把 30 塊的工時(shí)費(fèi)全部給技師。”技師在扳手先生上等于接的 “私單”，私單大的問(wèn)題是沒(méi)有保障，以前車(chē)如果被修壞了是維修店兜底，那么，現(xiàn)在就需要扳手先生兜底。陳文超告訴我，扳手先生將之前上門(mén)保養(yǎng)那一套兜底機(jī)制移植過(guò)來(lái)了，像 200 萬(wàn)的維修意外險(xiǎn)之類(lèi)?！爱?dāng)然前提是入駐的技師是認(rèn)證技師。”
在楚格峰觀景平臺(tái)上，可以清楚的看到楚格峰的峰頂。楚格峰的峰頂比觀景平臺(tái)高出12米，峰頂上聳立的金色十字架，但是要完成后的12米，抵達(dá)那座十字架還是要費(fèi)一番工夫的。觀景平臺(tái)上有專門(mén)的登頂處，說(shuō)白了就是從一段鐵梯子下去，再順著嵌在山體上的鐵梯子爬上去，后再沿著山體上的石頭爬到峰頂，全程無(wú)保護(hù)，一旦失手，估計(jì)直接就滾到山底了。由于老婆有些膽小，我打算自己先上到峰頂，感受一下這段登頂之路。這段路雖然危險(xiǎn)，但是敢于挑戰(zhàn)的人不算少，就連歲的孩子也都由父親帶著完成這后的12米。其實(shí)那兩段鐵梯子沒(méi)什么感覺(jué)，就是后一段沿著山體的石頭爬到峰頂，沒(méi)有什么可以扶著的地方，只能手腳并用，在巖石上爬著前進(jìn)。