江西輥壓機軸承座維修(上新了!2024已更新)

江西輥壓機軸承座維修(上新了!2024已更新)淄博索雷工業(yè),與電刷鍍補焊等修復(fù)工藝相比，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)對于修復(fù)過濾機轉(zhuǎn)鼓軸磨損更為度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復(fù)受到很大條件的，很難滿足加工要求。由于該軸壁厚較薄，如果采用補焊工藝修復(fù)的話會導(dǎo)致軸變形，并且大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難

該企業(yè)設(shè)備管理人員是采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)在線修復(fù)抓揚式吊機齒輪軸磨損的，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，修復(fù)同心，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。

某集團旗下造紙廠有一臺真空泵軸承位磨損嚴(yán)重，由于之前我們?yōu)樵撈髽I(yè)解決過其他軸類磨損問題，企業(yè)對我們技術(shù)高度認(rèn)可，所以這次直接與我們合作，也及時提供了真空泵軸的基本參數(shù)及圖片軸承型號352936X軸頸尺寸?180mm，軸承位寬度95mm，設(shè)備轉(zhuǎn)速350r/min，運行溫度55°C~60°C。

由于該軸壁厚較薄，如果采用補焊工藝修復(fù)的話會導(dǎo)致軸變形，并且大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復(fù)受到很大條件的，很難滿足加工要求。與電刷鍍補焊等修復(fù)工藝相比，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)對于修復(fù)過濾機轉(zhuǎn)鼓軸磨損更為合適。

企業(yè)用鑲套的方式修補過烘缸軸頸磨損問題，但是修補效果并不理想。由于烘缸是重載高溫低速的設(shè)備，修補時不僅需要考慮到同軸度，同時還需要具備抗壓強度和耐高溫性，并且不能破壞其現(xiàn)有結(jié)構(gòu)強度。在這種情況下，企業(yè)了解到了索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，在進(jìn)行了初步的設(shè)備問題以及修案交流后，決定采用該技術(shù)修補烘缸軸頸磨損問題。

總結(jié)通過大量用戶在眾多領(lǐng)域和各種復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用，索雷碳納米聚合物材料不僅可以現(xiàn)場快速解決瓦斯抽放泵軸承位磨損問題，而且材料還具有優(yōu)異的粘結(jié)性能，同時在修復(fù)磨損面過程中通過表面處理，增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會脫落。

回裝部件，完成修復(fù)。將工裝安裝到位，等待材料固化；材料固化后拆卸工裝，測量修復(fù)尺寸，去除多余材料；索雷碳納米聚合物材料技術(shù)不僅可以現(xiàn)場快速有效解決板式喂料機軸頭磨損修復(fù)問題，同時材料所賦予的各項性能和采取的相關(guān)修復(fù)工藝對傳統(tǒng)維修方式起到了改善作用。

補焊機加工也可以解決該問題，但是補焊機加工不僅容易造成軸頭熱應(yīng)力，且對于大型烘缸來說，拆卸運輸維修安裝費用高，周期長，給企業(yè)生產(chǎn)造成巨大的停機停產(chǎn)損失。維護保養(yǎng)不當(dāng)不能及時更換軸承或者潤滑不暢；退卸套緊定套或者緊固螺母松動導(dǎo)致配合面產(chǎn)生間隙造成軸的磨損。?紙機烘缸錐度軸磨損了還能修么？能在線修復(fù)么？怎么修？多年來，紙機烘缸錐度軸磨損傳統(tǒng)的修法是加工非標(biāo)套，但是非標(biāo)套與軸徑的結(jié)合方面容易出現(xiàn)問題，甚至是點接觸配合，無法有效的面配合，使用壽命非常短；

由于水上繁重作業(yè)，靠岸檢修不易，一旦出現(xiàn)吊機齒輪軸磨損問題，在線修復(fù)是比較合適的一種方式，接下來我們就通過案例看一下抓揚式吊機齒輪軸磨損了如何在線修復(fù)？某企業(yè)抓揚式吊機出現(xiàn)齒輪軸磨損問題，軸承位直徑340mm，磨損深度0.1-0.25mm，局部有溝痕，磨損寬度190mm，軸承型號23168MBW33c3。

所以想尋求現(xiàn)場快速修復(fù)技術(shù)，可以及時恢復(fù)設(shè)備運行，具體數(shù)據(jù)參數(shù)軸徑Φ160mm，磨損深度3mm，磨損寬度180mm，軸承型號6232/C3。某碼頭一艘民用船舶的發(fā)電機軸承位磨損了，此船主用于短程貨物轉(zhuǎn)運，鏈接島嶼間運輸工作，因發(fā)動機原因?qū)е碌倪\輸終止會造成預(yù)定貨期延后，貨物滯留，直接影響運輸效益。